Skont l-EPA, il-firxa reali tal-Ford Mustang Mach-E tibda minn 340 km. Konsum sinifikanti tal-enerġija
L-Aġenzija għall-Protezzjoni Ambjentali tal-Istati Uniti (EPA) ippubblikat riżultati tat-test tal-firxa għal diversi verżjonijiet tal-Ford Mustang Mach-E. Id-dejta tal-EPA ġeneralment tkun aħjar biex tirrifletti l-kapaċitajiet tal-vetturi elettriċi mill-WLTP Ewropew, u bil-WLTP għad għandna numri "mistennija", għalhekk ta' min inħarsu lejn in-numri minn barra.
Ford Mustang Mach-E lineup skond l-EPA
Tabella tal-kontenut
- Ford Mustang Mach-E lineup skond l-EPA
- Ford Mustang Mach-E kontra l-kompetituri
Il-Ford Mustang Mach-E huwa crossover D-SUV li jikkompeti mat-Tesla Model Y, Mercedes EQC, BMW iX3 jew Jaguar I-Pace. Hawn huma l-firxiet uffiċjali tal-mudelli skont il-verżjoni:
- Ford Mustang Mach-E all wheel drive 68 (75,7) kW h – 339,6 km, 22,4 kWh / 100 km (223,7 Wh / km), ~ 397 pcs. WLTP [kalkoli preliminari www.elektrowoz.pl], 420 biċċa. WLTP skond il-manifattur,
- Ford Mustang Mach-E AWD IS 88 (98,8) kW h – 434,5 km, 23 kWh / 100 km (230 Wh / km), ~ 508 pcs. WLTP [kif hawn fuq], 540 unità WLTP skont il-manifattur,
- Ford Mustang Mach-E wara 68 (75,7) kW h – 370 km, 21,1 kWh / 100 km (211 Wh / km), ~ 433 pcs. WLTP [kif hawn fuq], 450 unità WLTP skont il-manifattur,
- Ford Mustang Mach-E RWD IS 88 (98,8) kW h – 482,8 km, 21,8 kWh / 100 km (217,5 Wh / km), ~ 565 pcs. WLTP [kif hawn fuq] 600 unità WLTP skont il-manifattur.
Ejja nagħmilha ċara mill-ewwel li ER ("Estiż" fl-illustrazzjoni), kif huwa faċli li tifhem mil-lista ta 'hawn fuq, hija verżjoni b'batterija miżjuda għal 88 kWh, u mhux ER hija għażla bi standard 68 batterija kWh. Iż-żewġ numri Valuri utli u għalhekk aċċessibbli għas-sewwieq... Il-valuri ġenerali ddikjarati mill-manifattur huma indikati hawn fuq.
Dawn ir-riżultati huma tajbin? Mhux ħażin għas-segment D-SUV. Jekk nagħżlu Mustang Mach-E b'batterija akbar f'modalità mħallta, għandna nsuqu aktar minn 400 kilometru mingħajr ebda problema. Fuq l-awtostrada JEW fil-modalità 80-> 10 fil-mija se jkun hemm aktar minn 300 kilometru. Fuq l-awtostrada U meta ssuq 80-> 10 fil-mija, għandu jkun 240-270 kilometru, għalhekk anke meta ssuq b'veloċità ta '"pprova żżomm 120-130 km / h" rikba klassika fuq il-baħar teħtieġ waqfa waħda biss biex terġa' tiċċarġja .
Agħar huma l-verżjonijiet tal-Ford Mustang Mach-E b'batterija standardiżda anke dawn fil-modalità mħallta għandhom jippermettulek tkopri aktar minn 300 kilometru fuq ħlas wieħed (100-> 0%).
Inżidu li d-distanzi kkalkulati minna skont id-WLTP, li għandhom jitqiesu bħala l-firxa massima ta’ karozza f’belt f’temp tajjeb, huma valuri “ikkalkulati”. Fil-każijiet kollha, il-manifattur isostni ċifri li huma madwar 6 fil-mija ogħla, iżda dawn huma ċifri preliminari.
> Ford Mustang Mach-E: PREZZIJIET minn € 46 fil-Ġermanja. Fil-Polonja minn 900-210 elf zlotys?
Ford Mustang Mach-E kontra l-kompetituri
Il-kompetizzjoni hija tant vulnerabbli li l-Mercedes EQC u l-BMW iX3 m'għandhom l-ebda informazzjoni dwar il-firxa tal-EPA għax mhuma disponibbli xejn fis-suq tal-Istati Uniti. Madankollu, nistgħu nistmaw in-numri bbażati fuq id-dejta WLTP. Il-linji ta' karozzi li ġejjin jinkisbu minnhom (korsiv tfisser data stmata):
- Tesla Model Y LR AWD - 525km EPA (ċentru)
- Ford Mustang Mach-E AWD ER – 434,5 km EPA,
- BMW iX3 - "393 km",
- Jaguar I-Pace – 377 km EPA (apparat),
- Mercedes EQC – 356 km,
- Ford Mustang Mach-E AWD mingħajr ER - 340 km (l-ewwel mix-xellug).
Anki jekk wieħed jassumi li Tesla qed tottimizza l-firxiet tal-EPA (li huwa fatt), jirriżulta li Mudell Y b'batterija b'kapaċità użabbli ta 'madwar 72-74 kWh tkopri madwar l-istess fuq ħlas wieħed bħal Ford. Mustang Mach-E b'batterija ta 'madwar 88-XNUMX kWh, kapaċità ta' XNUMX kWh.
Allura, tista 'tara li Ford għandha triq twila biex tmur f'termini ta' titjib tal-prestazzjoni tas-sewqan tal-batterija. U huwa improbabbli li Ford se tuża soluzzjonijiet Tesla, li kultant jingħad - il-Mustang Mach-E AWD non-ER huwa inferjuri għat-Tesla Model Y, minkejja l-istess kapaċità tal-batterija.
Dawn id-differenzi huma notevoli ħafna meta jitqabbel il-konsum tal-enerġija. Il-Mustang Mach-E lanqas biss joqrob lejn il-valuri offruti mit-Tesla Model Y. Ford elettriku b'batterija iżgħar u sewqan tar-roti ta 'wara huwa kapaċi ta' 21,1 kWh/100 km, filwaqt li Tesla Model Y b'sewqan tar-roti kollha huwa 16,8 kWh/100 km.
Anke jekk aħna (nerġgħu) nassumu li Tesla qed tottimizza l-prestazzjoni tal-Mudell Y, il-crossover elettriku ta 'California se jkun taħt il-21 kWh / 100 km. U għandu four-wheel drive!
> Tesla Model Y Performance - il-firxa reali f'120 km / h hija 430-440 km, f'150 km / h - 280-290 km. Rivelazzjoni! [video]
madankollu il-bqija tal-kompetituri huma l-aktar patetiċi... Ford tikkumpensa għall-kapaċità tal-batteriji, marki oħra huma x'imkien ferm lura. U mhumiex qed jissuġġerixxu li x-xerrej għandu jagħżel batterija kemmxejn akbar biex jikkumpensa għal kwalunkwe nuqqasijiet fl-unità tas-sewqan.
L-illustrazzjonijiet fit-tabella tal-kontenut huma minn fueleconomy.gov.
Dan jista' jinteressak:
