Għaliex ispark plugs iswed. In-natura tan-nugrufun, x'għandek tagħmel
Kontenut
Il-parti iżolanti u l-elettrodi tal-metall jisħnu żżejjed jekk taqbad xemgħat sħan wisq għall-unità tal-enerġija. It-taħlita tal-karburant-arja (FA) imbagħad taqbad qabel iż-żmien: jinkiseb l-effett tal-kombustjoni tad-detonazzjoni, li illum jew għada se tiddiżattiva l-ħitan tal-pistun, u anke l-qiegħ tal-kamra tal-kombustjoni. Ir-riżultat se jkun depożitu tal-kulur tal-biża 'fuq komponenti sparking.
Spark minn apparat minjatura taqbad it-taħlita tal-arja-karburant fil-magna tal-kombustjoni interna. Jiġri li meta l-magna tkun instabbli, il-magna hija diffiċli biex tibda, u wkoll meta tidher traċċa affumikata notevoli wara l-poppa tal-karozza, ħoll l-elementi u f'daqqa waħda ssib spark plugs suwed. Huwa importanti fl-istess ħin li tkun tista 'tiddetermina x'tgħid il-kulur, in-nisġa, in-natura tas-sustanza.
Plakka sewda - x'inhu
L-isprej iswed huwa xejn aktar minn nugrufun - prodott ta 'idrokarburi maħruqin b'mod mhux komplut (karburant, żejt tal-magna) u materja organika oħra. Spark plugs ġodda (SZ) huma koperti b'kafè ħafif jew film tal-krema wara 200-300 km - dan huwa normali b'karozza li taħdem. Madankollu, depożitu skur fuq il-partijiet tal-metall jew iżolatur huwa allarmanti.
Għaliex huma spark plugs suwed
L-iskala tal-kulur tas-saffi fuq is-sorsi tat-tqabbid tinkludi sfumaturi bojod, ħomor, suwed. L-aħħar raid ominous mhuwiex terribbli fih innifsu, iżda bħala indikatur ta 'ħsarat ta' komponenti u partijiet tas-sistema ta 'tqabbid, settings mhux korretti tal-karburatur, u numru ta' ħsarat oħra.
Karburatur
F'karozzi b'magni tal-kombustjoni interna li jaħdmu bil-karburatur, ix-xemgħat isiru suwed meta sseħħ ħsara fis-sistemi tal-fjuwil u tal-lubrikazzjoni. Fittex ukoll għall-kawża fil-mekkaniżmu tal-krank u l-ħin.
Kif tifhem il-ħsara tax-xemgħa
Forsi l-veloċità idle hija ssettjata ħażin. Iżda ħafna drabi, coils ta 'tqabbid u insulazzjoni insuffiċjenti ta' wajers armati dnub.
Injettur
It-tiswed ta 'xemgħat f'karozza b'provvista ta' fjuwil punt huwa assoċjat ma 'bidliet fil-kompożizzjoni tal-fjuwil. Problemi fil-passaġġ ta 'l-exhaust ta' magni ta 'l-injezzjoni jew iċ-ċinturin tal-ħin se jaffettwaw ukoll l-elementi kostitwenti tas-sistema ta' tqabbid bil-plakka.
Oqgħod attent għall-istil tas-sewqan tiegħek stess: it-tagħbijiet żejda tal-magna fit-tul jikkontribwixxu għall-formazzjoni ta 'nugrufun fuq xemgħat.
In-natura tan-nugrufun se tgħid dwar il-kawżi tal-ħsarat
Il-komponenti tal-karozzi mhux dejjem ikunu miksija b'mod uniformi: parti waħda jew aktar jistgħu jduru iswed. Id-distribuzzjoni tan-nugrufun hija wkoll differenti. L-element jiswed fuq naħa waħda jew in-nugrufun jidher fuq il-ponta jew il-wajer.
Kisi iswed fuq il-falda tal-ispark plug
Il-qiegħ tal-korp tax-xemgħa - id-dublett - huwa dejjem fiċ-ċilindru. U nugrufun fuq din il-parti jissuġġerixxi li tfittex raġunijiet fid-direzzjoni tal-kwalità tal-gażolina u l-integrità tal-valv.
Ispark plagg iswed f'4 ċilindri
L-ispark huwa stabbli, u x-xemgħa fir-raba 'ċilindru hija mgħottija b'depożiti tal-faħam - marda tipika tal-"klassiċi" domestiċi.
Ir-raġunijiet:
- pushers idrawliċi (jekk hemm) ma jżommux pressjoni;
- tneħħija tal-valv mhux korretta;
- id-distribuzzjoni tal-gass f'din il-kamra tax-xogħol hija disturbata;
- xquq fuq il-pjanċa tal-valv;
- kams tal-kamxaft li jintlibsu;
- sedil sagged.
Neħħi l-għatu tal-valv, kejjel il-pressjoni fiċ-ċilindru problema fit-tmiem tal-puplesija tal-kompressjoni.
