Minfaħ tal-arja fil-molol

Jekk ħafna drabi ssuq il-karozza tiegħek b'tagħbija sħiħa jew parzjali, allura għandek ir-riskju li sempliċement "toqtol" is-sospensjoni maż-żmien. Il-fatt hu li b'tagħbija għolja, il-molol jinsabu fil-pożizzjoni tal-konfini tagħhom. U iktar ma jkunu f'dan l-istat, iktar ma tonqos l-ispazju mill-art maż-żmien, li jaffettwa b'mod negattiv il-kapaċità cross-country, u x-chassis kollu kemm hu kollu jitlef il-proprjetajiet oriġinali tiegħu.

Għal xiex huma minfaħ l-arja?

Biex dan ma jseħħx, ħarġu b’diversi modi. Iżda wieħed mill-aqwa huwa definittivament l-installazzjoni ta ’minfaħ tal-arja fil-molol tal-karozza. Huma se jsiru elementi awżiljarji għall-istabbilizzazzjoni tal-ġisem f'tagħbijiet għoljin, li jnaqqsu b'mod sinifikanti l-impatt negattiv fuq ix-xażi tal-karozza, u jagħmluha wkoll possibbli li timmanuvra b'mod aktar stabbli, mingħajr rollijiet u problemi simili.

Il-prinċipju ta 'tħaddim ta' minfaħ pnewmatiku

Bħala regola, dan l-element huwa magħmul minn polyurethane kompost, minħabba li dan il-materjal għandu saħħa u durabilità pjuttost għolja. Ukoll, il-minfaħ ta 'l-arja huma mgħammra b'tagħmir speċjali, li miegħu tista' faċilment tqabbad il-linja ta 'l-arja. Dan il-bużżieqa hija installata ġewwa n-nixxiegħa tas-sospensjoni biex isservi bħala membru awżiljarju.

Hekk kif tiżdied it-tagħbija fuq il-molol, huma, ovvjament, huma kkompressati, u f'dan il-każ, l-element stabilizzanti, li jsir il-molla ta 'l-arja, lanqas biss se jinterferixxi. Huwa distint minn reżistenza pjuttost kbira, u għalhekk jiflaħ għat-tagħbijiet li jistgħu jiġu eżerċitati fuq is-sospensjoni fuq karozzi tal-passiġġieri u crossovers.

Kif turi l-prattika, prodotti simili jaħdmu fir-reġjun ta 'tliet snin (figuri aktar preċiżi jiddependu fuq dak li hu l-manifattur tal-prodott). B’mod konvenjenti, dan l-irfinar jista ’jiġi installat fuq assolutament kwalunkwe karozza, minħabba li fil-biċċa l-kbira tal-karozzi moderni s-sospensjoni tikkonsisti f’molti weħidhom. Fl-istess ħin, il-prodotti nfushom mhumiex universali, huma differenti fid-daqs u r-riġidità, li jippermettilek tagħżel l-element awżiljarju ideali għal assolutament kwalunkwe mudell ta 'karozza.

Kull ma trid tagħmel għat-tħaddim normali tal-minfaħ ta 'l-arja: sempliċement ippumpjahom minn żmien għal żmien sabiex ma jitilfux il-forma u l-ebusija tagħhom. U flimkien mal-minfaħ pnewmatiku, l-istabbiltà tas-sistema ta 'sospensjoni kollha tiżdied ukoll!

Vantaġġi u żvantaġġi

Bħala element li jsaħħaħ is-sospensjoni tal-karozza tiegħek, il-minfaħ tal-arja għandhom bosta vantaġġi:

• M'għandekx bżonn tagħmel bidliet fis-sospensjoni standard tal-karozza, il-molla ta 'l-arja sservi biss bħala element awżiljarju;
• Estendi b'mod sinifikanti l-ħajja tas-servizz tas-sistema ta 'sospensjoni tal-vettura kollha;
• Il-kapaċità ta 'rfigħ tal-magna tiżdied minħabba l-molol aktar iebsa;
• Il-karozza ma tirrolljax u ssuq pjuttost stabbli, mingħajr problemi li normalment jinqalgħu meta jkun hemm tagħbija żejda;
• L-ispazju mill-art ma jonqosx anke meta l-karozza tkun mgħobbija;
• L-installazzjoni ta 'din il-parti żgur ma teħtieġx investimenti kbar, ħafna sforz jew ħin, tista' faċilment tlaħħaq ma 'tali kompitu int stess;
• Adattat kemm għal dawk il-karozzi li ilhom ma joperaw għal żmien twil wisq, kif ukoll għal dawk fejn is-sospensjoni diġà "rat il-veduti";
• Dan huwa mezz pjuttost baġitarju u aċċessibbli biex tissaħħaħ is-sospensjoni meta mqabbla ma 'soluzzjonijiet alternattivi;
• Ir-riżultat huwa verament dak li jistenna s-sewwieq!

Fl-istess ħin, hemm ftit nuqqasijiet u minfaħ tal-arja:

• Allura, huma soluzzjoni temporanja li tgħin lis-sospensjoni taħdem b'mod normali għal diversi snin;
• Ikollok bżonn tippompja ċ-ċilindri minn żmien għal żmien, filwaqt li huwa importanti li ma tinsiex twettaq din il-manipulazzjoni, inkella l-parti sservi biss "għas-sbuħija".

Kif tistgħu taraw, il-molol tal-arja għandhom ħafna vantaġġi, u għalhekk jistgħu jissejħu soluzzjoni tassew eċċellenti għal kull sewwieq, speċjalment peress li ma jkollokx tħallas ħafna. L-effett jista 'jkun temporanju, imma żgur jiswa l-flus tiegħu!

Installazzjoni tal-minfaħ tal-arja Do-it-yourself

MONTAĠĠ TA 'KUSXINI TA' L-ARJA FIL-MOLLI Trafis, Vivaro

Cost

Jekk nitkellmu dwar il-prezz, allura l-kit għall-installazzjoni ta 'minfaħ ta' l-arja għal karozza jiddependi fuq il-mudell, iżda, b'mod ġenerali, huwa verament disponibbli għal kwalunkwe sewwieq. L-ispiża stmata se tkun ta 'madwar $ 200 għall-kit ta' installazzjoni.

Fl-istess ħin, x'aktarx ma jkollokx bżonn tħallas żejjed għas-servizzi ta 'installazzjoni u tpartit, peress li tista' tagħmel dawn il-proċeduri kollha int stess mingħajr problemi. Hemm mudelli li huma irħas u jiswew aktar, iżda, bħala regola, il-prezz jirrifletti direttament il-proprjetajiet tal-oġġetti, u għalhekk ma nirrakkomandawx li tixtri l-orħos mudelli!

Feed feedback

Kif turi l-esperjenza tat-tħaddim tal-molol tal-arja għall-molol tal-karozzi, dawn il-partijiet verament jgħinu lis-sospensjoni sservi ħafna iktar, dan huwa nnutat mis-sewwieqa kollha li jużaw tali irfinar. Barra minn hekk, is-sewwieqa jinnotaw ukoll il-faċilità tat-tħaddim tal-minfaħ pnewmatiku, l-installazzjoni wkoll ma tikkawża l-ebda problema għal ħadd. Xi sewwieqa jemmnu li huwa aħjar li tissaħħaħ is-sospensjoni b'metodi oħra aktar radikali, iżda jeħtieġu aktar investimenti sinifikattivi, għalkemm se jaħdmu kontinwament.

Allura, jekk trid iżżid il-kapaċità tal-ġarr tal-karozza u żżomm is-sospensjoni f'kondizzjoni tajba, anke bit-tħaddim fit-tul tal-karozza għal ftit flus, b'minimu ta 'sforz, allura għandek definittivament tinstalla minfaħ ta' l-arja għal molol tal-karozza !

Minfaħ tal-arja fil-molol tat-Toyota Land Cruiser

Sospensjoni tal-Ajru DIY għal Toyota Land Cruiser 100/200