Għaliex roti akbar mhumiex preferuti
Minn żmien għal żmien kulħadd joħroġ b’ideat dwar kif itejjeb il-karozza tiegħu. Għażla waħda hija li tissostitwixxi r-roti b'oħrajn akbar. Teoretikament, dan jippermettilek li żżid it-tneħħija, iżżid il-veloċità massima, ittejjeb il-ġbid u, bħala riżultat, il-kontrollabbiltà. Fit-teorija. Madankollu, mhux kollox huwa daqshekk sempliċi u dan jista 'jsir biss skond ċerti regoli, parir esperti.
Liema roti huma aħjar mir-roti tal-fabbrika? Tipikament, għal kull vettura, il-manifattur joffri diversi daqsijiet ta 'tajers minn fejn jagħżlu. Kull varjant huwa ttestjat minn qabel biex jiġi żgurat li huwa adattat għall-użu ottimali u sigur tal-vettura. Fit-teorija, tista 'tixtri karozza b'roti ta' 15 "iżda wkoll roti ta '17". Jiġifieri, l-ewwel wieħed jista 'jinbidel faċilment bit-tieni jekk il-karozza inkwistjoni tkun prodotta wkoll b'roti akbar.
Jekk trid tibdel ir-roti b'oħrajn akbar, għandek tiċċekkja liema daqsijiet huma permessi billi tħares lejn il-manwal tas-sid tal-vettura. U huwa wkoll importanti li tkun taf li roti akbar, anke fi ħdan limiti aċċettabbli, skond il-manifatturi, għandhom mhux biss vantaġġi, iżda wkoll żvantaġġi.
Għaliex ir-roti kbar huma perikolużi? Naturalment, daqs akbar ifisser aktar piż, li jżid mal-piż ġenerali. Iktar ma tkun itqal ir-rota, iktar ikun diffiċli li ddawwar il-magna, li żżid il-konsum tal-fjuwil, tiggrava d-dinamika, u taffettwa ħażin il-kundizzjoni tas-sospensjoni. Rimm b'dijametru akbar għandu wisa 'akbar u fond mibdul fl-arkata tar-rota, li inevitabbilment jaffettwa l-operat tal-bearings, jew aħjar, iwassal għal xedd prematur tagħhom.
X'jiġri aktar meta tinstalla roti akbar? A speedometer installat fil-fabbrika huwa spiss issettjat għal żieda żgħira fil-qari relattiv għall-veloċità attwali. Jekk tibdel ir-roti, ikollok effett interessanti - għall-ewwel l-ispeedometer jibda juri indikaturi aktar preċiżi, u mbagħad aktar u aktar "gidba".
X'inhi l-konklużjoni? Is-sostituzzjoni tar-roti ma 'oħrajn akbar huwa metodu aċċettabbli ta' titjib tal-karozza, sakemm dawn jikkonformaw mar-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Iżda fl-istess ħin, huwa meħtieġ li jitqiesu kemm bidliet pożittivi kif ukoll negattivi għall-karozza. L-installazzjoni ta' xi ħaġa akbar minn dawn il-limiti mhix permessa. Fl-aħħar, il-konsegwenzi negattivi għall-magna se jkunu saħansitra aktar serji u saħansitra imprevedibbli.