Xemgħa sewda f'ċilindru wieħed
Meta l-wajer jinħaraq, l-element ikun miksi b'depożiti tan-nugrufun. Teskludix ħsara (burnout) taċ-ċilindru nnifsu.
Varjetajiet ta 'nugrufun iswed
In-natura tan-nugrufun tista 'tvarja. Wara li ħoll l-element għad-dijanjosi tal-ħsarat tal-karozzi, filwaqt li tagħti attenzjoni lill-karatteristiċi li ġejjin:
- Uniformità tan-nugrufun. In-nugrufun jista 'jkun ikkonċentrat fuq l-elettrodu jew ikun fuq naħa waħda ta' l-iżolatur.
- Nixfa tal-plakka. Barra minn hekk, jista 'jagħti l-impressjoni ta' massa mxarrba, li hija akkumpanjata minn riħa speċifika ta 'petrol.
- Żejt. Fwar abbundanti ta 'lubrikant fiċ-ċilindri jimla l-istruttura poruża tas-sediment. Dan huwa fenomenu inaċċettabbli.
- Bellus. Sinjal allarmanti huwa evidenza tal-formazzjoni rapida tan-nugrufun, meta l-istruttura ma jkollhiex ħin biex tikkompatta.
- Film brillanti. Jakkumula għal żmien twil, u jifforma nisġa densa.
Kultant depożiti suwed huma kkombinati ma 'qoxra ħamra jew kannella.
Kawżi ta' depożiti fuq xemgħat
Dijanjosi speċifika mill-kulur tal-akkumulazzjoni mhux se ssir minn xi mekkanik tal-karozzi b'esperjenza. Iżda l-verżjonijiet tax-xogħol jidhru istantanjament.
burnout tal-valv
Tagħbijiet ta 'temperatura għolja fil-kmamar tal-kombustjoni jeqirdu anki l-materjal reżistenti għas-sħana tal-valvi.
Sintomi u kawżi tal-fenomenu:
- "Swaba 'jħabbtu" - it-tqabbid huwa ssettjat ħażin, gażolina ta' kwalità baxxa;
- żieda fil-konsum tal-fjuwil - problemi bil-ħin;
- il-prestazzjoni dinamika ddeterjorat - bħala riżultat ta 'burnout ta' partijiet, il-kompressjoni meħtieġa ma tinkisebx;
- tħawwad deher u l-ħsejjes tal-impjant tal-enerġija waqt idle mibdula - misfire fil-kamra tax-xogħol.
Inti se tisma 'wkoll "shots" mill-muffler u pops fil-passaġġ tad-dħul. Ix-xemgħat huma koperti bin-nugrufun.
Nuqqas ta' qbil bejn in-numru ta' inkandexxenza
Għal kull disinn tal-magna, il-manifattur jagħżel individwalment sett ta 'spark plugs skont in-numru tal-lewn. Aktar ma jkun għoli dan l-indikatur, inqas il-komponent tas-sistema tat-tqabbid jisħon.
Għalhekk id-diviżjoni tax-xemgħat:
- kiesaħ - numru kbir inkandexxenti;
- sħun - l-indikatur huwa baxx.
Il-parti iżolanti u l-elettrodi tal-metall jisħnu żżejjed jekk taqbad xemgħat sħan wisq għall-unità tal-enerġija.
spark plugs tal-karozzi
It-taħlita tal-karburant-arja (FA) imbagħad taqbad qabel iż-żmien: jinkiseb l-effett tal-kombustjoni tad-detonazzjoni, li illum jew għada se tiddiżattiva l-ħitan tal-pistun, u anke l-qiegħ tal-kamra tal-kombustjoni. Ir-riżultat se jkun depożitu ta 'kulur tal-biża' fuq komponenti ta 'xrar.
Tqabbid tard
Jekk il-magna hija diffiċli biex tibda, il-qawwa tal-impjant tal-enerġija niżlet, iċċekkja jekk il-karozza għandhiex tqabbid tard. L-elementi tas-sistema tat-tqabbid m'għandhomx ħin biex jisħnu - li jfisser li l-fjuwil ma jinħaraqx kompletament.
Taħlita rikka tal-arja-karburant
Id-disinn tal-magna tal-kombustjoni interna jinvolvi assemblaġġi tal-fjuwil ta 'ċertu proporzjon. Jekk dan tal-aħħar jinkiser, il-fjuwil jinħaraq aktar bil-mod: ir-riżultat huwa iswed SZ.
Filtru tal-arja misdud
F'element ta 'filtru maħmuġ, ir-reżistenza għall-fluss ta' l-arja titnaqqas: it-taħlita tal-karburant imbagħad tiġi arrikkita involontarjament. Ir-riżultat se jkun affumikat spark parts.
Problemi bis-sistema tat-tqabbid
F'każ ta 'ħsara fis-sistema tat-tqabbid, ix-xemgħa malajr issir maħmuġa, mgħottija bil-karbonju fil-forma ta' nugrufun bellus. L-età tal-iżolatur f'dan il-każ hija qasira.
Pressjoni eċċessiva fil-ferrovija tal-fjuwil
Normalment, is-sensor tal-fjuwil jikkontrolla, u s-sistema tal-fjuwil nnifisha tikkoreġi l-pressjoni fil-ferrovija. Iżda l-fallimenti huma possibbli fi kwalunkwe node: allura xemgħat awtomatiċi suwed huma garantiti.
Fqir awto-tindif
Jekk il-karozza titħaddem fir-ritmu ta 'vjaġġi qosra u ibbrejkjar frekwenti, allura x-xemgħat ma jkollhomx ħin biex jisħnu sal-mod ta' tindif waħdu. Il-partijiet mhux se jkunu radikalment suwed: sempliċiment isiru maħmuġin, peress li ż-żejt mill-crankcase jiżdied man-nugrufun. Il-ħmieġ jista 'jwaqqaf id-distakk bejn l-elettrodi: allura l-ispark se jisparixxi għal kollox jew jidher kull darba oħra.
Telf ta 'kompressjoni
Il-lista ta 'raġunijiet għaliex il-pressjoni tal-kamra tal-kombustjoni tinżel fl-aħħar tal-puplesija tal-kompressjoni hija twila. Hawnhekk, l-ilbies taċ-ċilindri, il-kokk tal-partijiet tal-magni, id-depressurizzazzjoni tal-valvi. L-inkwiet elenkati huma d-dehra ta 'tkabbir skur fuq l-apparat tat-tqabbid.
Petrol mhux adattat
Karburanti b'livell baxx ta 'ottan jew boosters ta' ottan li fihom il-kubrit normalment jirriżultaw f'depożiti ta 'spark plug mhux mixtieqa. Taqlibx għal fjuwil ta 'kwalità għolja, il-magna tieqaf.
Difetti
Xemgħat mhux adattati, difettużi jew meqruda waqt it-tħaddim jagħmluha diffiċli biex taqbad il-fjuwil. Poġġi kit ġdid biex tinsa dwar il-problema.
X'għandek tagħmel meta jidher in-nugrufun
Depożiti fuq xemgħat huma sintomi ta 'ħsarat tal-komponenti, sistemi, assemblaġġi korrispondenti. Sostituzzjoni sempliċi ta 'l-elementi tal-każ ma tistax tiġi ffissata, għalhekk huwa importanti li jinstabu l-kawżi tad-dehra ta' tkabbir tan-nugrufun.
Depożiti taż-żejt
Depożiti ta 'tessut żejtni jindikaw id-dħul ta' lubrikanti fil-kmamar tax-xogħol. Fenomenu spjaċevoli huwa akkumpanjat minn bidu diffiċli tal-impjant tal-enerġija (speċjalment f'temp kiesaħ), taqbeż iċ-ċikli fiċ-ċilindri. Fl-istess ħin, il-magna tħawwad, u duħħan griż joħroġ mis-silencer.
Il-lubrikazzjoni tidħol fiċ-ċilindri b'modi differenti:
- Qiegħ. Iż-żejt seeps mill-ċrieki tal-pistun. Huwa importanti li tissewwa l-problema immedjatament, mingħajr ma tistenna l-kapital tal-magna tal-kombustjoni interna. Kultant id-decoking tal-mutur jiffranka.
- Fuq. Is-siġilli taz-zokk tal-valv jintlibsu, li jkisser is-siġillar tar-ras taċ-ċilindru. Il-kwistjoni tiġi solvuta billi jiġu sostitwiti tappijiet difettużi.
Saff oħxon ta 'raża żejtnija bi traċċi ta' gażolina mhux maħruqa u impuritajiet mekkaniċi fl-SZ jindika tqassim tal-kmamar tal-kombustjoni tax-xogħol. Konsegwenzi prevedibbli: tgerbib tal-magna, tnaqqis rapidu fil-qawwa tal-unità.
Nagar fuq l-iżolatur
Sewwieqa mingħajr esperjenza jibdlu l-parti, u jinnutaw traċċi ta 'nugrufun fuq l-iżolatur. Sadanittant, id-depożiti fil-kmamar tal-kombustjoni huma proċess naturali. Meta l-veloċitajiet tal-magna jogħlew, il-partiċelli tan-nugrufun jinqatgħu mill-pistuni u jeħlu maċ-ċeramika tal-ispark plug.
Il-kisja karatteristika iswed-aħmar fuq l-iżolatur hija ffurmata minn ammont kbir ta 'addittivi tal-fjuwil li fihom metall. Il-parti hija mgħottija b'depożiti konduttivi metalliċi li jfixklu l-isparking. Din ix-xemgħa awtomatika mhux se ddum ħafna.
