Ċirkwit tas-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Kontroll tat-Turbocharger P2563

Kodiċi tal-Inkwiet P2563 Folja tad-Data OBD-II

Ċirkwit tas-Senser tal-Pożizzjoni tal-Kontroll tat-Turbocharger barra mill-Medda / Prestazzjoni

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta ’l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta’ trasmissjoni ġeneriku, li jfisser li japplika għal vetturi mgħammra OBD-II b’turbocharger (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai, Dodge, Toyota, eċċ.). Għalkemm ta 'natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Dan id-DTC normalment japplika għall-magni turbocharged mgħammra OBDII kollha, iżda huwa aktar komuni f'xi vetturi Hyundai u Kia. Is-senser tal-pożizzjoni tal-kontroll tat-turbocharger (TBCPS) jikkonverti l-pressjoni tat-turbocharging f'sinjal elettriku għall-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM).

Is-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Kontroll tat-Turbocharger (TBCPS) jipprovdi informazzjoni addizzjonali dwar il-pressjoni tat-turbo boost għall-modulu tal-kontroll tat-trasmissjoni jew PCM. Din l-informazzjoni tintuża komunement biex tirfina l-ammont ta 'spinta li t-turbocharger jagħti lill-magna.

Is-senser tal-pressjoni tal-ispinta jipprovdi lill-PCM bil-bqija tal-informazzjoni meħtieġa biex tikkalkula l-pressjoni tal-ispinta. Kull meta jkun hemm problema elettrika bit-TBCPS, skond kif il-manifattur irid jidentifika l-problema, il-PCM jistabbilixxi kodiċi P2563. Dan il-kodiċi huwa meqjus bħala malfunzjonament taċ-ċirkwit biss.

Tivverifika wkoll is-sinjal tal-vultaġġ mis-senser TBCPS biex tiddetermina jekk hux korrett meta l-magna tkun inizjalment mitfija. Dan il-kodiċi jista 'jiġi ssettjat minħabba mekkaniku (ġeneralment pressjoni ta' l-egżost / restrizzjoni tad-dħul) jew elettriku (sensur tal-pressjoni ta 'l-ispinta / ċirkwit tas-sensur tal-pożizzjoni ta' kontroll ta 'l-ispinta).

Il-passi għas-soluzzjoni ta 'problemi jistgħu jvarjaw skont il-manifattur, it-tip ta' senser, u l-kuluri tal-wajer għas-senser.

Sintomi tal-iżball P2563

Is-sintomi ta 'kodiċi P2563 jistgħu jinkludu:

• Id-dawl indikatur tal-ħsara huwa mixgħul
• Prestazzjoni ħażina
• Oxxillazzjonijiet waqt l-aċċelerazzjoni
• Ekonomija mnaqqsa tal-fjuwil
• Id-dawl tal-magna tal-kontroll se jixgħel u P2563 se jiġi ssettjat fil-memorja tal-ECM bħala ħsara.
• Il-magna għandha ftit li xejn turbocharging u l-ebda qawwa taħt aċċelerazzjoni jew taħt tagħbija.
• L-ECM jista' jidħol fil-mod ta' ġestjoni tal-ħsarat, li jirriżulta f'rendiment imnaqqas tal-magna.

Kawżi tal-kodiċi P2563

Raġunijiet possibbli għall-issettjar ta 'dan il-kodiċi:

• Miftuħ fiċ-ċirkwit tas-sinjal għas-sensor TBCPS - x'aktarx
• Short circuit fuq vultaġġ fiċ-ċirkwit tas-sinjal fuq is-sensor TBCPS
• Short circuit fuq il-piż fiċ-ċirkwit tas-sinjal tas-sensor TBCPS
• Miftuħ fiċ-ċirkwit tal-enerġija jew tal-art f'TBCPS - x'aktarx
• Senser TBCPS difettuż - possibbli
• PCM fallut - Improbabbli

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Imbagħad sib is-sensor TBCPS fuq il-vettura speċifika tiegħek. Dan is-senser huwa ġeneralment invitat jew invitat direttament fuq il-kisi tat-turbocharger. Ladarba tinstab, spezzjona viżwalment il-konnettur u l-wajers. Fittex grif, scuffs, wajers esposti, marki tal-ħruq, jew plastik imdewweb. Skonnettja l-konnettur u spezzjona bir-reqqa t-terminals (partijiet tal-metall) ġewwa l-konnettur. Ara jekk jidhrux maħruqa jew għandhomx lewn aħdar li jindika l-korrużjoni. Jekk għandek bżonn tnaddaf it-terminals, uża apparat li jnaddaf il-kuntatt elettriku u pinzell tal-lanżit tal-plastik. Ħalli jinxef u applika griż elettriku fejn it-terminali jmissu.

