P2140 Korrelazzjoni tal-Vultaġġ tas-Senser tal-Pożizzjoni tat-Throttle / Pedala DTC

P2140 Korrelazzjoni tal-Vultaġġ tas-Senser tal-Pożizzjoni tat-Throttle / Pedala DTC

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Sensor tal-Pożizzjoni tat-Throttle / Pedal / Korrelazzjoni tal-Vultaġġ tal-Iswiċċ E / F

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġenerika. Huwa meqjus universali peress li japplika għall-għamliet u l-mudelli kollha tal-vetturi (1996 u aktar ġodda), għalkemm il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw xi ftit skond il-mudell.

Kodiċi ta 'ħsara tal-karozza P2140 Sensur tal-Pożizzjoni tat-Throttle / Pedala / Korrelazzjoni tal-Vultaġġ tal-Iswiċċ E / F tirreferi għal problema bil-kapaċità tal-valv tat-throttle li tiftaħ u tagħlaq sewwa.

Fis-snin 1990, il-manifatturi tal-karozzi bdew jintroduċu teknoloġija ta 'kontroll tat-throttle "Drive by wire" kullimkien. Il-missjoni tagħha hija li tipprovdi kontroll akbar fuq l-emissjonijiet, l-ekonomija tal-fjuwil, il-kontroll tat-trazzjoni u l-istabbiltà, il-kontroll tal-kruċiera u r-rispons tat-trażmissjoni.

Qabel dan, il-valv tat-throttle tal-karozza kien ikkontrollat ​​minn kejbil sempliċi b'konnessjoni diretta bejn il-pedala tal-gass u l-valv tat-throttle. Is-Sensor tal-Pożizzjoni tat-Throttle (TPS) jinsab faċċata tal-konnessjoni tal-virga tat-throttle fuq il-korp tat-throttle. It-TPS jikkonverti l-moviment u l-pożizzjoni tal-valv tat-throttle f’sinjal tal-vultaġġ u jibgħatha lill-kompjuter tal-kontroll tal-magna, li juża s-sinjal tal-vultaġġ AC biex jifforma l-istrateġija tal-kontroll tal-magna.

It-teknoloġija l-ġdida ta '"kontroll elettroniku tat-throttle" tikkonsisti f'senser tal-pożizzjoni tal-pedala tal-aċċeleratur, korp tat-throttle kkontrollat ​​elettronikament komplut b'magna interna, żewġ sensuri integrati tal-pożizzjoni tat-throttle għal koeffiċjenti ta' korrelazzjoni u kompjuter għall-immaniġġjar tal-magna.

Għalkemm il-kodiċi għandu l-istess qafas ta 'referenza, huwa miktub kemmxejn differenti fuq xi marki, bħal "Throttle Position Sensor Circuit Range / Performance" fuq Infiniti jew "Electronic Throttle Control Failure Power Management" fuq Hyundai.

Meta tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur, tagħfas is-sensor li juri l-valur mixtieq tal-ftuħ tat-throttle, li jintbagħat lill-kompjuter tal-kontroll tal-magna. Bi tweġiba, il-kompjuter jibgħat vultaġġ lill-mutur biex tiftaħ it-throttle. Żewġ sensuri tal-pożizzjoni tat-throttle mibnija fil-korp tat-throttle jikkonvertu l-valur tal-ftuħ tat-throttle f’sinjal ta ’vultaġġ għall-kompjuter.

Ritratt tal-Korp tat-Trottle, Sensor tal-Pożizzjoni tat-Trottle (TPS) - parti sewda t'isfel fuq il-lemin:

Il-kompjuter jissorvelja l-proporzjon taż-żewġ vultaġġi. Meta ż-żewġ vultaġġi jaqblu, is-sistema taħdem b'mod normali. Meta jiddevjaw b'żewġ sekondi, il-kodiċi P2140 huwa ssettjat, li jindika malfunzjoni x'imkien fis-sistema. Kodiċijiet ta 'ħsarat addizzjonali jistgħu jiġu mehmuża ma' dan il-kodiċi biex tidentifika aktar il-problema. L-aħħar linja hija li t-telf tal-kontroll tat-throttle jista 'jkun perikoluż.

Hawnhekk hawn ritratt tal-pedala tal-aċċeleratur bis-sensor u l-wajers imwaħħla:

Ritratt użat bil-permess ta 'Panoha (Xogħol proprju) [GFDL, CC-BY-SA-3.0 jew FAL], permezz tal-Wikimedia Commons

NOTA. Dan id-DTC P2140 huwa bażikament l-istess bħal P2135, P2136, P2137, P2138 u P2139, il-passi dijanjostiċi se jkunu l-istess għall-kodiċijiet kollha.

sintomi

Is-sintomi tal-kodiċi P2140 jistgħu jvarjaw minn waqfien għal waqfien, l-ebda enerġija, l-ebda aċċelerazzjoni, telf f'daqqa ta 'enerġija b'veloċitajiet moderati, jew throttle imwaħħal bir-rpm kurrenti. Barra minn hekk, id-dawl tal-magna tal-kontroll se jixgħel u jiġi ssettjat kodiċi.

