Għaliex is-sedans għadhom l-aktar stil popolari tal-karrozzerija tal-karozzi
Mercedes C200 imsemmija Karozza tas-Sena minn CarGuide.
Kieku kellna nitolbuk tpinġi karozza, bħalissa, f'10 sekondi, tiġbed sedan - sakemm ma jkollokx disa' snin jew iżgħar.
U għaliex le? Hija l-aktar forma ta’ karozza li tingħaraf, u għadha l-aktar popolari, minkejja li qed tiġi attakkata minn falanġi ta’ hatchbacks u SUVs, dan ma jfissirx li s-sedans ma jistgħux ikunu għażla tajba.
Hija wkoll tradizzjoni rikka Awstraljana - aħseb il-Commodore u l-Falcon - u f'ħafna każijiet l-aqwa vettura waħda li jagħmlu xi kumpaniji hija s-sedan; BMW bl-M3, Subaru mal-WRX, Lancer EVO ma Mitsubishi, u l-lista tkompli.
X'hemm daqshekk tajjeb dwarhom?
Hemm pjuttost ftit raġunijiet biex tagħżel forma aktar tradizzjonali fuq il-favorit SUV aktar riċenti. Jekk int interessat fl-ekonomija u l-prestazzjoni, is-sedans jistgħu jagħmlu każ pjuttost konvinċenti, u hemm ukoll il-benefiċċju distint ta 'sikurezza u sigurtà li jkollok bagoll xieraq li jissakkar.
Madankollu, l-akbar argument se jkun is-sigurtà.
Filwaqt li l-SUVs u l-crossovers qed ilaħħqu, is-sedans, kif ukoll il-coupés u l-istation wagons tagħhom, qed jistabbilixxu l-livell għall-istabbiltà u s-sigurtà. L-għoli tar-rikba relattivament baxx iżomm il-piż eqreb lejn l-art, u dak iċ-ċentru tal-gravità baxx ifisser tidwir, dawriet, u bidliet fid-direzzjoni ma jfixklux il-bilanċ tas-sedan daqs SUV.
Dak is-sensazzjoni vaga u inkwetanti ta’ trakk kbir idur madwar kantuniera hija kompletament barra mill-kwistjoni jekk tixtri sedan. Iva, xi sedans għadhom kemmxejn rock 'n' roll, iżda huwa simili li tqabbel Chuck Berry ma' Iron Maiden.
U b’mod ġenerali, fejn jidħol divertiment tas-sewqan, is-sedans sempliċement joffru aktar pjaċir tas-sewqan – aktar konnessjoni mat-triq – minn SUVs jew saħansitra l-biċċa l-kbira tal-karozzi żgħar (f’liema każ il-binarju usa’ jgħin ukoll).
Il-vjaġġ tiegħek ta 'kuljum jista' ma jeħodkx lejn passaġġi tal-muntanji li jqattgħu n-nifs, għalhekk il-manuvrabbiltà ta 'sedan mhix importanti daqs iż-żona tal-merkanzija ta' SUV. Imma anki jekk qatt ma titlaq mill-Freeways u ż-żoni residenzjali, il-mod kif isiru s-sedans jista 'biss isalva ħajtek.
Is-sedans huma wkoll inqas suxxettibbli għal rollovers u rollovers minn SUVs.
Is-sedans għandhom tendenza li jkunu eħfef mill-SUVs, u anke jekk ma jkunux, iċ-ċentru tal-gravità baxx ifisser li l-piż mhuwiex żvantaġġ daqshekk kbir meta jasal iż-żmien li jiċċaqlaq malajr. Is-sedans se jkunu jistgħu jduru u jirkupraw b'modi li se jimbarazzaw il-vetturi ta' utilità sportiva l-aktar orjentati lejn it-toroq kollha ħlief l-Ewropa.
Is-sedans huma wkoll inqas suxxettibbli għall-qlib u l-qlib mill-SUVs, iżda bil-miġja ta 'sistemi avvanzati ta' kontroll tal-istabbiltà bħall-prevenzjoni attiva tal-qlib, id-distakk qed jingħalaq.
Madankollu, jibqa’ l-fatt li dawn is-sistemi huma ddisinjati biex jikkontrobattu l-periklu inerenti ta’ kif il-vetturi high-riding jaġixxu taħt pressjoni.
