Għaliex il-stufi jibred malajr fil-karozza: il-ħsarat prinċipali, x'għandek tagħmel
Kontenut
Jekk il-stufi malajr jibred fil-karozza, jiġifieri immedjatament wara li tixgħel il-fann, daqqa ta 'arja sħuna, iżda wara ftit minuti t-temperatura tal-fluss tinżel, imbagħad is-sewqan f'karozza bħal din fix-xitwa tkun skomda. Iżda kull sid ta 'vettura b'mill-inqas xi għarfien tal-ħiliet tat-tiswija tal-karozzi jista' jirranġa b'mod indipendenti tali ħsara.
Jekk il-stufi malajr jibred fil-karozza, jiġifieri immedjatament wara li tixgħel il-fann, daqqa ta 'arja sħuna, iżda wara ftit minuti t-temperatura tal-fluss tinżel, imbagħad is-sewqan f'karozza bħal din fix-xitwa tkun skomda. Iżda kull sid ta 'vettura b'mill-inqas xi għarfien tal-ħiliet tat-tiswija tal-karozzi jista' jirranġa b'mod indipendenti tali ħsara.
Kif taħdem is-sistema tat-tkessiħ tal-magna u t-tisħin ta 'ġewwa?
F'karozzi b'sistema ta 'tkessiħ likwida (ilma) għall-magna (unità tal-qawwa, mutur), is-sħana tiġi rilaxxata waqt il-kombustjoni tat-taħlita tal-arja-karburant fiċ-ċilindri. Il-kanali li jaħdmu madwar il-magna jiffurmaw ġakketta tal-ilma li tneħħi s-sħana żejda mill-unità tal-enerġija. Iċ-ċirkolazzjoni tal-likwidu li jkessaħ (anti-friża, likwidu li jkessaħ) hija żgurata minn pompa tal-ilma, magħrufa wkoll bħala pompa, mill-kelma Ingliża "pompa". Joħroġ mill-pompa, l-antifreeze jimxi f'żewġ direzzjonijiet, f'ċirku żgħir u kbir. Iċ-ċirku żgħir jgħaddi mir-radjatur (heat exchanger) tal-stufi u jiżgura t-tħaddim tal-heater ta 'ġewwa, iċ-ċirku kbir jgħaddi mir-radjatur prinċipali u jiżgura t-temperatura ottimali tal-magna (95-105 gradi). Issib deskrizzjoni dettaljata tat-tħaddim tas-sistemi tat-tkessiħ tal-magna u t-tisħin ta 'ġewwa hawn (Disinn ta' Stufi).
Għaliex il-heater jibred malajr?
Jekk, wara li tixgħel il-fann tal-heater fil-mod ta 'tisħin ta' ġewwa tal-karozza, tibda jonfoħ arja sħuna mill-blowers, li t-temperatura tagħha tonqos ftit, allura jew il-magna tal-vettura tiegħek ma tkunx spiċċat tisħon, jew hemm xi ftit tip ta 'difett fis-sistema ta' tisħin ta 'ġewwa, li tkellimna dwarha hawn (Mhux Il-heater fil-karozza jisħon, daqqa ta' arja kiesħa). Jekk immedjatament wara li tixgħel il-fann jonfoħ jaħraq, iżda mbagħad l-arja tieqaf tissaħħan, allura hemm 4 raġunijiet possibbli:
- malfunzjoni tat-termostat;
- iċ-ċirku żgħir huwa misdud;
- In-naħa ta 'barra tal-iskambjatur tas-sħana tal-heater hija mgħottija bil-ħmieġ;
- is-sistema tat-tkessiħ hija ineffettiva.
Jekk it-termostat huwa difettuż, allura jqassam b'mod żbaljat il-likwidu li jkessaħ bejn iż-żewġ ċrieki, bħala riżultat, il-heater jirċievi inqas enerġija termali, li jfisser li meta tixgħel il-fann malajr tkessaħ ir-radjatur tagħha u l-istufi ma jistax isaħħan il-fluss tal-arja li jgħaddi minnu għal żmien twil u b'mod effettiv. Jekk iċ-ċirku żgħir tas-sistema tat-tkessiħ ikun misdud, allura l-moviment ta 'kontra l-iffriżar minnu huwa diffiċli, li jfisser li r-rilaxx ta' enerġija termali permezz tal-iskambjatur tas-sħana mhuwiex biżżejjed għal tisħin stabbli tal-arja li tidħol.