Kawżi Possibbli ta 'DTC P2140

• Fl-esperjenza tiegħi, il-konnettur tal-wajers jew id-denb tal-majjal fuq il-korp tat-throttle jagħti problemi fil-forma ta 'konnessjoni ħażina. It-terminals femminili fuq il-pigtail huma msadda jew miġbuda 'l barra mill-konnettur.
• Ċirkwit qasir possibbli ta 'wajer vojt għal pigtail mal-art.
• L-għatu ta 'fuq tal-korp tat-throttle huwa deformat, li jinterferixxi mar-rotazzjoni korretta tal-gerijiet.
• Korp tat-throttle elettroniku difettuż.
• Senser jew wajers tal-pedala tal-aċċeleratur difettużi.
• Il-kompjuter tal-kontroll tal-magna ma jaħdimx.
• Is-sensuri TPS ma kkorrelatawx għal ftit sekondi u l-kompjuter jeħtieġ li jiċċikla permezz ta 'fażi ta' tagħlim mill-ġdid biex jerġa 'jikseb ir-rispons attiv tal-ġisem tat-throttle, jew il-kompjuter jeħtieġ li jkun ipprogrammat mill-ġdid min-negozjant.

Passi dijanjostiċi / ta 'tiswija

Ftit noti dwar it-throttle ikkontrollat ​​elettronikament. Din is-sistema hija oerhört sensittiva u aktar vulnerabbli għall-ħsara minn kwalunkwe sistema oħra. Immaniġġjaha u l-komponenti tagħha b'attenzjoni kbira. Qatra waħda jew trattament mhux maħdum u dik l-istorja.

Minbarra s-sensor tal-pedala tal-aċċeleratur, il-bqija tal-komponenti jinsabu fil-korp tat-throttle. Wara l-ispezzjoni, tinduna għata ċatta tal-plastik fin-naħa ta 'fuq tal-korp tat-throttle. Fih l-irkaptu għall-attwazzjoni tal-valv tat-throttle. Il-mutur għandu tagħmir tal-metall żgħir li joħroġ 'il barra mill-kisi taħt il-kopertura. Isuq tagħmir "tal-plastik" kbir imwaħħal mal-korp tat-throttle.

Il-pin li ċċentra u jsostni l-irkaptu jmur fil-korp tat-throttle, u l-pin ta 'fuq imur fil-għata tal-plastik "irqiq". Jekk l-għatu jitgħawweġ b'xi mod, l-irkaptu jonqos, u jeħtieġ sostituzzjoni sħiħa tal-korp tat-throttle.

• L-ewwel ħaġa li għandek tagħmel hu li tidħol online u tikseb TSB (Bullettini tas-Servizz Tekniku) għall-vettura tiegħek assoċjata mal-kodiċi. Dawn it-TSBs huma r-riżultat ta 'lmenti tal-klijenti jew problemi identifikati u l-proċedura ta' tiswija rakkomandata mill-manifattur.
• Iċċekkja online jew fil-manwal tas-servizz tiegħek għal proċedura possibbli ta 'tagħlim mill-ġdid biex terġa' tibda l-kompjuter tiegħek. Pereżempju, fuq Nissan, ixgħel il-ignition u stenna 3 sekondi. Fil-5 sekondi li ġejjin, agħfas u ħoll il-pedala 5 darbiet. Stenna 7 sekondi, agħfas u żomm il-pedala għal 10 sekondi. Meta d-dawl tal-magna tal-kontroll jibda jteptep, erħi l-pedala. Stenna 10 sekondi, erġa agħfas il-pedala għal 10 sekondi u erħi. Itfi l-ignition.
• Neħħi l-konnettur elettriku mill-korp tat-throttle. Spezzjonah bir-reqqa għal terminals tal-ħruġ neqsin jew mgħawġa. Fittex għall-korrużjoni. Neħħi kwalunkwe traċċa ta 'korrużjoni bi tornavit żgħir tal-but. Applika ammont żgħir ta 'grass elettriku fuq it-terminals u erġa' qabbad.
• Jekk il-konnettur tat-terminal huwa mgħawweġ jew labar nieqsa, tista 'tixtri ħanżir ġdid fil-biċċa l-kbira tal-ħwienet tal-partijiet tal-karozzi jew in-negozjant tiegħek.
• Spezzjona l-għatu ta 'fuq tal-korp tat-throttle għal xquq jew deformazzjoni. Jekk hemm, ċempel lin-negozjant u staqsi jekk ibiegħux biss il-qoxra ta 'fuq. Jekk le, ibdel il-korp tat-throttle.
• Uża voltmeter biex tiċċekkja s-sensor tal-pedala tal-aċċeleratur. Se jkollu 5 volts bħala referenza, u jkun hemm sinjal li jinbidel ħdejh. Ixgħel iċ-ċavetta u agħfas bil-mod il-pedala. Il-vultaġġ għandu jiżdied gradwalment minn 5 għal 5.0. Ibdilha jekk il-vultaġġ jogħla sew jew jekk ma jkunx hemm vultaġġ fuq il-wajer tas-sinjal.
• Fittex fl-Internet għall-identifikazzjoni tat-terminals tal-wajer fuq il-body tat-throttle tal-karozza tiegħek. Iċċekkja l-konnettur tal-korp tat-throttle għall-enerġija għall-mutur tat-throttle. Staqsi lill-assistent biex jixgħel iċ-ċavetta u agħfas il-pedala ħafif. Jekk m'hemm l-ebda enerġija, il-kompjuter huwa difettuż. Il-korp tat-throttle huwa difettuż meta jkun enerġizzat.

DTCs oħra relatati mat-throttle: P0068, P0120, P0121, P0122, P0123, P0124, P0510 u oħrajn.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p2140 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2140, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.