Is-sedans huma wkoll aħjar f'termini ta 'aċċelerazzjoni, ibbrejkjar, veloċità, u ekonomija tal-fjuwil. Inqas piż ifisser aċċelerazzjoni aħjar u qawwa ta 'waqfien; b'inqas massa biex tiċċaqlaq, huwa aktar faċli li tiċċaqlaq. Jikkontribwixxi wkoll għall-iffrankar, peress li l-mutur m'għandux għalfejn jegħleb daqshekk inerzja kull darba li tpoġġi saqajk.
Sedans aktar baxxi u sleeker ukoll jiżżerżqu fl-arja b'mod aktar faċli minn SUVs high-riding, u koeffiċjent ta 'drag aktar baxx ifisser ekonomija tal-fjuwil aħjar u prestazzjoni aħjar.
Li jinħaraq inqas fjuwil ifisser ukoll inqas tniġġis. Filwaqt li l-SUVs qed javvanzaw b’rata mgħaġġla, iktar ma karozza tkun baxxa, b’aġilità u eħfef, aħjar tkun għall-ambjent.
U, skont kemm tkun ħerqan li ssalva d-dinja jew tiġri permezz tagħha b'veloċitajiet knot, sedans ta 'volum għoli tipikament ikollhom firxa ta' magni petrol, diesel, u ibridi.
Minbarra hot hatches u station wagons, m'hemm l-ebda mod ieħor kif tgħaqqad l-ispazju u l-prattiċità meħtieġa għall-ħajja tal-familja ma 'ekonomija, prestazzjoni u daqsxejn ta' joie de vivre għal dawk minna li għadhom iħobbu jsuqu.
Xi raġuni biex ma tixtrix sedan?
Hemm ftit li jwaqqafek milli tagħżel sedan fuq hatchback jew SUV artab tal-futbol mom.
Il-ftit li hemm jista’ jinġabar f’erba’ kelmiet: prezz, dehra, għoli u spazju.
Qabel kien hemm aktar mudelli SUV milli kien hemm ġranet fis-sena, is-sedans kienu alternattiva rħisa u abbundanti.
Issa l-oppost huwa kważi applikabbli b'raxx ta 'karozzi tat-triq artab affordabbli u provvista ta' sedans li qed tonqos malajr u li jaqblu mal-istess kont.
Sedans, ukoll, waqgħu vittmi tal-vagaries tal-opinjoni pubblika; deċennji ta 'użu minn rappreżentanti tal-bejgħ tħammew kemmxejn l-immaġni tagħhom.
It-tneħħija mill-art tista' tkun problema għal sedans orjentati lejn il-prestazzjoni u kważi dejjem tkun agħar minn SUVs. Bit-toroq Awstraljani kif inhuma, jista' jkun stressanti li ssuq ir-roti ġodda tleqq tiegħek madwar l-aħjar korsija tal-bitum tal-Kunsill Woop Woop.
L-akbar raġuni biex toqgħod 'il bogħod minn sedan tiġi fl-ispazju. Minflok spazju ta 'ħażna spazjuż fuq wara, hemm nook komparattivament ċkejkna miġbuda 'l bogħod bejn l-istruts tas-sospensjoni. Se jaqbel nofsha daqs il-forma ta 'vann ta' wara, u minħabba li l-korp huwa aktar baxx mill-struts tas-sospensjoni, l-ispazju tal-merkanzija se jkun iffurmat aktar skomdi.
Inqas spazju għall-merkanzija huwa aggravat mit-tqassim inflessibbli tas-sedan, u s-sedili ta 'wara reclining huma rarità.
Ir-ras u l-ispazju għar-riġlejn jistgħu wkoll ikunu kwistjoni minħabba t-tendenza tas-sedans li jkollhom soqfa baxxi u sleek.
Imma ma ninsewx li s-soqfa b'roqgħa baxxa jidhru friski, u għalhekk tħoss il-ħtieġa li żebgħa l-karozza tiegħek magħhom.
Artikoli relatati:
Għaliex is-SUVs qed isiru tant popolari
Għaliex għandu jitqies station wagon minflok SUV
Għaliex hatchback hija l-aktar karozza intelliġenti li tista 'tixtri
Tajjeb li tixtri magna mobbli?
Għaliex in-nies jixtru coupes anke jekk mhumiex perfetti
Għaliex għandi nixtri konvertibbli?
Utes hija l-aktar karozza versatili fit-triq, iżda ta' min jixtri?
Għaliex tixtri vettura kummerċjali
