Bidla tar-roti fuq karozza b'quddiem u bl-all-wheel drive. Skemi għal numru differenti ta 'roti, mudell tat-tread
Kontenut
Il-manifatturi jagħtu garanzija għall-prodotti tar-roti, soġġetti għal rotazzjoni f'waqtha tat-tajers. Għalhekk, jekk is-sid tal-karozza qatt ma alterna għoljiet f'postijiet, ma jistax jagħmel pretensjonijiet lill-manifattur għal xedd bikri tat-tajers.
Il-kundizzjoni tat-tajers taffettwa s-sigurtà u l-kumdità tar-rikba. Is-sewwieqa jieħdu ħsieb il-karozza "żraben", ibiddlu kits darbtejn fis-sena. Iżda l-bidliet staġjonali tar-roti mhumiex l-unika raġuni għaliex is-sidien iżuru s-servizzi tal-karozzi. L-iskambju tat-tajers f'postijiet huwa wkoll avveniment importanti u obbligatorju, li, madankollu, is-sidien ħafna drabi jwettqu waħedhom.
Għaliex għandek bżonn tpartit ir-roti
Matul il-moviment, it-tajers jesperjenzaw tagħbijiet minn fuq (minn-naħa tas-sospensjoni) u minn taħt, xokkijiet u vibrazzjonijiet damping mill-irregolarità tat-triq. L-ilbies tat-tajers huwa fenomenu naturali. Iżda d-dislokazzjoni u l-grad ta 'brix jistgħu jkunu differenti: allura jitkellmu dwar xedd irregolari tal-gomma.
Ir-raġunijiet jistgħu jkunu fil-karatteristiċi tad-disinn tal-karozza, u l-problemi tax-chassis. Il-brix prematur huwa wkoll minħabba l-isteering u l-pożizzjoni tat-tajers aġġustati ħażin fuq il-vettura.
Din l-aħħar ċirkustanza għandha influwenza deċiżiva fuq xedd irregolari u rotazzjoni tat-tajers assoċjati magħha. It-tajers li joperaw fuq fusien differenti jiffaċċjaw effetti fiżiċi differenti ta 'forzi trasversali u lonġitudinali. Għalhekk, ir-roti ta’ quddiem fuq karozza bl-istess sewqan isofru aktar mir-roti ta’ wara u jintlibsu qabel. Jekk ma tpartitx it-tajers fil-ħin, dalwaqt tirċievi sett li fih żewġ roti huma adattati għar-rimi, tnejn użaw biss nofs ir-riżorsi tagħhom. Mhuwiex ta 'profitt li tixħima par ġdid lil dawn tal-aħħar: huwa aħjar li r-roti jiġu rranġati mill-ġdid f'ċertu ħin għal xedd uniformi.
Għaliex Rotazzjoni tat-Tajers hija Neċessarja
Tul it-triq, int se tikseb immaniġġjar tajjeb, imġieba stabbli tal-karozza fit-triq. Tista 'timmanuvra b'mod sikur, taċċellera u brejk b'mod prevedibbli. Jirriżulta li r-rotazzjoni hija kwistjoni tas-sigurtà tal-ekwipaġġ tal-karozzi.
Frekwenza tar-rotazzjoni tar-rota
Ħafna sewwieqa jwettqu l-proċedura matul il-bidla tat-tajer staġjonali - dan jiffranka l-flus. Iżda, jekk inti dashed off 5-7 elf km fuq l-ispeedometer, tistennax għar-rebbiegħa jew il-ħarifa, ibdel ir-roti.
Il-frekwenza tar-reshuffle tapplika għal karozzi u trakkijiet, sa ċertu punt - karozzi tal-linja. L-inġiniera tat-tajers isostnu li azzjoni sempliċi testendi l-ħajja ta 'tajer b'30-40 elf kilometru.
It-tajers kollha huma interkambjabbli?
Hemm firxa waħda ta 'mudelli ta' karozzi fejn iċ-ċaqliq djagonali taċ-ċentru huwa inaċċettabbli. Dawn huma karozzi sportivi.