Sistema tat-tkessiħ u heater fil-karozza
Jekk il-wiċċ ta 'barra tar-radjatur tal-stufi huwa mgħotti bil-ħmieġ, allura t-trasferiment tas-sħana tiegħu jitnaqqas ħafna, u huwa għalhekk li l-ewwel ftit sekondi wara li jinxtegħel il-fann, daqqa ta' arja sħuna, minħabba li l-intern tal-istufi jissaħħan. Madankollu, radjatur bħal dan ma jistax isaħħan il-fluss li jgħaddi għal żmien twil u jibda jonfoħ kiesaħ mill-heater.
X'għandek tagħmel
Peress li l-stufi malajr jibred fil-karozza għal diversi raġunijiet, ibda t-tiswija b'dijanjostika, jiġifieri, kun żgur li l-partijiet kollha taċ-ċirku żgħir jisħnu simultanjament mal-magna jekk il-magna tkun sħuna, u mill-inqas waħda; parti miċ-ċirku żgħir hija kiesħa, hemm probabbiltà għolja ta 'imblukkar ta' din is-sistema. Stenna sakemm il-magna tissaħħaħ u tilħaq it-temperatura operattiva, imbagħad ħoss iż-żewġ pajpijiet tar-radjatur prinċipali jekk ikunu sħun, allura t-termostat qed jaħdem, imma jekk wieħed biss ikun sħun, it-termostat jeħtieġ li jiġi sostitwit.
Ixxotta l-antifreeze u żarma l-istufi, neħħi l-elementi kollha taċ-ċirku żgħir. Il-proċedura biex titwettaq din l-operazzjoni tiddependi fuq l-għamla u l-mudell tal-magna, għalhekk qabel tibda x-xogħol, studja bir-reqqa l-istruzzjonijiet għat-tħaddim u t-tiswija tagħha, u ara wkoll diversi vidjows li juru operazzjonijiet bħal dawn. Spezzjona l-iskambjatur tas-sħana tal-heater minn barra, kun żgur li l-gradilja tiegħu tippermetti li l-arja tgħaddi sew. Jekk tkun misduda bil-ħmieġ, aħsilha bl-ilma u tneħħija tal-grass, imbagħad nixxef bl-arja. Qabbad kontenitur ta' ilma miegħu minn fuq u kun żgur li jgħaddi volum suffiċjenti ta' likwidu, bejn wieħed u ieħor bħal tubu b'dijametru intern ¼ iżgħar minn dak taż-żennuna tiegħu.
Il-stufi jibred malajr - fwawar ir-radjatur
Jekk it-throughput huwa inqas, naddafha minn depożiti jew ibdelha. Imbagħad erġa' għaqqad il-heater u imla b'antifreeze antik jew ġdid. Ftakar: hemm probabbiltà għolja ta 'lock ta' l-arja ibda l-magna u jimmonitorja l-livell tal-likwidu li jkessaħ fir-radjatur jew it-tank ta 'espansjoni; Fuq xi karozzi, it-tank ta 'espansjoni jinsab taħt ir-radjatur, għalhekk għandek bżonn tissorvelja l-livell tal-fluwidu fl-iskambjatur tas-sħana hemmhekk.
Konklużjoni
Jekk il-heater jibred malajr fil-karozza, allura s-sistema ta 'tkessiħ/tisħin ta' ġewwa ma tkunx qed taħdem sew, għalhekk il-karozza teħtieġ tiswija. Mhux diffiċli li tiġi eliminata l-kawża ta 'malfunzjoni bħal din, dan se jeħtieġ għodod li jistgħu jinxtraw mill-eqreb maħżen tal-karozzi.
