Trasport ta' materjali tal-bini
Dan l-aħħar xtrajt karru ta 'daqs deċenti għal Zhiguli tiegħi, peress li qed nibni dar ġdida u mingħajrha m'għandi mkien, kontinwament ikolli nittrasporta xi ħaġa, kultant bordijiet, kultant blokki, kultant siment. Ukoll, naħseb li tifhem x'inhi l-kostruzzjoni. Allura l-karru biss daħal utli għalija, għamilt naħat aktar rinfurzati fuqu, poġġi shock absorbers aktar qawwija u molol rinfurzati minn quddiem ta 'penny, issa tista' ġġorr tagħbijiet ta 'aktar minn tunnellata, jien personalment ċċekkjaha - huwa mossa normali.
Peress li sempliċiment m’hemmx nies tas-sengħa normali fir-raħal tagħna, kellna nagħmlu ordni għal xogħol ta’ kostruzzjoni f’waħda mill-kumpaniji li kienu impenjati f’dan it-tip ta’ servizz. Allura, kollox sar malajr, u litteralment l-għada t-tim tal-kostruzzjoni kien diġà fid-dar tiegħi, u issa l-affarijiet kienu sejrin ħafna aktar malajr. Il-kostruzzjoni kienet miexja malajr ħafna issa, għax minflok it-3 ħaddiema li kelli, issa kien hemm diġà 10 persuni jagħmlu dan.
Naturalment, kien meħtieġ aktar flus għall-ħaġa sħiħa, iżda mbagħad ir-riżultat se jkun ħafna aktar mgħaġġel milli waħedna. Naħseb li b'din ir-rata d-dar tkun lesta sal-aħħar tas-sena d-dieħla. Jiena nopera l-karozza bla ħniena, iżda l-karru ġdid fjamant tiegħi sejjer tajjeb, b'tagħbijiet bħal dawn, xi kultant jilħqu sa 1300 kg, għad ma kien hemm l-ebda żbalji u ħsarat magħha. Il-ħaġa prinċipali hija li għal sena oħra, tal-inqas se sservini, u allura biss ikun possibbli li tinbiegħ, bħala mhux meħtieġ. Veru, kelli nsaħħaħ ftit il-ġnub sabiex ma jinqalgħux tul it-triq - iwweldejt il-kantunieri madwar it-truf u issa m'għandekx għalfejn tinkwieta dwar dan - se jiflaħ dak kollu li għandek bżonn.
