Peugeot 207 1.4 16V Premium (5 watts)
Il-Pugeot 207, bil-magna tal-gażolina ta ’litru ta’ sittax-il valv, tagħmir b’ħames bibien u tliet stadji, jista ’jsir l-aktar popolari fost ħutha. Ir-raġunijiet huma "medji": għandu ħames bibien (verżjonijiet bi tliet bibien huma ġeneralment inqas mixtieqa f'din il-klassi ta 'karozzi, li ma jfissirx li mhumiex), tagħmir tajjeb (forsi t-tagħmir Trendy, li huwa t-tieni pass, se jkun biżżejjed għal ħafna) magna u prezz raġonevoli. Illum, għal karozza li qabżet il-limitu ta ’erba’ metri, għandhom jitnaqqsu tliet miljun tolar u mitt elf tolar ieħor. Sakemm, naturalment, ma nagħżlux l-agħar tagħmir u l-kombinazzjoni tal-iktar magna dgħajfa.
Peugeot ma għażletx il-politika ta’ Opel, li tiddistingwi b’mod ċar il-verżjonijiet ta’ tliet bibien u ta’ ħames bibien mill-Corsa l-ġdida. Peugeot 207 ta 'tliet u ħames bibien - barra, jekk ma tagħtix attenzjoni għal koppja ta' ganċijiet u bibien tal-ġenb addizzjonali, bħal bajda fuq bajda. Fi Franza, il-kaptani tad-disinn reġgħu laqtu l-marka u ġibdu karozza ħelu li mhux biss se ssaħħan l-aktar qlub tan-nisa, iżda wkoll tqajjem is-simpatija (speċjalment dik ta 'tliet bibien) ta' tifel b'saħħtu.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (ħames bibien) huwa ddisinjat primarjament għall-użu tal-familja. Munzell ta’ folji tal-metall ta’ erba’ metri jipprovdi spazju għal ħames passiġġieri, u minkejja d-dimensjonijiet miżjuda, xorta huwa minnu li b’P207 mgħobbi bis-sħiħ, l-ispazju bejn il-passiġġieri ta’ quddiem u ta’ wara jrid jinqasam demokratikament. L-aktar komdi biex issuq f'dan il-Peugeot huma l-erba 'sedili ta' nofs l-għoli, speċjalment is-sedili ta 'quddiem, li - kbar se jilmentaw dwar vjaġġ lonġitudinali qasir wisq u sedil qasir wisq - żamma tal-ġisem artab, komda u b'saħħitha fil-kantunieri (ħitan tas-sedil huma mhux diffiċli) f'din il-konfigurazzjoni it-tagħmir huwa aġġustabbli fl-għoli.
Nazzarda ngħid li f'din il-klassi, tkun diffiċli biex issib sedili aktar komdi (ta 'quddiem) li jiddettaw is-sensazzjoni ta' seduta f'karozza high-end. Jekk m'intix għoli wisq, mhux se jkun diffiċli li ssib siġġu tajjeb wara r-rota tal-Peugeot 207. Id-dashboard bil-feltru b'attenzjoni, pjaċir għall-għajn u l-mess, u l-elementi dekorattivi biex jagħtuh ħajja (il-P207 hija storja kompletament differenti mill-predeċessur tagħha) jikkontribwixxu wkoll għal tħossok tajjeb fis-sedil ta 'quddiem.
Id-disinjaturi ppruvaw kemm fis-sensuri kif ukoll fl-arranġament ta 'buttuni u swiċċijiet (is-sewwieqa tal-Peugeot se jħossuhom id-dar f'din il-karozza), kif ukoll fl-intern, fil-materjali meħjuta, kif ukoll fil-produzzjoni finali. M'hemm l-ebda truf li jaqtgħu hawn (ħlief għall-qiegħ tal-buttuna li tissakkar / tiftaħ, li tpoġġi 'l fuq mill-kexxun) u m'għandhiex sensazzjoni tal-plastik li xi rivali għandhom bħall-206.
