Test drive Peugeot RCZ u RCZ R: Imola track test – Test fit-triq

Mil-lat karozzi sportivi, Peugeot għandu esperjenza estensiva fl sport bil-mutur dak li huwa rifless fih mudelli serjali.

Kellna test ittestjar Peugeot RCZ 1.6 THP minn 200 hp, la RCZ R ġdid minn 270 hp u kampjun uniku RCZ Racing Cup Replica iddisinjat għal fannijiet track day.

Mhux iċedi lanqas ftit ċrieki bil-verżjoni tat-trofew RCZ R Cup... Hekk kien.

Peugeot RCZ 1.6 THP 200 hp

С prezz 31.850 euro XNUMX, Peugeot RCZ 1.6 THP 200 hp din hija l-verżjoni tal-firxa ma ' l-aħjar proporzjon qawwa-prezzMeta wieħed iqis li l-verżjoni bi turbodiesel 163 hp. - għal dawk li għandhom il-ħsieb li jsuqu ħafna kilometri - u 1.6 THP b'156 hp. jiswa 31.450 u 29.050 ewro rispettivament.

B'din il-figurina, tista 'tieħu l-prestazzjoni tiegħek id-dar. Coupe sa 200 CV kapaċi għal veloċitajiet sa 235 km / siegħa aċċellera minn 0 sa 100 f'7,5 sekondi.

Imma kif iġib ruħu fuq il-korsa?

Nibdew bis-sit tas-sewwieq, li huwa kważi perfett: sedil baxxiżomm is-sits u l-isteering wheel b'dijametru mnaqqas f'pożizzjoni perfettament wieqfa.

Taħt il-barnuża Peugeot RCZ 1.6THP hemm Magna 1.6 turbo li jirripella mill - inqas rpm u ma jilħaqx iż - żona ħamra tat - takometru, flimkien ma ' trasmissjoni manwali eċċellenti b'akkoppjamenti preċiżi u stroke qasir.

L-istering huwa lest u jikkomunika b'mod korrett dak li qed jiġri taħt ir-roti, ibbrejkjar è qawwi, es u r-reazzjonijiet għal-limitu qatt ma huma vjolenti.

Anke bl-ESP skonnettjat, trid taħdem ħafna biex ipoġġi x-chassis f’diffikultà, dejjem ibbilanċjat anke fl-iktar punti iebsa taċ-ċirkwit ta ’Imola.

Insomma, pjaċir ħafna magħhom spejjeż tax-xiri u l-immaniġġjar b'mod ġenerali содержание.

Peugeot RCZ R 270 HP

Hawnhekk nibdew nieħdu serjetà dwaru.

в RCZ R ikollok id Peugeot Sportli kkontribwixxa għall-iżvilupp L-iktar Peugeot qawwija fl-istorja bl-għarfien kollu miksub matul il-kompetizzjoni.

Il mutur iżomm l-istess spostament ta’ 1.6 litri bħall-verżjonijiet l-oħra, iżda ġie mmodifikat b’mod estensiv b’ħafna komponenti - monoblok, vireg tal-konnessjoni, pistuni, turbini, manifold tal-egżost - li ġew imsaħħa jew saħansitra ddisinjati kompletament mill-ġdid biex jiksbu affidabbiltà minn magna tas-serje minkejja l-iżvilupp ta 'attività speċifika 170 CV / l, waħda mill-ogħla fost karozzi omologati.

Fit-triq RCZ R jolqot b'abominazzjoni li biha tieħu l-veloċità (hawn 0-100 km / h huwa biss kopert 5,9 sekondi) u għall-faċilità tat-tagħbija tiegħek kollha 270 CV fuq ir-roti ta ’quddiem.

L-ebda problema ġbid, hekk grazzi għal differenzjali mekkaniku Torsen slip limitat, li jagħmel differenza meta tiftaħ it-throttle mill-kantunieri, billi tittrasferixxi t-torque għar-rota, li għandha iktar qabda f'dak il-mument.

17 kg eħfef, aktar iebsa u aktar forza tal-fluss RCZ R jiekol it-triq b’sempliċità diżarmanti u, meta jasal iż-żmien li tintefa, jieqaf b’forza impressjonanti.