Il-wisa 'tal-wiċċ ta' barra fuq il-fusien tal-karozzi hija differenti: tista 'tbiddel ir-roti tax-xellug u tal-lemin fl-istess fus. Madankollu, dan mhux possibbli jekk il-karozza sportiva jkollha tajers b'disinn ta' tread direzzjonali asimmetriku.
Arranġament mill-ġdid tar-roti
L-iskambju ta 'l-għoljiet ma jitwettaqx b'mod arbitrarju, iżda skont l-iskema żviluppata, issuġġerita mill-prattika, biex tirranġa mill-ġdid it-tajers ta' karozza tal-passiġġieri. Iddetermina l-ordni tat-trasferiment ibbażata fuq il-karatteristiċi tas-sewqan tal-magna, id-disinn tat-tajers tat-treadmill, in-numru ta 'roti.
Jiddependi mit-tip ta 'sewqan
Fuq il-fusien tas-sewqan, l-istruttura tal-gomma tilbes aktar malajr, għalhekk ir-riarranġament tar-roti jsegwi mudell differenti.
Għal vetturi bir-roti ta' wara
Għal karozzi bħal dawn, hemm żewġ modi kif tittrasferixxi t-tajers.
Metodu 1. Ir-rampa tax-xellug ta 'wara tmur 'il quddiem lejn il-post tal-lemin, ir-rota tal-lemin ta' wara titqiegħed quddiem ix-xellug. L-inklinazzjonijiet ta 'quddiem ukoll, b'mod dijagonali, imorru għall-fus ta' wara.
Metodu 2. Ir-roti mill-fus tas-sewqan, kull waħda min-naħa tagħha, jintbagħtu lejn il-fus ħieles, it-tajers ta 'quddiem imorru lura djagonalment.
Għall-vetturi kollha bir-roti
Meta tittrasferixxi għal ħanut tat-tajers, il-mekkaniks tal-karozzi tul it-triq iservu bis-sħiħ ir-roti: jiċċekkjaw il-bilanċ, jidentifikaw allinjament ħażin, u problemi potenzjali oħra.
Jekk qed tagħmel xogħol fuq it-tajers lilek innifsek, żomm f’moħħok li l-allinjament tar-roti fuq karozza b’erba’ roti jsegwi l-iskema ta’ karozzi b’roti ta’ wara. Il-metodu jaħdem fuq vetturi cross-country ("UAZ Patriot", "Gazelle", crossovers).
Għall-vetturi kollha bir-roti
Għal vetturi li jaħdmu bir-roti ta' quddiem
Il-parti ta 'quddiem tal-karozza hija mgħobbija aktar: dawriet bla għadd itħan il-kantunieri tal-wiċċ ta' barra, u l-gomma tal-fus ta 'wara jilbes ċatt. L-istampa hija aggravata meta s-sewqan ma jkunx il-fus ta 'quddiem.
L-arranġament mill-ġdid tar-roti fuq karozzi b'sewqan tar-roti ta' quddiem jitwettaq fl-ordni li ġejja:
- skambju crosswise;
- ir-roti ta 'quddiem mill-fus mgħobbi jmorru għan-naħa ħielsa fuq in-naħa tagħhom, l-inklinazzjonijiet ta' wara jimxu dijagonalment lejn in-naħa ta 'quddiem tal-karozza.
Għal vetturi li jaħdmu bir-roti ta' quddiem
Jiddependi fuq in-numru ta 'roti
Ġew żviluppati metodi ta 'trasferiment oriġinali għal vetturi b'4 u 6 roti (ZIL, KamAZ). Fl-istess ħin, jitqies li s-sewwieqa dejjem iġorru spare wheel magħhom.
Skema ta' arranġament mill-ġdid ta' erba' roti
Sistema universali għal vetturi b'4 roti - crosswise: l-inklinazzjoni ta 'wara fuq il-lemin tbiddel il-postijiet b'dik tax-xellug fuq quddiem tal-karozza, dik ta' wara tax-xellug tissostitwixxi dik tal-lemin mill-fus ta 'quddiem.
Għal drives lejn il-fus ta 'quddiem, l-iskema hija riflessa: it-tajers ta' wara jmorru 'l quddiem b'mod dijagonali, dawk ta' quddiem jintefgħu lura fuq il-ġnub tagħhom.
