P2768 Ċirkwit tas-Sensor Instabbli Fil-Veloċità tad-Dħul / Turbina

P2768 Ċirkwit tas-Sensor Instabbli Fil-Veloċità tad-Dħul / Turbina

Home »Kodiċijiet P2700-P2799» P2768

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Ħsara taċ-Ċirkwit tas-Sensor "B" tal-Veloċità tad-Dħul/Turbina

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġeneriku, li jfisser li japplika għall-vetturi kollha mill-1996 (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW, eċċ.). Għalkemm ta 'natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Jekk tirċievi l-kodiċi tal-inkwiet P2768, huwa probabbli minħabba li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) skopra sinjal ta' input ta 'vultaġġ instabbli miċ-ċirkwit tas-sensor tal-veloċità tad-dħul (jew tat-turbina), li huwa indikat "B". Għalkemm is-sensuri tad-dħul u s-sensuri tal-veloċità tat-turbini huma essenzjalment l-istess u jservu l-istess għan, it-terminoloġija tal-komponenti tvarja bejn il-manifatturi.

Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, is-sensor tal-veloċità tad-dħul/turbina huwa sensor elettromanjetiku bi tliet wajers użat biex jimmonitorja l-veloċità tad-dħul tat-trasmissjoni f'revoluzzjonijiet kull minuta (RPM). Is-sensor normalment jinsab ħdejn in-naħa ta 'wara tad-djar tal-qanpiena (fuq ix-xaft tad-dħul tat-trasmissjoni) u huwa installat b'bolt/stud jew bil-kamin direttament fil-housing tat-trasmissjoni.

Jew ger ta 'reazzjoni jew skanalaturi ddisinjati apposta huma mwaħħla b'mod permanenti max-xaft prinċipali tat-trasmissjoni (jew input). Meta l-magna li taħdem tittrasmetti rivoluzzjonijiet għat-trasmissjoni, ix-xaft tad-dħul (jew ir-rota tar-reazzjoni) jgħaddi qrib it-tarf tas-sensor. Ix-xaft tal-azzar (jew ir-rota tar-reattur) itemm b'mod effettiv iċ-ċirkwit elettroniku/elettromanjetiku bis-sensor. Mudell elettroniku huwa ffurmat meta ċ-ċirkwit jiġi interrott minn sezzjonijiet ta 'skanalaturi (jew talji) li jestendu lil hinn mis-sensor. Il-mudell huwa rikonoxxut mill-PCM bħala forma tal-mewġ, li hija pprogrammata biex tinterpreta bħala input tal-qawwa tat-trasmissjoni/veloċità tat-turbina.

Il-veloċità tal-ħruġ tat-trażmissjoni, il-veloċità tad-dħul tat-trażmissjoni/il-veloċità tat-turbina, il-veloċità tal-magna, il-pożizzjoni tat-throttle, il-perċentwal tat-tagħbija tal-magna u fatturi oħra huma mqabbla u kkalkulati biex jiddeterminaw il-veloċità tal-input/veloċità tat-turbina mixtieqa. Kodiċi P2768 se jinħażen (u lampa tal-inkwiet tista 'tixgħel) jekk il-veloċità tad-dħul/veloċità tat-turbina jew il-vultaġġ taċ-ċirkwit tas-sistema ma jistgħux jibqgħu preċiżi fi grad speċifikat għal perjodu ta' żmien speċifikat.

