P2438 Sistema sekondarja ta 'injezzjoni ta' arja ċirkwit tas-sensur tal-fluss / pressjoni ta 'l-arja, bank 2
Kontenut
- P2438 Sistema sekondarja ta 'injezzjoni ta' arja ċirkwit tas-sensur tal-fluss / pressjoni ta 'l-arja, bank 2
- Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
- Dak li jfisser dan?
- X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
- X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
- X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
- X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2438?
- X'inhuma l-modi standard biex jiffissaw dan il-kodiċi?
- Diskussjonijiet DTC relatati
- Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2438?
P2438 Sistema sekondarja ta 'injezzjoni ta' arja ċirkwit tas-sensur tal-fluss / pressjoni ta 'l-arja, bank 2
Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
Bank taċ-Ċirkwit tas-Sensor tal-Massa / Pressjoni ta 'l-Arja Sekondarja 2
Dak li jfisser dan?
Dan huwa Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi Ġeneriċi tal-Powertrain (DTC) applikabbli għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Buick, Chevrolet, Cadillac, Lexus, Toyota, BMW, Subaru, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni. ...
OBD-II DTC P2438 u kodiċijiet relatati P2435, P2436, P2437 u P2439 huma relatati mal-bank 2 taċ-ċirkwit tas-sensorju tal-fluss/pressjoni tas-sistema ta 'injezzjoni ta' l-arja sekondarja. Blokk 2 huwa l-ġenb tal-magna li ma fihx ċilindru #1.
Blokk 2 taċ-ċirkwit tas-sensorju tal-fluss / tal-pressjoni tas-sistema sekondarja tal-injezzjoni tal-arja huwa ddisinjat biex inaqqas l-ammont ta ’idrokarburi tal-egżost rilaxxati meta l-magna tinxtegħel f’kundizzjonijiet ta’ temp kiesaħ. Il-Modulu tal-Kontroll tal-Enerġija (PCM) jattiva l-pompa tal-arja biex iwassal arja friska kkompressata biex tħaffef il-katalist, u tnaqqas il-gassijiet tal-egżost li jagħmlu l-ħsara. Dan il-proċess jippermetti wkoll li l-magna tilħaq it-temperatura operattiva normali aktar malajr. Senser tal-pressjoni tas-sistema tal-arja jintuża biex jissorvelja l-pressjoni tad-dħul ta 'valv tas-solenojd tal-kontroll tal-arja biex tiftaħ u tagħlaq il-valv f'temperaturi u pressjonijiet speċifikati kif irrakkomandat mill-manifatturi.
Meta l-PCM jiskopri li l-vultaġġ jew ir-reżistenza huma għoljin wisq 'il fuq mill-medda mistennija normali, is-sistema sekondarja ta' injezzjoni ta 'l-arja, bank 2, ċirkwit tas-senser tal-fluss / pressjoni ta' l-arja tissettja kodiċi P2438 u d-dawl tal-magna jista 'jixgħel.
Komponenti sekondarji tal-provvista tal-arja:
X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
Is-severità ta 'dan il-kodiċi tista' tvarja ħafna minn moderata għal severa skond is-sintomi speċifiċi tal-problema. Uħud mis-sintomi ta 'dan id-DTC jistgħu jagħmlu s-sewqan perikoluż ħafna.
X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P2438 jistgħu jinkludu:
- Il-magna tista 'tieqaf meta ma taħdimx
- Il-magna ma tibdiex
- Sistema sekondarja ta 'injezzjoni ta' l-arja tagħmel ħoss
- Prestazzjoni fqira tal-magna
- Iċċekkja li d-dawl tal-magna huwa mixgħul
X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi P2438 jistgħu jinkludu:
- Pompa ta 'injezzjoni ta' arja sekondarja difettuża
- Iċċekkja l-valv difettuż.
- Valv tas-solenojd tal-kontroll tal-arja difettuż
- Senser tal-pressjoni tal-arja difettuż
- Wajers difettużi jew bil-ħsara
- Konnettur korrodut, bil-ħsara jew maħlul
- PCM difettuż
X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2438?
L-ewwel pass biex tissolva kwalunkwe problema huwa li tirrevedi l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSBs) speċifiċi għall-vettura skont is-sena, il-mudell u l-impjant tal-enerġija. F'xi każijiet, dan jista 'jiffrankalek ħafna ħin fit-tul billi tipponta fid-direzzjoni t-tajba.