Id-differenza hawnhekk hija li jien erba 'diski li jżommu f'wiċċ l-ilma minn 380 mm, li tipprovdi veloċità ta '130-0 km / h f'distanza ta' inqas minn 61 metru, u dan anke wara bosta sigħat ta 'stress karreġġjata juru sinjali ta 'għeja.

Is-sospensjoni iktar iebsa tippermetti lill-iktar intelliġenti li tiżżarma l-karozza u mbagħad litteralment iġbedha mill-kantuniera bid-differenzjali Torsen imsemmi qabel. L-esperjenza tas-sewqan hija aktar pjaċevoli minn qatt qabel.

Replica Peugeot RCZ Racing Cup

Din il-biċċa unika hija bbażata fuq Peugeot RCZ THP 200 hp għidna hawn fuq jew tkabbarruħ sportiva Djar tal-iljun b'livja bajda sabiħa mżejna bi strixxi ħomor / blu / sofor / blu Peugeot Sport, roti ta 'liga bajda, spoiler aġġustabbli, rota ta' l-istering ta 'Alcantara bi vista ta' quddiem safra u sedili sportivi f'ġilda sewda u Alcantara ħamra.

Solitarju festa għall-għajnejnImma mhux biss.

Bħal spunt karozza tat-tlielaq involut fih Trofeo RCZ Racing Cupġie ddisinjat biex joffri l-aħjar fuq il-korsa: Mount One unità ta 'kontroll speċjali li jippermetti żieda ta ’30 hp fil-qawwa, valvola tal-flap li tikkontrolla t-turbocharging (iżżid il-puff bla dubju li jseħħ ma’ kull rilaxx tal-gass), u sistema ta ’egżost bla konvertitur katalitiku li ttejjeb il-prestazzjoni u l-istorbju tal-magna.

Shock absorbers Ohlins "Triq u korsa" adozzjoni tat-teknoloġija "Valv b'żewġ direzzjonijiet" u jienSistema tal-ibbrejkjar Brembo Diski bil-whiskers, b'dijametru ta '355 mm.

Irrombla, dan il-barrani! L 'kantunieri è kirurġiċiIl-parti ta 'wara hija mwaħħla ma' l-asfalt u hija daqstant impressjonanti fl-ibbrejkjar.

Arma tal-ħoġor f'ħin reali kapaċi li tegħleb l-iktar RCZ R qawwi.


Tazza Peugeot RCZ R

с verżjoni tat-trofew hija mużika kompletament differenti.

Dawk biss li ppruvawha mill-inqas darba carting Kapaċi nifhem kif dan jista 'jwassal Tazza Peugeot RCZ R.

Il-magna tiżviluppa madwar. 280 CV, iżda l-preżentazzjoni qawwija tagħha teħtieġek aħdem ħafna bil-gearbox żommha fil-mod it-tajjeb.

Mhux ħażin, meta wieħed iqis li huwa Sadev veloċi ħafna - u frisk - b'6 veloċitajiet bi paddle shifters.

Frizzjoni? Iservi biss biex titbiegħed. Tmexxija? Huwa simili ħafna għall-karting, tant li fuq korsa dritta, anke driegħ stabbli żgħir huwa biżżejjed biex jitbandal minn naħa għall-oħra tal-korsa, iżda dan ma jgħajjenx, għax, għall-kuntrarju tal-karting, huwa ferm dawl.

Hekk kif iddawwar l-isteering ftit, RCZ R Cup tiżżerżaq fuq kurva b'veloċità mhux magħrufa għal kwalunkwe karozza tat-triq.

L 'pruna è granit и tajers lixxi Avon - bi tisħin tajjeb - jeħel mal-asfalt b'mod tenaċi, iżda jkollok jonqos qabel iddawwar.

U allura l-ħmar jaqa ': aħseb li huwa biżżejjed li tagħmel pressjoni fuqha pedala tal-brejk bħal kull karozza oħra? Tajjeb, trid tagħfas il-pedala bis-saħħa sabiex il-pads jiksbu l-frizzjoni fuq id-diski meħtieġa biex tnaqqas il-veloċità, u meta tkun ippressata bil-forza, tikkawża deċelerazzjonijiet eċċitanti.

Ikkalibra mill-ġdid tiegħi stess stil tas-sewqan, tibda tgawdi ssuq karozza tat-tlielaq fuq waħda mill-iktar binarji eċċitanti fl-Italja.

Iżda wara ftit dawriet wasal iż-żmien li mmorru lura għall-fosos.