Għaliex troit VAZ 2114 injettur? Kawżi!
Dan l-artikolu se jindika mhux daqshekk il-lista sħiħa ta 'raġunijiet għaliex magna VAZ 2114 tista' tittriplika, iżda jirrakkonta l-istorja reali ta 'sid ta' karozza b'magna 8-valve. Allura, hawn taħt se jkun hemm eżempju ċar tar-raġunijiet għaliex it-triplet tal-magna jista 'jibda.
VAZ 2114 troit fl-istartjar - fittex il-kawża
Għalhekk, kollox beda bil-fatt li waqt startjar kiesaħ tal-magna, speċjalment f'temp imxarrab, il-magna bdiet tittriplika l-ewwel sekondi wara li bdiet. Madankollu, wara 1-3 sekondi l-prestazzjoni tiegħu stabbilizzat u waqaf it-triplikazzjoni. Barra minn hekk, is-sintomi saru aktar evidenti u laħqu l-punt li anke meta l-magna kienet sħuna, bdew jidhru misfires, filwaqt li dehru żbalji 0300 u 0301 - misfires numerużi, u misfires fl-ewwel ċilindru.
Dan baqa’ għaddej għal diversi ġimgħat, sakemm ġie deċiż li tibda tfittex il-kawża ta’ din il-problema. Biex tgħaddi bi spejjeż minimi, ġie deċiż li tibda t-tfittxija bl-irħas oġġetti.
- Wajers ta 'tqabbid ta' vultaġġ għoli. Peress li l-problema ġiet osservata bl-ewwel ċilindru, ovvjament, ġie deċiż li wieħed mill-wajers jiġi sostitwit bl-1 ċilindru. Iżda dawn il-manipulazzjonijiet ma tawx riżultati - il-karozza kemm troiled u kompliet troit.
- Spark plagg. Barra minn hekk, ġie deċiż li tinbidel l-ispark plug tal-ewwel ċilindru. Iżda għal darb'oħra, il-problema ma spiċċatx wara dak. Dawn iż-żewġ punti diġà jistgħu jitħassru mir-raġunijiet possibbli għat-triplet tal-magna 2114.
- Iċċekkja l-kompressjoni fiċ-ċilindri sabiex issib problema waħda, huwa possibbli li wieħed mill-valvi huwa ġġammjat. Imma anke hawn kollox irriżulta normali. Il-kompressjoni hija saħansitra, kienet 14-il atmosfera.
- Wajers tal-provvista tal-enerġija għall-injetturi. Ma kien hemm l-ebda problemi magħhom, il-plakek ġew imqabbda mill-ġdid, u l-kuntatti tagħhom kienu llubrikati bi grass speċjali. Ir-raġuni għadha ma nstabitx.
- Ignition coil. Naturalment, kien fuqha mill-bidu nett li kien hemm suspetti, iżda ma jkunx raġonevoli li tixtri din il-parti minnufih għal 800 rublu. Wara l-installazzjoni ta 'coil ġdid, il-karozza waqfet tgerbib u issa l-problema mhix osservata.
Allura, ir-raġuni għall-magna triplet irriżultaw li kienu trivjali, u kien preċiżament fil-coil ignition difettuż. Fir-rigward tal-ispiża ta 'din it-tiswija, tista' tgħaddi minn 800 rublu, peress li dak huwa kemm jiswa l-fabbrika l-ġdida waħda.
