Għaliex il-konsum tal-fjuwil jiżdied fix-xitwa? Petrol u diesel
Ix-xitwa ġġib magħha mhux biss vaganzi tas-Sena l-Ewwel u tal-Milied, għas-sewwieqa huwa żmien diffiċli f'kull aspett, u dan jaffettwa l-kartiera minħabba żieda fil-konsum tal-fjuwil.
Is-sewwieqa tal-karozzi żgħar jistgħu ma jinnutawx din id-differenza jekk jippreferu jużaw il-karozza tagħhom mill-inqas possibbli fix-xitwa, iżda nies li fil-fatt iqattgħu ħafna ħin wara r-rota jistgħu jsibu li l-magna saret aktar effiċjenti fil-fjuwil.
X'inhi r-raġuni għaż-żieda fil-konsum tal-fjuwil fix-xitwa? Hemm ħafna raġunijiet li jistgħu jingħataw. Ejja nsemmu dawk l-aktar bażiċi.
L-ewwel, li tibda b'magna kiesħa, kif ikkalkulaw l-esperti, hija ekwivalenti għal ġirja ta '800 kilometru - taffettwa l-magna tant ħażin. Biex tevita konsegwenzi negattivi bħal dawn, il-magna jeħtieġ li tissaħħan mill-inqas ftit, jiġifieri titħalla idle għal xi żmien.
Jekk il-karozza tkun f'garaxx imsaħħan, allura int xortik tajba, iżda dawk in-nies li jħallu l-karozza taħt it-twieqi tad-dar fit-triq huma sfurzati jistennew mill-inqas għaxar minuti sakemm togħla t-temperatura fil-magna.
Huwa daqshekk diffiċli li tibda karozza fix-xitwa, minħabba li l-likwidi kollha jeħxien u jsiru aktar viskużi, barra minn hekk, il-batterija tista 'tiġi pjuttost skarikata matul il-lejl. Ukoll, minħabba l-fatt li l-manifold tad-dħul huwa kiesaħ, l-arja ma titħallatx sew mal-karburant u ma taqbadx.
Jekk ma jkollokx garaxx, imbagħad ġib il-batterija fis-sħana għall-inqas għal-lejl, u filgħodu tista 'tferra' ilma jagħli fuq il-kollettur. Tibdax il-magna immedjatament, iżda sempliċement ixgħel it-tqabbid u ixgħel ir-raġġ dipped u prinċipali diversi drabi biex tferrex il-batterija. Tista 'wkoll tuża addittivi speċjali, bħal "Cold Start" jew "Quick Start", fihom sustanzi essenzjali u l-karozza tibda ħafna aktar malajr. Iżda xorta waħda, minħabba t-tisħin tal-magna filgħodu, il-konsum jiżdied sa 20 fil-mija.
It-tieni nett, anki jekk jirnexxilek tibda l-magna, ma tistax issuq minn snowdrifts bl-istess veloċitajiet bħal fis-sajf. Il-veloċità ġenerali fix-xitwa tonqos, u kif tafu, l-aħjar konsum tal-fjuwil iseħħ f'veloċitajiet ta '80-90 km / h f'gerijiet għoljin. Meta t-triq tidher qisha arena tas-silġ, trid timxi b'attenzjoni kbira, speċjalment barra l-belt, fejn is-servizzi tat-toroq mhux dejjem ilaħħqu max-xogħol tagħhom.
It-tielet nett, il-konsum tal-gażolina jiżdied ukoll minħabba l-kwalità tal-wiċċ tat-triq. Anke jekk installajt tajers tajbin tax-xitwa, it-tajers xorta jridu jiddevjaw aktar slush u "porridge", dan kollu jeħel mar-roti u joħloq reżistenza għat-tidwir.
Ukoll, ħafna sewwieqa jnaqqsu l-pressjoni tat-tajers għall-perjodu tax-xitwa, u jsemmu l-fatt li l-istabbiltà tiżdied b'dan il-mod. Dan huwa tassew minnu, iżda fl-istess ħin, il-konsum jiżdied bi 3-5 fil-mija.
Fattur importanti huwa t-tagħbija tal-enerġija. Wara kollox, fix-xitwa trid li l-karozza tkun sħuna, it-tisħin huwa dejjem mixgħul. B'umdità għolja fil-kabina, l-arja kondizzjonata tgħin fil-ġlieda, għax meta tidħol fis-sħana mill-kesħa, ħafna umdità tevapora mill-ħwejjeġ u l-ġisem tiegħek, bħala riżultat, it-twieqi għaraq, tidher kondensazzjoni. Sedili msaħħna, mirja li juru wara, tieqa ta 'wara huma wkoll kontinwament mixgħula - u dan kollu jikkonsma wkoll ħafna enerġija, għalhekk iż-żieda fil-konsum.
Huwa meħtieġ li tiċċekkja l-kundizzjoni teknika tal-magna anki qabel il-bidu tat-temp kiesaħ. L-ilbies tal-pistuni u ċ-ċrieki tal-pistun iwassal għal tnaqqis fil-kompressjoni, qtar ta 'qawwa, għandek tagħmel aktar pressjoni fuq l-aċċeleratur, il-konsum se jiżdied mhux biss fix-xitwa, iżda anke fis-sajf għal din ir-raġuni.
Żomm f'moħħok ukoll li l-gażolina tiċkien f'temperaturi baxxi. Anke jekk matul il-jum huwa +10, u bil-lejl il-ġlata jonqos għal -5 gradi, allura l-volum tal-gażolina fit-tank jista 'jinżel b'diversi fil-mija.
Tagħbija…
