P2296 Indikatur għoli taċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant 2

P2296 Indikatur għoli taċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant 2

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Ċirkwit tal-Kontroll tar-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil 2 Għoli

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta ’Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta’ trasmissjoni ġeneriku, li jfisser li japplika għal vetturi mgħammra OBD-II (Isuzu, Mazda, Dodge, Chrysler, Ford, GMC, Chevy, Toyota, Honda, eċċ.). Għalkemm ta 'natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Fl-esperjenza tiegħi li ddijanjostikat il-kodiċi P2296, dan ifisser li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) skopra sinjal ta ’vultaġġ għoli miċ-ċirkwit elettroniku tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant indikat bin-numru 2. Sistemi b’regolaturi elettroniċi multipli tal-pressjoni tal-karburant huma nnumerati. Dan jista 'japplika għal bank tal-magna speċifiku, iżda mhux dejjem.

Il-PCM ġeneralment jikkontrolla regolatur elettroniku tal-pressjoni tal-karburant. Il-vultaġġ tal-batterija u s-sinjali tal-art jintużaw biex jikkontrollaw is-servomotor (fir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant), li tissettja l-valv sabiex il-livell mixtieq tal-pressjoni tal-karburant jista 'jinkiseb għal kwalunkwe sitwazzjoni partikolari. Biex taġġusta l-vultaġġ tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant kif meħtieġ, il-PCM jissorvelja s-senser tal-pressjoni tal-karburant li jinsab fil-ferrovija tal-injettur tal-karburant. Meta l-vultaġġ jiżdied mal-mutur servo tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant elettroniku, il-valv jinfetaħ u l-pressjoni tal-karburant tiżdied. In-nuqqas ta 'vultaġġ fuq is-servo jikkawża li l-valv jagħlaq u l-waqgħa fil-pressjoni tal-karburant.

Ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant u s-senser tal-pressjoni tal-karburant ħafna drabi huma kkombinati f'qafas wieħed (b'konnettur elettriku wieħed), iżda jistgħu jkunu komponenti separati.

Jekk il-vultaġġ attwali taċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant huwa inqas mir-rata mistennija kkalkulata mill-PCM, P2296 se jinħażen u lampa indikattiva tal-ħsara (MIL) tista 'tixgħel.

Kodiċijiet Relatati tal-Magna tar-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil:

• Prestazzjoni tar-Regolatur 2293 tal-Pressjoni tal-Fjuwil P2
• P2294 Ċirkwit tal-Kontroll tar-Regolatur tal-Pressjoni tal-Fjuwil 2
• P2295 Indikatur baxx taċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant 2

Sintomi u severità

Minħabba li pressjoni eċċessiva tal-fjuwil tista 'tikkawża ħsara interna lill-magna u l-konvertitur katalitiku u twassal għal diversi problemi ta' mmaniġġjar, il-kodiċi P2296 għandu jkun ikklassifikat bħala serju.

Is-sintomi ta 'kodiċi P2296 jistgħu jinkludu:

• Il-kodiċijiet tal-magna misfire u l-kodiċijiet tal-kontroll tal-veloċità wieqfa jistgħu wkoll jakkumpanjaw il-P2296
• Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
• Startjar ittardjat meta l-magna tkun kiesħa
• Duħħan iswed mis-sistema tal-egżost

Kawżi

Raġunijiet possibbli għall-issettjar ta 'dan il-kodiċi:

• Senser tal-pressjoni tal-karburant difettuż
• Regolatur tal-pressjoni tal-karburant difettuż
• Short circuit jew miftuħ fil-wajers u / jew konnetturi fiċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant
• Żball ħażin ta 'programmazzjoni PCM jew PCM

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Id-dijanjosi tal-kodiċi P2296 tkun teħtieġ aċċess għal skaner dijanjostiku, volt / ohmmeter diġitali (DVOM), gauge tal-fjuwil adattat, u sors affidabbli ta 'informazzjoni dwar il-vettura (bħal All Data DIY).

