Għaliex huwa perikoluż li ssuq b'veloċità baxxa
It-traffiku fl-ibliet, fejn il-biċċa l-kbira tal-karozzi jintużaw kuljum, ma jippermettix moviment mgħaġġel. U l-limitu tal-veloċità, flimkien max-xewqa tal-biċċa l-kbira tas-sewwieqa li jiffrankaw il-fjuwil, ikomplu jiggravaw is-sitwazzjoni. F'dan il-każ, il-magna tintlibes, peress li ma tistax tiżviluppa revs għoljin.
Is-sewwieqa kollha (jew kważi kollha) jafu li l-qawwa u t-torque tal-magna huma dipendenti fuq l-rpm. Tipikament, magna tal-gażolina tilħaq il-prestazzjoni massima tagħha fil-medda tan-nofs. Moviment kostanti b'veloċità għolja ma jwassal għal xejn tajjeb, billi r-riżorsa ta 'l-unità qed tonqos malajr.
B'kuntrast, is-sewqan b'veloċità baxxa huwa wkoll ta 'ħsara għall-magna. U ħafna sewwieqa jemmnu li billi ma jgħabbux il-magna tal-karozza tagħhom, mhux biss jestendu ħajjitha, iżda wkoll jiffrankaw il-fjuwil. Madankollu, dan mhux minnu, jgħidu l-esperti.
F'veloċitajiet baxxi, it-temperatura tal-magna togħla. F'każ ta' ħsara fis-sistema tat-tkessiħ, dan iwassal għal sħana żejda u, bħala riżultat, għal tiswijiet għaljin. F'dawn il-każijiet, ir-ras taċ-ċilindru hija deformata, l-antifreeze jista 'jidħol fil-pistuni, u ż-żejt jista' jidħol fis-sistema tat-tkessiħ. Il-konsegwenzi ta 'tali taħlit huma ħmarillejl - il-magna ħafna drabi tfalli.
Magni bi spostament żgħir, iżda b'qawwa għolja u torque b'veloċitajiet baxxi, isseħħ detonazzjoni, li s-sewwieq jista 'ma jħossx, għax hija qasira ħafna. Madankollu, jgħabbi b'mod sinifikanti l-partijiet ewlenin tad-drive unit. Il-mekkaniżmu tal-irkoppa u ċ-ċilindru jbatu minn espożizzjoni frekwenti għal dan l-impatt. It-temperatura togħla, li twassal għal sħana żejda tal-gasket tar-ras u anke korrużjoni tal-kuruna tal-pistun u l-ħitan taċ-ċilindru.
Veloċità baxxa tista 'wkoll tikkawża li t-taħlita ta' l-arja u l-fjuwil ma tifformax sew, li jfisser li tinħaraq b'mod żbaljat u indaqs. Konsegwentement, il-konsum tal-fjuwil jiżdied ukoll. L-aktar medda ta 'veloċità ekonomika għal kull magna hija bejn 80 u 120 km/h, li huwa impossibbli li tinkiseb fit-traffiku urban.
It-tħaddim tal-magna b'veloċitajiet baxxi jikkontamina wkoll il-kamra tal-kombustjoni u l-katalist. Dan huwa għaliex il-magni moderni xi kultant jeħtieġu li jiġu sovvrakkargati u jaħdmu b'veloċitajiet għolja. Huma għandhom jivvjaġġaw mijiet ta 'kilometri b'veloċità għolja, li, naturalment, għandhom jikkonformaw mar-restrizzjonijiet u l-kundizzjonijiet tat-triq.
Min-naħa waħda, biex tisparixxi l-magna, ma tagħtiha ħafna gass, u min-naħa l-oħra - biex kontinwament tgħaddi fuq il-pedala tal-aċċeleratur għall-folja tal-metall. Huwa meħtieġ li jalternaw modi operattivi u jagħżlu rotot sabiex il-magna tkun tista 'topera fuq firxa wiesgħa ta' veloċitajiet.
