Peugeot 508. Kontra kulħadd?

Is-segment D sar boring. Il-karozzi kollha jsuqu tajjeb, joffru ħafna spazju u jidhru interessanti. Interessanti sakemm jimlew it-toroq u jsiru komuni għalina. Il-Peugeot 508 se jaqleb din it-tendenza?

Ftit tal-ħin ilu rċevejna stedina għall-preżentazzjoni Pollakka Peugeot 508 ġdid fil-viċinanza ta’ Olsztyn. B’kumbinazzjoni u fl-aħħar mument irriżulta li kelli mmur hemm biex nara kif ġie mmaniġġjat Peugeot 508 ġdid.

Wara r-ritorn tiegħi ninsab kuntent ħafna biha. Għaliex?

Peugeot 508 hija kompletament differenti mill-kompetituri tagħha

Peugeot 508 marru kontra l-kurrent. Meta kompetituri oħra qed jikbru minħabba li l-klijenti jilmentaw jekk ma jsibux siġġijiet tan-nofs direttament mil-limousine, 508 sar... iżgħar. U ħafna iżgħar - huwa 8 ċm iqsar, aktar minn 5 ċm iqsar, iżda 3 ċm usa '.

Dan huwa eżempju ta 'test ta' proporzjonijiet li jinbidlu biex il-ġisem jingħata aktar dinamika. U xandru - Peugeot 508 jidher biss sabiħ.

Iżda d-dettalji huma wkoll responsabbli għal dan. Għal darb'oħra - differenti minn imkien ieħor. Strixxi LED vertikali fil-forma ta 'nejbiet tal-iljun inaqqsu ottikament il-lampi prinċipali, iżda jservu wkoll skop ieħor. Peugeot 508 kellha tkun rikonoxxibbli anke minn diversi mijiet ta’ metri. Tammetti li rnexxielek?

Hemm dettall sabiħ ieħor - bieb mingħajr frejms. Eżatt bħal karozza sportiva.

"Premium għan-nies." U xiex?

Peugeot jimplimenta strateġija biex il-karozzi jinġiebu fis-suq fil-kategorija “People’s Premium”. Kulħadd fil-preżentazzjoni momentarjament staqsa x'kienet il-password, iżda dan kien biżżejjed biex idaħħalhom. Peugeot 508 ġdidtħossha.

L-intern jista 'jiġi mirqum bil-ġilda fina l-tapizzerija ta' kulur ċirasa tagħmel impressjoni partikolarment pjaċevoli; Kif Peugeot Għaldaqstant, ir-rota tal-isteering hija pjuttost żgħira, u l-arloġġ virtwali jinsab fuqu meta wieħed iħares mill-aspett tas-sewwieq.

Fuq il-console, ovvjament, se naraw ukoll skrin kbir tas-sistema multimedjali b'buttuni sbieħ. Il-kabina kollha għandha minimaliżmu eleganti, iżda fl-istess ħin hija futuristika "qisha Pug" - u dan huwa vantaġġ kbir ħafna.

Hemm biżżejjed spazju? Iva u le. Bilqiegħda warajja (186cm twil), ma stajtx nilmenta dwar l-ammont ta' spazju għar-ras jew għar-ras. Huwa kbir, għalkemm tħoss li l-karozza hija fil-fatt ftit iżgħar.

Dak li huwa sorprendenti hija l-lista ta 'tagħmir. Iż-żamma tal-karreġġjata u l-assistenza tal-veloċità, cruise control attiv li jadatta għas-sinjali - rajnaha, taħdem tajjeb, iżda fuq skala akbar mhuwiex uniku f'dan is-segment. Madankollu, li jkollok sistema taʼ viżjoni bil-lejl huwa impressjonanti peress li se jgħinna nagħrfu annimali jew nies f’żoni mdawwal ħażin bil-lejl.

Allura x’inhu dan il-“Premju tal-Poplu”? Dawn il-karozzi huma lesti aħjar, b’tagħmir aħjar, iżda bi prezz li ma jaqbiżx il-livell ta’ BMW, Audi jew Mercedes. Allura aħna se nixtru l-508 għal 123 zlotys, iżda l-aktar verżjonijiet raġonevoli jiswew aktar minn 900 zlotys. zloty Ħarsa lejn permezz tal-lenti tad-disinn jew tagħmir, jidher li huwa prezz tajjeb. Madankollu, dawk li jqabblu direttament id-daqs tal-karozza mal-prezz se jkunu diżappuntati.

L-iktar ħaġa importanti hija kif issuq din il-Peugeot 508!

Ittestjajna diversi għażliet ta’ magni, kemm 1.6 petrol b’225 hp kif ukoll diesel b’160 hp.

U ttestjajnahom fuq toroq tant bil-ħsara fix-xitwa li għajtu fis-smewwiet għall-vendetta. Drama. Toqba f'toqba, f'xi postijiet tista 'tħalli ċirku. Allura l-irkib kien jeħtieġ konċentrazzjoni, tevita kull ħaġa li dehret aktar profonda minn 2 cm, għax ma stajtx iddur mal-kavitajiet kollha.

U xorta Peugeot 508 hija ttrattat is-sospensjoni adattiva tajjeb ħafna. U dan minkejja r-roti kbar ta’ 18-il pulzier. Is-sospensjoni hija pjuttost kwieta u tiftaħar vjaġġ twil, għalhekk rari ħafna tolqot ħotob.

Fil-Masuria, minbarra toroq bil-ħsara, nistgħu nsibu wkoll żoni fejn hemm asfalt tassew tajjeb u, barra minn hekk, liwjiet bejn is-siġar, li jwasslu għal sewqan aktar mgħaġġel u attiv. F'dan il-post Peugeot 508 wera l-istil sportiv u l-immaniġġjar kunfidenti tiegħu. Anke meta ppruvajna nesploraw il-kapaċitajiet ta 'dan ix-chassis, ma ltqajna ma' ebda imġieba allarmanti.

Naturalment, l-isteering wheel jista 'jkun ftit aktar komunikattiv, iżda min-naħa l-oħra, din mhix karozza sportiva jew saħansitra taparsi li hija karozza sportiva. Allura l-illixxar tar-rispons tiegħu jinftiehem, u t-trażmissjoni pjuttost diretta hija maħsuba biss biex ittejjeb il-preċiżjoni u l-pjaċir tas-sewqan.

Imma jekk xi ħadd għandu 225 hp. il-magna tal-petrol mhix biżżejjed, u s-sewqan tar-roti ta 'quddiem mhux biżżejjed, verżjoni interessanti ħafna dalwaqt se tiżdied mal-offerta. Dan huwa ibridu ta' 400 horsepower b'all-wheel drive. Jidher eċċitanti!

Nagħtu ħarsa aktar mill-qrib lejha fi ftit mument.

Għadna friski mill-ewwel vjaġġi tagħna Peugeot 508 u rrid nammetti li din l-ewwel impressjoni hija tajba ħafna. Jidher tajjeb ħafna, għandu interjuri futuristiku u ma jibżax minn dawriet u sewqan mgħaġġel.

Imma x'inhi eżattament? Dalwaqt issir taf.