Piaggio MP3 250 IE – AvtoTachki

Għaddew sittin sena minn meta Piaggio introduċa l-Vespa fid-dinja, vettura rivoluzzjonarja li biddlet id-dinja. Ukoll, biex inkun aktar preċiż, il-kbar għandhom mezz ta 'trasport. Bl-iskuter tat-triċiklu MP3, qed nesperjenzaw bidla ġdida. Piaggio jinsab pass 'il quddiem mill-kompetizzjoni u b'hekk jikkonferma biss is-superjorità tiegħu fid-dinja tal-iskuters.

Maxiscooter fuq barra diġà sar xi ħaġa speċjali. Dan mhux it-triċiklu li konna nafu s’issa (par roti fuq wara, rota waħda quddiem), iżda l-ordni tar-roti hija eżattament l-oppost. Fuq quddiem hemm żewġ roti mmuntati separatament (bħal fl-industrija tal-karozzi), li, bl-użu tal-idrawlika, sistema tal-krank u muntatura parallellogramma (bl-użu ta ’erba’ dirgħajn tal-aluminju li jsostnu żewġ tubi tal-istering), jippermettulek li tmejjel. liwja. Għalhekk, jxaqleb bħal skuter regolari jew mutur.

Huwa daqstant faċli. L-unika differenza hija li hija ferm aktar sigura minn vetturi konvenzjonali b'żewġ roti, peress li hija dejjem sostnuta fuq tliet roti. B'dan il-mod ma jkunx jista 'jinqaleb. Magħha, tista 'ssuq kważi malajr daqs fuq asfalt niexef, fuq triq imxarrba jew ramlija. Aħna ttestjajna sew is-sospensjoni tar-rota ta 'quddiem matul it-test tagħna, peress li t-triq l-antika "Schmarskaya" imħarbta u mxarrba kienet poligonu perfett.

Iżda, barra minn hekk, l-MP3 għandu vantaġġ ieħor kbir: meta tibbrejkja, l-ebda skuter magħruf minna ma joqrob lejh. Meta bbrejkjajna kompletament fuq l-asfalt imxarrab u li jiżloq, ma ġara xejn, iżda huwa waqaf b'mod sorprendenti malajr u ftit 'il bogħod minn waqfa. Piaggio saħansitra jsostni li d-distanzi tal-ibbrejkjar huma 20 fil-mija iqsar meta mqabbla ma ’skuters klassiċi.

Il-magna ekoloġika ta ’erba’ stroke (250 cc, injezzjoni elettronika tal-fjuwil) tiġbed sewwa u faċilment tilħaq l-aħħar 140 km / h, hija biss bla nifs meta ssuq għat-telgħa, imma jekk nistennew aktar minnha, dak ikun inġust.

L-MP3 għandu l-vantaġġi kollha ta 'maxi scooter klassiku, għandu zokk kbir taħt is-sit (ġewwa elmu u mazz ta' tagħmir), protezzjoni tajba mir-riħ u, l-iktar importanti, iżomm il-manuvrabbiltà f'ambjenti urbani. Il-wisa 'ma jimpurtax, hija ugwali għall-wisa' tat-tmun.

L-iskuter, li jiswa € 6.000 deċenti, mhuwiex irħis, imma x'imkien trid tkun taf dwar tali sigurtà, innovazzjoni u teknoloġija moderna. Aħna ngħidu li jiswa kull ewro biss jekk tiflaħ għaliha.

Petr Kavchich

Ritratt: Aleš Pavletič, Saša Kapetanovič, Piaggio