Il-kabina m'għandhiex it-tieni dawl għad-dawl ta 'ġewwa, għalhekk (speċjalment fuq it-tirqim Premium) idlek lilek innifsek bil-brazzi li jmiss mas-sedili ta' quddiem, arja kondizzjonata awtomatika b'żewġ żoni (imħatri li ssibha f'din il-klassi tal-karozzi, mhux tagħmir fil-quċċata tal-lista?). windskrin atermiku, kompartiment tal-ħażna mkessaħ u deodorant integrat. Dan il- "fwieħa" huwa mdaħħal fi slot taħt il-wiri ta 'fuq. Ma tixtrix din il-karozza minħabba fiha, imma hija idea ġdida li tagħti ħajja lill-207.
Merħba meta tiġi biex tiskrollja l-parametri, sfortunatament huwa disponibbli biss kompjuter ta 'vjaġġ f'direzzjoni waħda, li għandu tliet modi biex jittraċċa, jirrekordja u janalizza l-veloċità, il-konsum tal-fjuwil ... Tnejn minn dawn it-tlieta jistgħu jintużaw għal vjaġġi ta' kuljum, kull xahar konsum tal-fjuwil u analiżi mill-bogħod, eċċ. Utli, xejn. Fil-pakkett Premium, il-windskrin (diġà standard) u l-mirja tal-ġenb huma mħaddma bl-elettriku (aċċessorju Trendy), u r-radju tal-karozza bis-CDs huwa kkontrollat minn lieva fuq l-isteering wheel.
F’Peugeot, is-sensuri jimmonitorjaw ukoll it-twaħħil ta ’passiġġieri fuq wara u jgħidu lis-sewwieq jekk il-passiġġieri fuq wara jkunux imwaħħla permezz ta’ numri stampati (aħdar ifisser passiġġier imwaħħal) fuq l-iskrin u (l-aktar tedjanti). Aċċess għas-sedil ta 'wara b'aċċessorji Isofix għal sedili tat-tfal fil-Peugeot 207 b'ħames bibien huwa faċli grazzi għal par ta' bibien addizzjonali li jinfetħu wiesgħa, is-sedil huwa komdu, l-ispazju għal tnejn huwa nieqes biss fl-għoli (jekk il-passiġġieri huma għoljin ) u l-irkopptejn. Familja iżgħar ta ’tnejn se tħossha kbira f’din il-Peugeot.
Il-magna ta ’1 litru 4V hija utli b’mod speċjali għall-użu urban, peress li ma tħobbx tisforza, għalkemm m’għandha xejn kontra li ddur b’veloċitajiet ogħla, hija biss kontinwament u bil-mod tieħu l-veloċitajiet. F'tagħbija jew fuq il-lok, tieħu n-nifs, u meta tiddawwar, toqtol id-dinamika b'aċċelerazzjoni bil-mod. Madankollu, huwa eleganti, l-oppost eżatt tal-umdità. L-issettjar urban huwa kkonfermat billi ssuq b'16-il kilometru fis-siegħa fir-raba 'ger u madwar 50 rpm.
B'130 kilometru fis-siegħa, ir-revs huma saħansitra ogħla, u l-insonorizzazzjoni hija tajba biżżejjed sabiex ma jkollokx għalfejn tgħajjat lill-passiġġieri waqt li tkun qed issuq fuq l-awtostrada. L-1.4 16V ma jħobbx is-sewqan fuq l-awtostrada, li huwa jikkonferma bir-ras iebsa tiegħu, iżda ladarba tgħaġġel, issuq sewwa u komdu. Ix-chassis jgħidlek li jista 'jimmaniġġja kompiti aktar kumplessi.