Skond il-vettura speċifika, dan iċ-ċirkwit jista 'jinkludi diversi komponenti, inkluż pompa sekondarja ta' injezzjoni ta 'l-arja, valv ta' kontroll, senser tal-pressjoni, valv ta 'kontroll ta' l-arja, u PCM. Wettaq spezzjoni viżwali bir-reqqa biex tivverifika l-wajers assoċjati għal difetti ovvji bħal grif, brix, wajers vojta, jew marki tal-ħruq. Sussegwentement, għandek tiċċekkja l-konnetturi u l-konnessjonijiet għas-sigurtà, korrużjoni u ħsara lill-kuntatti. Dan il-proċess għandu jinkludi l-konnetturi elettriċi kollha u l-konnessjonijiet għall-komponenti kollha, inkluż il-PCM. Ikkonsulta l-iskeda tad-dejta speċifika tal-vettura tiegħek biex tivverifika l-konfigurazzjoni taċ-ċirkwit tiegħek u kkonferma kull komponent inkluż fiċ-ċirkwit, li jista 'jinkludi fjus jew fjus. Il-valv ta 'kontroll għandu jiġi kkontrollat biex jiġi żgurat li l-fluss ta' l-arja jkun f'direzzjoni waħda biss. L-akkumulazzjoni tas-silġ fil-pompa sekondarja tal-injezzjoni tal-arja f'temp kiesaħ estrem tindika ħsara fil-valv ta 'kontroll f'direzzjoni waħda li tippermetti li l-kondensat mill-gass tal-egżost jidħol fil-pompa.
Passi avvanzati
Il-passi addizzjonali jsiru speċifiċi għall-vettura u jeħtieġu tagħmir avvanzat xieraq biex jitwettaq b'mod preċiż. Dawn il-proċeduri jeħtieġu multimetru diġitali u dokumenti ta 'referenza teknika speċifiċi għall-vettura.
Test tal-vultaġġ
Il-vultaġġ ta 'referenza u l-iskali permissibbli jistgħu jvarjaw skond il-vettura speċifika u l-konfigurazzjoni taċ-ċirkwit. Dejta teknika speċifika tinkludi tabelli ta 'soluzzjoni ta' problemi u sekwenza xierqa ta 'passi biex jgħinuk tagħmel dijanjosi preċiża.
Jekk dan il-proċess jinduna li sors ta 'enerġija jew art huwa nieqes, jista' jkun meħtieġ test ta 'kontinwità biex tiġi vverifikata l-integrità tal-wajers, konnetturi, u komponenti oħra. It-testijiet tal-kontinwità għandhom dejjem isiru b'qawwa skonnettjata miċ-ċirkwit u l-qari normali tal-wajers u l-konnessjonijiet għandhom ikunu 0 ohms ta 'reżistenza. Ir-reżistenza jew l-ebda kontinwità tindika ħsara fil-wajers li hija miftuħa, imqassra jew imsadda u teħtieġ li tissewwa jew tinbidel.
X'inhuma l-modi standard biex jiffissaw dan il-kodiċi?
- Sostituzzjoni tal-pompa sekondarja tal-injezzjoni tal-arja
- Sostituzzjoni ta 'valv ta' kontroll b'direzzjoni waħda difettuż
- Sostituzzjoni tas-senser tal-pressjoni tal-arja
- Sostituzzjoni tal-valv tas-solenojd tal-kontroll tal-arja
- Tindif tal-konnetturi mill-korrużjoni
- Issewwi jew ibdel wajers difettużi
- Jteptep jew jissostitwixxi PCM
Żball ġenerali
- Is-sostituzzjoni tal-pompa sekondarja ta 'l-injezzjoni ta' l-arja meta valv ta 'kontroll ħażin f'direzzjoni waħda jew wajers ħżiena jikkawżaw li dan il-PCM jissettja.
Nisperaw li l-informazzjoni f'dan l-artikolu għenek tindika fid-direzzjoni t-tajba biex issolvi l-problemi ta 'Ċirkwit tas-Sensor tal-Fluss ta' l-Ajru / Pressjoni tas-Sensor tal-Pressjoni Sekondarja bl-Ajru, Bank 2. Dan l-artikolu huwa għal skopijiet informattivi biss, u data teknika speċifika u bulettini tas-servizz karozza għandha dejjem tieħu prijorità.
Diskussjonijiet DTC relatati
- Għin lil P2438 fuq it-Tundra 2007 tiegħiQed nipprova nsib ir-ringiela ta 'fuq 2 taċ-ċirkwit tas-sensorju tal-fluss / pressjoni ta' injezzjoni sekondarja ta 'l-arja. Jista 'xi ħadd jindikani fid-direzzjoni t-tajba? Grazzi Gebby43 ...
Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2438?
Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2438, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.
NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.
Kumment wieħed
Colin
BC GT 06 PLATE tiegħi għandu l-kodiċi p2438 mixgħul u jgħid li l-hoe tas-sensorju tal-bank għoli 2 tiegħu biex inġib id-dawl tal-ġestjoni tal-magna mitfi