Skema ta' arranġament mill-ġdid ta' erba' roti
Arranġament mill-ġdid b'kont meħud tar-rota żejda
Jekk il-karozza m'għandhiex "stowaway", iżda spare wheel ta' daqs sħiħ, allura din tal-aħħar hija inkluża fl-iskema tal-alternazzjoni:
Arranġament mill-ġdid b'kont meħud tar-rota żejda
Skema ta' arranġament mill-ġdid ta' sitt roti
Karozzi b'roti doppji ta' wara għandhom isegwu proċedura kemmxejn aktar ikkumplikata għall-bdil tat-tajers. Hemm żewġ skemi, iżda t-tajers ta' quddiem, singolu, għandhom jiġu skambjati fuq l-assi tagħhom:
Skema ta' arranġament mill-ġdid ta' sitt roti
Irranġament mill-ġdid tar-roti ta 'daqsijiet differenti
Jekk il-karozza hija mgħammra b'rampi mhux direzzjonali ta 'wisgħat differenti, imbagħad tbiddel l-elementi tax-xellug u tal-lemin fuq iż-żewġ fusien.
Jiddependi fuq il-mudell tat-tread
It-tajers kollha skont id-disinn tal-parti li taħdem huma maqsuma f'simmetriċi u asimmetriċi. Fi ħdan il-gruppi, id-diviżjoni tidħol f'tajers b'mudell direzzjonali u mhux direzzjonali.
Asimmetriku mhux direzzjonali
Dan huwa l-aktar tip popolari ta 'tajer mingħajr vleġġa tad-direzzjoni fuq il-ħitan tal-ġenb.
Metodi ta' rotazzjoni - minn fejn tagħżel:
- Universali - it-tajers jintefgħu b'mod trasversali.
- Is-sewqan tar-roti ta 'wara u 4WD: l-inklinazzjonijiet ta' quddiem imorru djagonalment mal-fus tas-sewqan, l-inklinazzjonijiet ta 'wara jmorru 'l quddiem fuq il-ġnub tagħhom.
- Skema ta 'ċaqliq tar-roti fuq vetturi b'sewqan tar-roti ta' quddiem għal tajers mhux direzzjonali: ir-roti ta 'wara jintbagħtu djagonalment mal-fus ta' quddiem, ir-roti ta 'quddiem jintbagħtu lejn il-fus ta' wara tul il-ġnub tagħhom.
Direzzjonali simmetriku
Id-disinn tat-tread b'forma ta 'V jidher aktar spiss fuq mudelli tax-xitwa. Ir-rotazzjoni hija estremament sempliċi: it-tajers ta 'quddiem imorru fuq il-ġnub tagħhom lejn il-fus ta' wara, dawk ta 'wara jintefgħu fuq quddiem.
Simmetriku mhux direzzjonali
Il-proċedura għat-trasferiment ta' tajers simetriċi u asimmetriċi mhux direzzjonali hija identika. Il-kelma ewlenija hawnhekk hija "mhux direzzjonali", trid tiffoka fuq din il-karatteristika tal-istampa.
Rotazzjoni tar-roti studded jew tax-xitwa
Jekk ma tpartitx gomma studded, l-elementi tal-ganċ jaqgħu fuq naħa waħda u jsiru inutli. Ir-rotazzjoni titwettaq kull 6000 km, l-aktar importanti, ma tistax tbiddel id-direzzjoni tal-moviment tat-tajers.
Kemm tiswa tbiddel ir-roti
L-ammont speċifiku se jissejjaħ lilek fil-ħanut tat-tajers. B'kont meħud tal-fatt li l-flus minfuqa se jiġu rritornati b'riżors tar-rota miżjuda b'10-20%, mitt rublu għal tajer se jidhru ftit flus.
L-istazzjonijiet tas-servizz spiss ikollhom promozzjonijiet u roħs għal klijenti regolari. Jekk ir-rotazzjoni tikkoinċidi mal-bidla staġjonali tat-tajers, il-ħanut tat-tajers x'aktarx ma jiċċarġakx għat-trasferiment. Huwa għaqli li tissejvja d-dejta dwar ir-rotazzjoni tat-tajers.