Sa ħames Peugeot 207s jeħilsu wkoll mid-distrazzjonijiet bħall-ftuħ tat-tank tal-karburant b'ċavetta, il-ftuħ tal-kappa biex tiftaħ il-bieb ta 'quddiem (inkella l-moviment tal-lieva jkun qasir wisq), dawl ta' ġewwa f'żewġ stadji (sensuri, skrins .. .) jieqaf jaħdem meta d-dwal tas-sewqan bi nhar ikunu mixgħula (meta mixgħula, hemm għażla bejn livell ta ’dawl ogħla jew aktar baxx), u l-ikbar gripe tmur (għal darb’oħra) lejn il-gearbox. Il-movimenti tal-lieva tal-gerijiet huma simili għal dawk tal-lieva 206, li magħhom il-lieva 207 tagħmel ukoll transizzjoni qawwija u kultant skomda minn ger għal ieħor.
Jekk għadek ma ppruvajtx xi ħaġa, din ma tinkwetakx, inkella tkun taf eżattament x'ħin hu. Jista 'jkun hemm ukoll qfil ċentrali awtomatiku fil-pruwa, li jaħdem b'veloċitajiet ta' aktar minn 10 kilometri fis-siegħa (speċjalment jekk qed issuq, ngħidu aħna, 15-il metru u tieħu xi ħadd), iżda din hija sistema ta 'sigurtà li ma tippermettix lil xi ħadd iqarrqu f'intersezzjoni jew il-bank ta 'wara imbotta l-portmoni jew xi ħaġa oħra.
Bħall-karozzi kollha, din il-Peugeot għandha l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tagħha, għalkemm is-sewwieq għandu s-sensazzjoni li dawn tal-aħħar huma aċċettabbli mhux ħażin wara ġimgħa ta ’komunikazzjoni miegħu. Minbarra l-gearbox ...
Nofs Reven
Ritratt: Ales Pavletić.
Peugeot 207 1.4 16V Premium (5 watts)
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | Peugeot Slovenja doo |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 13.324,15 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 13.657,99 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 65kW (88 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 12,7 s |
| Veloċità massima: | 180 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 6,0l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - petrol - displacement 1360 cm3 - qawwa massima 65 kW (88 hp) f'5250 rpm - torque massimu 133 Nm f'3250 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna front-wheel drive - trażmissjoni manwali b'5 veloċità - tajers 185/65 R 15 T (Michelin Energy). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 180 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'12,7 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 8,5 / 5,2 / 6,0 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1149 kg - piż gross permissibbli 1640 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4030 mm – wisa’ 1720 mm – għoli 1472 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 50 l |
| Kaxxa: | 270-923 l |
Il-kejl tagħna
| T = 21 ° C / p = 1019 mbar / rel. Sid: 61% / Km tal-istatus tal-kontro: 1913 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 14,7s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 19,4 snin ( 116 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 35,6 snin ( 146 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 12,9s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 19,8s |
| Veloċità massima: | 168km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 8,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 42,8m |
| Tabella AM: | 42m |
оценка
Il-P207 b'ħames bibien, din il-ħardwer u l-magna hija aktar minn familja mgħaġġla, miktuba fuq il-ġilda ta 'dawk li jivvjaġġaw aktar malajr milli bil-mod u bil-mod milli malajr, iħallu lilhom infushom jiġu pampered (Premium) u jridu li l-karozza tkun komda biex tużaha . Sabiex ma jiswiex wisq u mhux irħis wisq. U mhux kbir wisq jew żgħir wisq. Għandu jispikka fid-disinn
u tkun apparentement ġdid. Tali P207.
Infaħħru u nirrifjutaw
dehra
Tagħmir
pożizzjoni tas-sewqan
spazju għall-ħażna (kaxxa li tissakkar)
sigurtà (erba 'airbags, purtieri, ħames stilel Euro NCAP)
it-tank tal-karburant jista 'jinfetaħ biss b'ċavetta
Trażmissjoni
Kompjuter abbord "f'direzzjoni waħda"
biex tixgħel id-dawl taċ-ċpar ta 'wara, trid tixgħel id-dwal taċ-ċpar ta' quddiem
dawl tas-saqaf wieħed biss
l-ebda kombinazzjoni ta 'dwal ta' sewqan bi nhar u dawl f'żewġ stadji
