Għaliex karozzi irħas qed jisparixxu mis-suq

SUVs huma preferuti, u r-raġunijiet biex tixtri waħda minn dawn il-vetturi jinkludu l-kumdità, l-ispazju u s-sigurtà.

Għalkemm għad hemm għażliet irħas ħafna fis-suq tal-karozzi, ix-xerrejja Amerikani qed jagħżlu dejjem aktar li jinvestu f'vetturi ta 'valur ogħla, li qed jikkawża l-estinzjoni bil-mod ta' karozzi rħas.

Din kienet il-konklużjoni li waslet minn rapport fuq in-netwerk televiżiv CNBC, li attribwixxa t-tendenza tax-xerrejja għall-kumdità, is-sigurtà u anke l-ispazju li tista’ toffri karozza bi prezz ogħla.

Skont ir-rapport, il-bejgħ ta 'karozzi bi prezz taħt $20,000 ilu jonqos mill-2014. Fil-fatt, l-2020 hija lesta li tkun is-sena bl-inqas bejgħ ta' karozzi irħas fi kważi għaxar snin.

Dan ifisser ukoll li l-vetturi kummerċjali qed jiswew aktar. Madankollu, il-konsumaturi tal-karozzi huma aktar milli lesti li jħallsu għalihom.

Hemm żewġ raġunijiet ewlenin wara ż-żieda fil-bejgħ ta 'karozzi aktar għaljin.

Waħda minnhom hija relatata mal-profitt li jista’ jagħmel manifattur tal-karozzi. Jekk il-karozza tkun aktar għalja, il-manifattur jaqla 'aktar.

It-tieni għandu x’jaqsam mal-miġja ta’ SUVs, tip ta’ karozza li monopolizzat il-biċċa l-kbira tal-bejgħ fis-suq f’għaxar snin biss. Minn 30% għal 51% bejn l-2009 u l-2020.

F'dawn l-aħħar snin, il-manifatturi kienu qed jiffokaw fuq SUVs minħabba li x-xerrejja Amerikani qed jixtru aktar minnhom, u l-kumdità, l-ispazju u s-sigurtà huma fost ir-raġunijiet biex jixtru waħda minn dawn il-vetturi.

Таким образом, можно сказать, что добавленная стоимость самых дорогих автомобилей превышает низкую цену, которую может предложить автомобиль стоимостью менее 20,000 долларов, говорится в отчете.

Hawn filmat li jispjega kif il-bejgħ tal-karozzi evolva matul is-snin.

: