P228B Regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil 2 - għeluq sfurzat tal-magna

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil 2 - għeluq sfurzat tal-magna

Xi jfisser P228B?

Dan il-Kodiċi Dijanjostiku tal-Problemi (DTC) huwa kodiċi ta 'trasmissjoni ġeneriku u japplika għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Volkswagen, GMC, Chevrolet, Cadillac, Ford, BMW, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Fl-esperjenza personali tiegħi bid-dijanjostika P228B, ġiet applikata biss għal vetturi diesel. Fisser ukoll li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) sab sistema eċċessiva ta 'pressjoni tal-karburant fir-regolatur elettroniku tal-pressjoni tal-karburant, severa biżżejjed biex tiġġustifika l-għeluq tal-magna.

Ir-regolatur inkwistjoni kien innominat numru 2. F'sistemi li jużaw regolaturi elettroniċi multipli tal-pressjoni tal-fjuwil, ħafna drabi jintuża numru. In-numru 2 jista 'jirreferi wkoll għal blokka tal-magna speċifika. Iċċekkja l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur għall-vettura inkwistjoni. Sistemi ta 'injezzjoni tad-diżil bi pressjoni għolja għandhom jiġu sservisjati minn persunal ikkwalifikat BISS.

Il-PCM (jew xi tip ta 'kontrollur integrat tal-karburant tad-diżil) jissorvelja / jikkontrolla regolatur elettroniku tal-pressjoni tal-karburant. Bl-użu ta 'input mis-senser tal-pressjoni tal-karburant (li jinsab fil-ferrovija ta' l-injettur tal-karburant), il-PCM kontinwament jaġġusta l-vultaġġ tar-regolatur tal-pressjoni waqt li l-magna tkun qed taħdem. Il-vultaġġ tal-batterija u s-sinjali tal-art jintużaw biex jikkontrollaw is-servomotor (fir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant), li jattiva l-valv użat biex jiżgura li l-livell mixtieq tal-pressjoni tal-karburant jinkiseb fi kwalunkwe sitwazzjoni partikolari.

Meta l-vultaġġ għall-mutur servo tar-regolatur elettroniku tal-pressjoni tal-karburant jiżdied, il-valv jinfetaħ u l-pressjoni tal-karburant tiżdied. In-nuqqas ta 'vultaġġ fuq is-servo jikkawża li l-valv jagħlaq u l-waqgħa fil-pressjoni tal-karburant. Ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant u s-senser tal-pressjoni tal-karburant ħafna drabi huma kkombinati f'qafas wieħed (b'konnettur elettriku wieħed), iżda jistgħu jkunu wkoll komponenti separati.

Jekk il-PCM jinduna li l-vultaġġ taċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant 2 huwa barra minn ċertu parametru (ikkalkulat mill-PCM), P228B jinħażen u lampa indikattiva tal-ħsara (MIL) tista 'tixgħel. Huwa probabbli wkoll li sseħħ għeluq furzat tal-magna.

Regolatur tipiku tal-pressjoni tal-karburant:

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Peress li l-karburant ta 'pressjoni baxxa / żejda jista' jikkawża ħsara interna lill-magna u l-konvertitur katalitiku u jwassal għal diversi problemi ta 'maniġġ, il-kodiċi P228B għandu jkun ikklassifikat bħala serju.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P228B jistgħu jinkludu:

L-ebda kundizzjoni ta 'attivazzjoni
Il-kodiċijiet tal-magna misfire u l-kodiċijiet tal-kontroll tal-veloċità wieqfa jistgħu wkoll jakkumpanjaw il-P228B.
Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
Startjar ittardjat meta l-magna tkun kiesħa
Duħħan iswed mis-sistema tal-egżost

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

Pressjoni baxxa / livell taż-żejt tal-magna
Magna mhux f'waqtha
Senser tal-pressjoni tal-karburant difettuż
Regolatur tal-pressjoni tal-karburant difettuż
Short circuit jew miftuħ fil-wajers u / jew konnetturi fiċ-ċirkwit tal-kontroll tar-regolatur tal-pressjoni tal-karburant
Żball ħażin ta 'programmazzjoni PCM jew PCM

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P228B?

Ikollok bżonn skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), u sors affidabbli ta 'informazzjoni dwar il-vettura biex tiddijanjostika b'mod preċiż il-kodiċi P228B.

Tista 'tiffranka l-ħin billi tfittex Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSBs) li jirriproduċu l-kodiċi maħżun, il-vettura (sena, għamla, mudell u magna) u s-sintomi misjuba. Din l-informazzjoni tista 'tinstab fis-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek. Jekk issib it-TSB it-tajjeb, jista 'malajr jirranġa l-problema tiegħek.

Wara li tikkonnettja l-iskaner mal-port dijanjostiku tal-vettura u tikseb il-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-freeze frame assoċjata, ikteb l-informazzjoni (f'każ li l-kodiċi jirriżulta li jkun intermittenti). Wara dan, neħħi l-kodiċijiet u ttestja l-karozza sakemm tiġri waħda miż-żewġ affarijiet; il-kodiċi jiġi restawrat jew il-PCM jidħol fil-modalità lesta.

Il-kodiċi jista 'jkun aktar diffiċli biex jiġi djanjostikat jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta f'dan il-punt minħabba li l-kodiċi huwa intermittenti. Il-kundizzjoni li wasslet għall-ħażna ta 'P228B jista' jkollha bżonn tiggrava qabel ma tkun tista 'ssir dijanjosi preċiża. Jekk il-kodiċi jiġi restawrat, kompli d-dijanjostika.

Tista 'tikseb veduti tal-konnettur, pinouts tal-konnettur, postijiet tal-komponenti, dijagrammi tal-wajers, u dijagrammi blokki dijanjostiċi (relatati mal-kodiċi u l-vettura inkwistjoni) billi tuża s-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek.

Spezzjona viżwalment il-wajers u l-konnetturi assoċjati. Issewwi jew ibdel il-wajers maqtugħa, maħruqa jew bil-ħsara.

Uża d-DVOM biex tittestja ċirkuwiti tal-vultaġġ u l-ert fuq ir-regolatur tal-karburant elettroniku (2) u s-sensuri tal-pressjoni tal-karburant. Jekk ma tinstab l-ebda vultaġġ, iċċekkja l-fjusis tas-sistema. Ibdel il-fjusis minfuħa jew difettużi jekk meħtieġ u erġa 'ċċekkja.

Jekk tinstab vultaġġ, iċċekkja ċ-ċirkwit xieraq fil-konnettur PCM. Jekk ma tinstab l-ebda vultaġġ, issuspetta ċirkwit miftuħ bejn is-sensor in kwistjoni u l-PCM. Jekk hemm vultaġġ hemm, issuspetta PCM difettuż jew żball ta 'programmazzjoni PCM.

Iċċekkja r-regolatur tal-pressjoni tal-fjuwil u s-senser tal-pressjoni tal-fjuwil mad-DVOM. Jekk xi waħda minnhom ma tissodisfax l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, ikkunsidraha difettuża.

Jekk ir-regolatur tal-karburant (2) u s-sensur (i) qed jaħdmu sewwa, uża kejl li jinżamm fl-idejn biex tiċċekkja l-pressjoni attwali tal-karburant fuq il-ferrovija biex tirriproduċi l-kundizzjoni ta 'ħsara.

Il-ferrovija tal-fjuwil u l-komponenti assoċjati jistgħu jkunu taħt pressjoni (ħafna) għolja.
Oqgħod attent meta tneħħi s-senser tal-pressjoni tal-karburant jew ir-regolatur tal-pressjoni tal-karburant.
Il-kontroll tal-pressjoni tal-karburant għandu jsir bit-tqabbid mitfi u ċ-ċavetta bil-magna mitfija (KOEO).

Diskussjonijiet DTC relatati

Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P228B?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P228B, ibgħat mistoqsija fil-kummenti hawn taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.