Għaliex il-karozza tiegħi qed tiġbed lejn il-ġenb meta nkun qed insuq dritt quddiem?
Kontenut
Jekk, wara li mekkanik ikun eskluda li l-karozza tiegħek qed tiġbed lejn naħa waħda minħabba l-problemi deskritti f'dan l-artikolu, il-problema tista 'tkun ferm aktar diffiċli u għalja biex isewwi peress li jkollhom jiżarmaw kompletament l-istering sakemm tinstab il-problema .
Jekk tinnota li l-karozza tiegħek qed tiġbed lejn il-ġenb waqt is-sewqan f'linja dritta, kun af li dan mhux normali u għandek teħodha għand mekkanik għal kwalunkwe tiswija meħtieġa.
Jekk il-karozza tiegħek tinġibed fuq naħa waħda, Dawn jistgħu jkunu wħud mir-raġunijiet li jikkawżaw dan in-nuqqas..
1.- Tajer wieħed ikun aktar milbus mill-ieħor.
F'karozza, il-piż jitqassam b'mod irregolari, u jekk it-tajers ma jkunux ġew imdawra għal xi żmien, l-eqreb tal-magna jista 'jkun aktar milbus.
L-ilbies uniformi jista 'jikkawża l-vettura tiegħek biex tiġbed lejn naħa waħda waqt is-sewqan.
2.- Il-furketta tinsab f’kundizzjoni ħażina
Il-funzjoni ewlenija ta 'furketta ta' sospensjoni hija li tevita li t-tajer idur u jikkomprometti s-sigurtà tiegħek, jiġifieri, jipprevjeni li t-tajers jimxu orizzontalment. Allura meta l-furketta tispiċċa, il-karozza tiġbed lejn naħa waħda.
3.- Allinjament u bilanċ
La выравнивание Il-karozza taġġusta l-angoli tar-roti, u żżommhom perpendikolari mal-art u paralleli ma 'xulxin.
L-allinjament huwa proċedura mekkanika-diġitali għall-iċċekkjar tal-ġeometrija tas-sistema tal-istering skont ix-chassis li fuqha tkun installata. Vettura rregolata sew tgħin biex timmassimizza l-effiċjenza tal-fjuwil b'użu minimu tat-tajers, li tipprovdi l-aħjar manuvrabbiltà u sigurtà possibbli.
L-allinjament u l-ibbilanċjar fqir jistgħu jikkawżaw xedd irregolari tat-tajers u ħsara lill-komponenti importanti tas-sospensjoni.
4.- Pressjoni tat-tajers
Jekk wieħed mit-tajers tal-karozza tiegħek ikollu inqas arja mill-oħrajn, jista 'jikkawża li l-karozza tiġbed lejn il-ġenb meta ssuq dritta.