Jekk għandek għodda tal-iskannjar, neħħi d-DTCs mill-memorja u ara jekk jerġax lura P2563. Jekk dan mhuwiex il-każ, allura x'aktarx hemm problema ta 'konnessjoni.

Jekk il-kodiċi P2563 jirritorna, kun żgur li għandek pressjoni turbo tajba billi tiċċekkjaha b'gejġ tal-pressjoni mekkaniku. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur tal-vettura tiegħek. Jekk il-pressjoni tal-ispinta ma tgħaddix, iddetermina l-għerq tal-problema għall-pressjoni tal-ispinta baxxa (restrizzjonijiet possibbli tal-egżost, problema tal-iskart, turbocharger difettuż, tnixxijiet tad-dħul, eċċ.), Ċara kodiċijiet u erġa 'ċċekkja. Jekk il-P2563 mhuwiex preżenti issa, allura l-problema kienet mekkanika.

Jekk il-kodiċi P2563 jirritorna, ikollna bżonn nittestjaw is-sensor TBCPS u ċ-ċirkwiti assoċjati. Biċ-ċavetta OFF, skonnettja l-konnettur elettriku fis-sensor TBCPS. Qabbad iċ-ċomb iswed mid-DVM mat-terminal tal-art fuq il-konnettur tal-arness tat-TBCPS. Qabbad iċ-ċomb aħmar tad-DVM mat-terminal tal-enerġija fuq il-konnettur tal-arness tas-sensor TBCPS. Ixgħel il-magna, itfiha. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur; il-voltmeter għandu jaqra jew 12-il volt jew 5 volt. Jekk le, tiswija miftuħa fil-wajer ta 'l-enerġija jew ta' l-art jew ibdel il-PCM.

Jekk it-test preċedenti jgħaddi, ikollna bżonn nikkontrollaw il-wajer tas-sinjal. Mingħajr ma tneħħi l-konnettur, iċċaqlaq il-wajer aħmar tal-voltmeter mit-terminal tal-wajer tal-enerġija għat-terminal tal-wajer tas-sinjal. Il-voltmeter issa għandu jaqra 5 volt. Jekk le, tiswija miftuħa fil-wajer tas-sinjal jew ibdel PCM.

Jekk it-testijiet preċedenti kollha jgħaddu u tkompli tirċievi l-P2563, x'aktarx tindika sensur TBCPS difettuż, għalkemm il-PCM fallut ma jistax jiġi eskluż qabel ma jinbidel is-sensor TBCPS. Jekk m'intix ċert, fittex għajnuna mingħand dijanjostiku kwalifikat tal-karozzi. Biex tinstalla b'mod korrett, il-PCM għandu jkun programmat jew ikkalibrat għall-vettura.

ŻBALJI KOMUNI META TIDDEJJANŻA L-KODIĊI P2563?

• Il-kodiċi P2563 mhuwiex indirizzat qabel kodiċijiet oħra. Dan il-kodiċi jista' jwassal għal kodiċijiet oħra relatati mat-turbo.
• Naqas milli jikklerja l-kodiċijiet ECM wara li kkoreġi l-kodiċijiet u ċċekkja mill-ġdid biex tivverifika s-soluzzjoni tal-problemi.

KODIĊI P2563 KIF SERJU?

• Il-kodiċi P2563 huwa relatat mas-sensorju tal-pressjoni ta' spinta tat-turbocharger u jindika li l-paletti huma f'pożizzjoni ħażina meta l-ECM jimmonitorja l-pożizzjoni fil-bidu tal-magna. Akkumulazzjoni ta 'nugrufun tista' tikkawża li l-ġwienaħ ma jiċċaqilqux u ma jaqbdux sew.

X'TISWIJIET JISTGĦU JWASSLU IL-KODIĊI P2563?

• Twettiq ta 'Tindif tan-Nugrufun tas-Sistema ta' Kontroll Turbo
• Sostituzzjoni ta 'sewqan ta' ġestjoni ta 'turbokompressur fil-ġbir
• Tissostitwixxi l-assemblaġġ tat-turbocharger
• Tiswija jew sostituzzjoni ta' xedd tal-wajers jew konnessjoni tal-power steering

KUMMENTI ADDIZZJONALI DWAR IL-KODIĊI P2563 KONSIDERAZZJONI

Il-kodiċi P2563 jista 'jindika li t-turbocharger għandu nugrufun eċċessiv fuq il-panewijiet aġġustabbli tat-turbocharger. Jekk it-tneħħija tan-nugrufun darbtejn ma tneħħix il-kodiċijiet, it-turbocharger jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Audi a4 żball p2563

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2563 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2563, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.