Test tat-triq Piaggio Medley – Test tat-triq

L-iskuter il-ġdid tal-Grupp Piaggio jinsab nofs triq bejn Liberty u Beverly. Diġà jinsab fis-suq bi prezz ta’ 3.100 ewro.

Piaggio Medley huwa scooter ma kienx fuq il-lista.

Huwa jieħu pożizzjoni bejn libertà и Beverly se jilħaq id-domanda ta’ dawk li japprezzaw iż-żewġ aspetti. Huwa konvenjenti u spazjużi ħafna, iżda fl-istess ħin tiftaħar kwalitajiet eċċellenti manuvrabbiltà u kontrollabbiltà.

Installa oħrajn ġodda i-get magni 125cc u 150cc u oġġettivament għandu disinn sabiħ, proporzjonali ħafna. It-tagħmir standard jinkludi, fost affarijiet oħra, Ibda u waqqaf и Konnettur USB iċċarġja l-ismartphone tiegħek.

Disponibbli fil-konċessjonarji bi prezzijiet li jibdew minn 3.100 евро għal 125cc u minn 3.300 għal 150cc. Minn Mejju se jkun disponibbli wkoll fil-varjant S aktar esklussiva (+150 euro) b'kuluri u finituri enfasizzati.

Piaggio Medley, karatteristiċi

Il Piaggio Medley għandha disinn reminixxenti tal-linji tipiċi li jiddistingwu scooter Ditta Taljana u imżejjen Dwal Led integrati fi gruppi ottiċi.

Huwa lest tajjeb u joffri kompartiment tas-sedil 36,2 litri. Għandha rota ta’ 16-il pulzier (100/80) fuq quddiem u rimm ta’ 14-il pulzier (110/80) fuq wara. Hemm piż totali ta 'madwar. 132 kg niexef.

Ġenerazzjoni ġdida i-get magni (Euro4) b'injezzjoni elettronika, distribuzzjoni b'erba 'valvi u tkessiħ likwidu, jipprovdi Il-bidu u l-waqfien jistgħu jiġu diżattivati standard (privattiva Piaggio).

Żewġ kumpensi huma disponibbli: 125cc jipprovdi 12 hp. fi 8.250 rpm u 11,5 Nm f'6.500 rpm, filwaqt li Il-150cc jiftaħar 15 bhp. 7.750 piżijiet / min, 14,4 Nm, 6.400 piżijiet / min.

Skond House, il-konsum huwa rispettivament 47,5 km / h u 45,9 km / l. Biex tieqaf Piaggio Medley sistema tal-ibbrejkjar mgħammra bi Bosch ABS bħala standard, li jikkonsisti f'diska ta' quddiem ta' 260 mm u diska ta' wara ta' 240 mm b'kalipers li jżommu f'wiċċ l-ilma b'żewġ pistinni.

Il-qafas huwa benniena waħda magħmula mill-azzar. Hemm furketta ta '33mm fuq quddiem u żewġ shock absorbers fuq wara li jistgħu jiġu aġġustati f'5 pożizzjonijiet bi preload. Il-katalgu ta 'aċċessorji huwa estensiv, inkluż windskrin, Sistema tal-awdjo Piaggio, Imbagħad Pjattaforma multimedjali Piaggio u fuq tal-ġisem.

Test fit-triq

Qawwiet Piaggio Medley Bażikament hemm erbgħa minnhom. L-ewwel tħassib kapaċità ta 'rfigħ: il-kompartiment taħt is-sarġ jista 'jakkomoda żewġ elmi full-face, riżultat (eċċezzjonali) miksub mill-forma speċjali tal-parti ta' wara; jekk ninstallaw attachment ta '30 jew 37 litru, niksbu scooter żgħir u manuvrabbli li kapaċi jiggarantixxi kapaċità totali ta' tagħbija ta 'aktar minn 70 litru. 

It-tieni problema ġenerazzjoni ġdida ta' magni i-get. It-tnejn huma effiċjenti ħafna: ma jiffokawx fuq il-prestazzjoni bħala għan fih innifsu, iżda fuq l-aħjar kompromess bejn il-konsum, l-emissjonijiet u l-prestazzjoni.

Huma pjuttost kwieti u jimbuttaw bla xkiel u lineari. Il-150cc ovvjament għandu punt tat-tluq akbar u huwa preferibbli għal dak iżgħar, speċjalment jekk qed tippjana li tuża l-iskuter barra l-belt.

It-tielet punt jikkonċerna Ibda u waqqaf, teknoloġiji mislufa mid-dinja tal-karozzi. Kienet iddisinjata biex tkompli tnaqqas il-konsum u taħdem perfettament: il-magna tintefa meta l-karozza titwaqqaf u terġa’ tibda, kważi fis-skiet, hekk kif it-throttle jinbidel ftit.

Ir-raba’ aspett jirrigwarda l-pożizzjoni tas-sewqan u, b’mod partikolari, ma’ ammont kbir ta’ spazju huwa allokat għas-saqajn tas-sewwieq (anke dawk ogħla minn 1,80 m għandhom spazju biżżejjed).

Piaggio Medley Jġib ruħu tajjeb ħafna fil-belt u jissorprendi bl-istabbiltà tiegħu bl-itwal veloċitajiet. Ibbrejkjar tajjeb.

Ħwejjeġ użati

Casco: Nolan N40 sħiħ

Ġakketta: Ġakketta Dainese Super Speed ​​D-Dry

Qliezet: jeans skinny Dainese Washville Slim

Guanti: Ingwanti Dainese Rainlong D-Dry

Żraben: Dainese Street Biker D-WP Shoes