P2733 Solenojd tal-Kontroll tal-Pressjoni F Mwaħħal Fuq
Kontenut
- P2733 Solenojd tal-Kontroll tal-Pressjoni F Mwaħħal Fuq
- Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
- Dak li jfisser dan?
- X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
- X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
- X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
- X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2733?
- X'inhuma l-modi standard biex jiffissaw dan il-kodiċi?
- Diskussjonijiet DTC relatati
- Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2733?
P2733 Solenojd tal-Kontroll tal-Pressjoni F Mwaħħal Fuq
Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
Il-valv tas-solenojd F tal-kontroll tal-pressjoni mwaħħal fuqu
Dak li jfisser dan?
Dan huwa kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' trasmissjoni ġenerika (DTC) u huwa komunement applikat għal vetturi OBD-II mgħammra bi trasmissjoni awtomatika.
Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Mitsubishi, Mercedes Benz, Nissan, BMW, Infiniti, Ford, Audi, VW, Audi, Honda, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skond is-sena tal-manifattura ., għamla, mudell u konfigurazzjoni tal-power unit.
Meta DTC P2733 OBD-II huwa ssettjat, il-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) sab problema mas-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni tat-trasmissjoni "F". Il-biċċa l-kbira tat-trasmissjonijiet awtomatiċi għandhom mill-inqas tliet solenojdi, li huma solenojdi A, B, u C. Madankollu, għal dan id-DTC, it-trasmissjoni fiha mill-inqas sitt solenojdi ttikkettati A, B, Ċ, D, E, u F. Kodiċijiet ta 'Ħsara lis-Solenojd "F" tirreferi għall-kodiċi P2731, P2732, P2733, P2734 u P2735. Is-sett ta 'kodiċijiet huwa bbażat fuq ħsara speċifika li l-PCM iwissi u jixgħel id-dawl tal-magna tal-kontroll.
Il-valvi tas-solenojdi li jikkontrollaw il-pressjoni tat-trażmissjoni jikkontrollaw il-pressjoni tal-fluwidu għal tħaddim awtomatiku xieraq. Il-PCM jirċievi sinjal elettroniku bbażat fuq il-pressjoni ġewwa s-solenojdi. It-trasmissjoni awtomatika hija kkontrollata minn ċinturini u klaċċijiet li jbiddlu l-gerijiet billi japplikaw pressjoni tal-fluwidu fil-post it-tajjeb fil-ħin it-tajjeb. Ibbażat fuq sinjali minn apparat assoċjat għall-kontroll tal-veloċità tal-vettura, il-PCM jikkontrolla s-solenojdi tal-pressjoni biex jidderieġu fluwidu bil-pressjoni xierqa għal diversi ċirkwiti idrawliċi li jibdlu l-proporzjon tat-trasmissjoni fil-ħin it-tajjeb.
P2733 huwa ssettjat mill-PCM meta s-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni "F" huwa mwaħħal fil-pożizzjoni "mixgħul".
Eżempju ta 'solenojd tal-kontroll tal-pressjoni tat-trasmissjoni:
X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
Is-severità ta 'dan il-kodiċi ġeneralment tibda minn moderata, iżda tista' timxi malajr għal livell aktar serju jekk ma tiġix ikkoreġuta fil-ħin.
X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P2733 jistgħu jinkludu:
- Il-karozza tidħol fil-modalità ta 'emerġenza
- It-trasmissjoni tiżżerżaq meta tibdel il-gerijiet
- Sħana żejda tat-trasmissjoni
- Trażmissjoni mwaħħla fl-irkaptu
- Ekonomija mnaqqsa tal-fjuwil
- Sintomi possibbli li jixbħu n-nar
- Iċċekkja d-dawl tal-magna huwa mixgħul
X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi tat-trasferiment P2733 jistgħu jinkludu:
- Solenojd tal-kontroll tal-pressjoni difettuż
- Fluwidu maħmuġ jew ikkontaminat
- Filtru tat-trasmissjoni maħmuġ jew imblukkat
- Pompa tat-trasmissjoni difettuża
- Korp tal-valv tat-trasmissjoni difettuż
- Passaġġi idrawliċi limitati
- Konnettur korrodut jew bil-ħsara
- Wajers difettużi jew bil-ħsara
- PCM difettuż
X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2733?
Qabel ma tibda l-proċess ta 'soluzzjoni ta' problemi għal kwalunkwe problema, għandek tirrevedi l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) speċifiċi għall-vettura skont is-sena, il-mudell u t-trasmissjoni. F'xi każijiet, dan jista 'jiffrankalek ħafna ħin fit-tul billi tipponta fid-direzzjoni t-tajba. Għandek tiċċekkja wkoll ir-rekords tal-vettura biex tivverifika meta l-filtru u l-fluwidu nbidlu l-aħħar, jekk possibbli.