NOTA. Għandha tingħata attenzjoni speċjali meta jintuża manometru li jinżamm fl-idejn. Karburant bi pressjoni għolja meta jmiss ma 'uċuħ sħan jew xrar miftuħ jista' jaqbad u jikkawża nar.

L-ispezzjoni viżwali tal-wajers u l-konnetturi tas-sistema, b'enfasi fuq ix-xedd u l-konnetturi fuq in-naħa ta 'fuq tal-magna, kienet produttiva għalija fil-passat. Il-parti ta 'fuq sħuna tal-magna tidher li hija popolari ma' Varmint, speċjalment fi klimi kesħin. Sfortunatament, l-organiżmi ta 'ħsara spiss joqtlu l-wajers u l-konnetturi tas-sistema ripetutament.

Imbagħad qbadt l-iskaner mal-port dijanjostiku tal-karozza u rkuprajt il-kodiċijiet maħżuna u ffriżajt id-dejta tal-qafas. Ir-reġistrazzjoni ta ’din l-informazzjoni tista’ tkun ta ’għajnuna jekk il-proċess dijanjostiku jieħu ħafna żmien. Ċar il-kodiċijiet u ttestja l-vettura jekk il-magna tibda.

Jekk il-kodiċi huwa kklerjat, iċċekkja għal-livell ta 'vultaġġ xieraq u l-art tal-batterija fir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant. Jekk il-vultaġġ ma jinstabx fil-konnettur tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant, iċċekkja r-relay u l-fjusis tal-provvista tal-enerġija billi ssegwi d-dijagramma tal-wajers xierqa mis-sors tal-informazzjoni tal-vettura. Jekk m'hemm l-ebda art, id-dijagramma tal-wajers tista 'tgħinek issib l-art tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant u kun żgur li huma siguri.

Ċirkuwiti xierqa ta 'vultaġġ u ta' l-art li jinstabu fuq il-konnettur tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant iwassluni biex nikseb il-karatteristiċi tal-pressjoni tal-karburant minn sors ta 'informazzjoni tal-vettura u niċċekkja l-pressjoni tas-sistema tal-karburant b'gejġ tal-pressjoni. Ftakar li ssegwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur għall-użu tal-gauge tal-fjuwil.

Immonitorja l-pressjoni tal-fjuwil manwalment bil-gauge tal-fjuwil meta tuża l-iskaner biex tissorvelja d-dejta tas-sistema tal-fjuwil. Senser difettuż tal-pressjoni tal-karburant jista 'jkun il-kawża tal-problemi tiegħek jekk il-livell tal-pressjoni tal-karburant muri fuq l-iskaner ma jaqbilx mal-pressjoni attwali tal-karburant. Bidliet fil-vultaġġ tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil għandhom jirriflettu varjazzjonijiet fil-pressjoni attwali fil-ferrovija tal-fjuwil. Jekk le, issuspetta li jew ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant huwa difettuż, hemm miftuħ jew qasir f'wieħed miċ-ċirkwiti tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant, jew li l-PCM huwa difettuż.

Uża d-DVOM biex tittestja r-regolatur elettroniku tal-pressjoni tal-karburant u ċ-ċirkuwiti individwali tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant u segwi r-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur. Skonnettja l-kontrolluri miċ-ċirkwit qabel ma tittestja r-reżistenza taċ-ċirkwit u l-kontinwità mad-DVOM.

Noti dijanjostiċi addizzjonali:

• Il-ferrovija tal-fjuwil u l-komponenti assoċjati huma taħt pressjoni għolja. Oqgħod attent meta tneħħi s-senser tal-pressjoni tal-karburant jew ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant.
• Il-kontroll tal-pressjoni tal-karburant għandu jsir bit-tqabbid mitfi u ċ-ċavetta bil-magna mitfija (KOEO).

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2296 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2296, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.