P2768 jindika vultaġġ ta 'ċirkwit ta' input intermittenti għas-sensor/turbina tal-veloċità tad-dħul.

sintomi

Is-sintomi ta 'kodiċi P2768 jistgħu jinkludu:

• Operazzjoni instabbli tal-ispeedometer (odometru)
• It-trasmissjoni ma tiċċaqlaqx kif suppost
• Speedometer u/jew odometer ma jaħdmu xejn
• Il-punti tal-bidla tat-trażmissjoni huma erratiċi jew ħarxa
• Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa

Kawżi

Raġunijiet possibbli għall-issettjar ta 'dan il-kodiċi:

• Senser tal-veloċità tad-dħul B difettuż
• Wiring u/jew konnetturi bil-ħsara, maħlula jew maħruqa
• Żball PCM jew żball ta 'programmazzjoni PCM
• Akkumulazzjoni ta 'debris tal-metall fuq is-sensor manjetiku

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Miter diġitali ta' volt/ohm (DVOM), manwal ta' servizz tal-manifattur, għodda avvanzata ta' skanjar dijanjostiku, u possibilment oxxilloskopju se jgħinu fid-dijanjosi xierqa tal-kodiċi P2768.

Normalment nibda d-dijanjosi tiegħi billi nispezzjona viżwalment il-wajers tas-sistema u l-konnetturi. Insewwi kwalunkwe ċirkwit u/jew konnettur viżibilment shorted jew miftuħ qabel ma nipproċedi. Kun żgur li tispezzjona l-batterija, il-kejbils tal-batterija u t-truf tal-kejbil f'dan il-ħin, u ċċekkja l-output tal-alternator.

Imbagħad daħħalt l-iskaner fil-port dijanjostiku u rkuprajt il-kodiċijiet maħżuna kollha u ktibthom għal referenza futura. Jiena nagħti attenzjoni wkoll lid-dejta tal-freze frame f'dan il-ħin.

Uża n-nixxiegħa tad-dejta tal-iskaner biex tiddetermina liema ċirkwit huwa tort jekk il-kodiċijiet tal-input tas-sensorju u tal-ħruġ tas-sensorju humiex preżenti. Biex tikseb l-aktar data preċiża disponibbli minn skaner, idejjaq il-fluss tad-data biex tinkludi biss informazzjoni rilevanti.

Fdalijiet tal-metall fuq il-kuntatti manjetiċi tas-sensuri tal-veloċità tad-dħul u/jew tal-ħruġ jistgħu jikkawżaw output tas-sensor intermittenti/erratiku. Neħħi s-sensor u iċċekkja għal xi debris tal-metall. Qabel ma terġa 'tinstalla, neħħi debris żejjed minn uċuħ manjetiċi. Jiena nispezzjona wkoll l-iskanalaturi tal-breaker u/jew it-talji fuq ir-rota tar-reattur għal ħsara jew xedd.

Jiena nuża DVOM biex niċċekkja r-reżistenza tas-sensuri individwali u l-vultaġġ taċ-ċirkwit wara r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur (ara l-manwal tas-servizz jew id-dejta kollha). Nissostitwixxi sensuri li ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

Il-falliment tal-kontrollur jista 'jseħħ jekk il-kontrolluri assoċjati kollha ma jintfewx qabel ma tiġi kkontrollata r-reżistenza jew il-kontinwità mad-DVOM.

Jissuspetta żball ta' programmazzjoni PCM jew PCM difettuż jekk il-kodiċi P2768 jinħażen u ċ-ċirkwiti u s-sensuri tas-sistema kollha jkunu f'kundizzjoni ta' tħaddim xierqa u fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

Noti dijanjostiċi addizzjonali:

• Debris tal-metall eċċessiv (attirat mis-senser elettromanjetiku) jista 'jikkawża qari żbaljat tas-sensorju tal-veloċità I / O.
• It-tneħħija bejn is-sensor u r-reattur hija kritika. Kun żgur li l-uċuħ tal-immuntar/toqob ittektek huma ħielsa minn debris u ostruzzjonijiet.
• Jekk ikun meħtieġ li jitneħħew is-sensuri tal-veloċità tad-dħul u/jew tal-ħruġ mit-trażmissjoni, oqgħod attent. Fluwidu ta 'trasmissjoni sħun jista' jnixxi mit-toqba.
• Fittex il-fluwidu tat-trażmissjoni fiż-żona tal-konnettur tas-sensor tal-veloċità tad-dħul, peress li xi sensuri huma suxxettibbli għal tnixxija interna.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2768 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2768, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.