Iċċekkjar tal-fluwidu u tal-wajers
L-ewwel pass huwa li tivverifika l-livell tal-fluwidu u tiċċekkja l-kundizzjoni tal-fluwidu għal kontaminazzjoni. Qabel ma tbiddel il-fluwidu, għandek tiċċekkja r-rekords tal-vettura biex issir taf meta l-filtru u l-fluwidu nbidlu l-aħħar.
Dan huwa segwit minn spezzjoni viżwali dettaljata biex tivverifika l-kundizzjoni tal-wajers għal difetti ovvji. Iċċekkja l-konnetturi u l-konnessjonijiet għas-sigurtà, korrużjoni u ħsara lill-pinnijiet. Dan għandu jinkludi l-wajers u l-konnetturi kollha għas-solenojdi tal-kontroll tal-pressjoni tat-trasmissjoni, il-pompa tat-trasmissjoni u l-PCM. Il-pompa tat-trasmissjoni tista 'titħaddem bl-elettriku jew b'mod mekkaniku, skond il-konfigurazzjoni.
Passi avvanzati
Passi addizzjonali huma dejjem speċifiċi għall-vettura u jeħtieġu tagħmir avvanzat xieraq biex jitwettaq b'mod preċiż. Dawn il-proċeduri jeħtieġu multimetru diġitali u dokumenti ta 'referenza teknika speċifiċi għall-vettura. Għandek tirċievi struzzjonijiet speċifiċi għas-soluzzjoni tal-problemi għall-vettura tiegħek qabel ma tipproċedi bil-passi avvanzati. Ir-rekwiżiti tal-vultaġġ jistgħu jvarjaw ħafna minn mudell ta 'vettura għal vettura. Ir-rekwiżiti tal-pressjoni tal-fluwidu jvarjaw ukoll abbażi tad-disinn u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.
Kontrolli tal-kontinwità
Sakemm ma jkunx speċifikat mod ieħor fl-iskeda teknika, il-wajers normali u l-qari tal-konnessjoni għandhom ikunu 0 ohms ta 'reżistenza. Il-verifiki tal-kontinwità għandhom dejjem isiru bl-enerġija taċ-ċirkwit skonnettjata biex tevita short-circuiting taċ-ċirkwit u tikkawża aktar ħsara. Ir-reżistenza jew l-ebda kontinwità tindika wajers difettużi li huma miftuħa jew qosra u li jeħtieġ tiswija jew sostituzzjoni.
X'inhuma l-modi standard biex jiffissaw dan il-kodiċi?
- Sostituzzjoni tal-fluwidu u l-filtru
- Ibdel is-solenojd difettuż tal-kontroll tal-pressjoni.
- Issewwi jew ibdel pompa tat-trasmissjoni difettuża
- Issewwi jew ibdel korp difettuż tal-valv tat-trasmissjoni
- Trażmissjoni li tlaħlaħ għal passaġġi nodfa
- Tindif tal-konnetturi mill-korrużjoni
- Tiswija jew tibdil ta 'wajers
- Jteptep jew jissostitwixxi PCM
Dijanjosi ħażina possibbli tista 'tinkludi:
- Problema tal-magna ħażina
- Problema tal-pompa tat-trasmissjoni
- Problema ta 'trasmissjoni interna
- Problema ta 'trasmissjoni
Nisperaw li l-informazzjoni f'dan l-artikolu għenet tipponta fid-direzzjoni t-tajba biex issolvi l-problema tiegħek tas-solenojd tal-kontroll tal-pressjoni DTC. Dan l-artikolu huwa għal skopijiet informattivi biss u data teknika speċifika u bulettini tas-servizz għall-vettura tiegħek għandhom dejjem jieħdu prijorità.
Diskussjonijiet DTC relatati
- Freelander 2 2007 3.2l i6 magna awtomatika I nikseb dawn il-kodiċi U2023 u P2733Hello kulħadd, għandi problema bil-karozza tiegħi, tibda idling u tinbidel fil-ger, imma meta naċċellera, ma timxix 'il quddiem lanqas lura nikseb dawn il-kodiċijiet U2023 u P2733, sibt dwar P2733 imma issa ninsab konfuż dwar it-tieni kodiċi jekk jogħġbok in-nies jgħinu hawnhekk hija l-email tiegħi [email protected]
Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2733?
Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2733, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.
NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.