Valv P206F Intold Manifold Tuning (IMT) Valv Imwaħħal Bank Magħluq 2

Valv P206F Intold Manifold Tuning (IMT) Valv Imwaħħal Bank Magħluq 2

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Valv ta 'Sintonizzazzjoni tal-Manifold tad-Dħul (IMT) Imwaħħal Bank Magħluq 2

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġeneriku u japplika għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Mercedes Benz, Audi, Chevrolet, GMC, Sprinter, Land Rover, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Kodiċi maħżun P206F ifisser li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) skopra valv ta 'l-irfinar tal-manifold tad-dħul (IMT) li huwa mwaħħal magħluq għat-tieni ringiela ta' magni. Bank 2 jirreferi għal grupp ta 'magni li MHUX fih ċilindru numru wieħed.

L-irfinar tal-manifold tad-dħul jintuża biex jillimita u jikkontrolla l-arja tad-dħul hekk kif tidħol fil-fetħiet tal-manifold individwali. L-IMT mhux biss tirregola l-volum tal-arja li tidħol, iżda toħloq ukoll moviment vortex. Dawn iż-żewġ fatturi jikkontribwixxu għal atomizzazzjoni aktar effiċjenti tal-fjuwil. Kull port tal-manifold tad-dħul huwa mgħammar bi flap tal-metall; mhux differenti ħafna mill-valv tat-throttle. Xaft wieħed jgħaddi minn tarf wieħed tal-manifold (għal kull ringiela ta 'magni) għall-ieħor u minn ġo nofs kull port. L-umidifikaturi tal-metall huma mwaħħla ma 'xaft li (ftit) idur biex tiftaħ u tagħlaq l-umidifikaturi.

Ix-xaft IMT huwa misjuq mill-PCM. Xi sistemi jużaw sistema ta 'attwatur (valv) ta' super vakwu elettroniku. Sistemi oħra jużaw mutur elettroniku biex iċċaqilqu l-umidifikaturi. Il-PCM jibgħat is-sinjal tal-vultaġġ xieraq u l-valv IMT jiftaħ u jagħlaq il-valv (i) sal-grad mixtieq. Il-PCM jissorvelja l-pożizzjoni attwali tal-valv biex jiddetermina jekk is-sistema hix qed taħdem sew.

Jekk il-PCM jinduna li l-valv IMT huwa mwaħħal magħluq, kodiċi P206F jinħażen u lampa indikattiva ta 'malfunzjoni (MIL) tinxtegħel. Jista 'jkun hemm fallimenti ta' tqabbid multipli biex iddawwal il-MIL.

Eżempju ta 'Valv ta' Aġġustament tal-Manifold tad-Dħul (IMT):

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Nuqqas tas-sistema IMT jista 'jaffettwa ħażin l-effiċjenza tal-fjuwil u, f'każijiet rari, iwassal biex it-tagħmir jinġibed fil-kamra tal-kombustjoni. Il-kundizzjonijiet li wasslu għall-persistenza tal-kodiċi P206F għandhom jiġu eliminati kemm jista 'jkun malajr.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi ta 'P206F DTC jistgħu jinkludu:

• Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
• Qawwa mnaqqsa tal-magna
• Kodiċijiet tal-gass tal-egżost dgħif jew sinjuri
• Ma jista 'jkun hemm l-ebda sintomi.

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

• Issikkar jew tħoll il-flaps IMT
• Attwatur IMT difettuż (valv)
• Tnixxija fil-vakwu
• Ċirkwit miftuħ jew qasir fil-wajers jew konnetturi
• Żball difettuż ta 'programmazzjoni PCM jew PCM

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P206F?

Biex tiddijanjostika l-kodiċi P206F, ikollok bżonn skaner dijanjostiku, volt / ohmmeter diġitali (DVOM), u sors ta 'informazzjoni dijanjostika speċifika għall-vettura.

Tista 'tuża s-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek biex issib Bulettin tas-Servizz Tekniku (TSB) li jaqbel mas-sena, il-marka u l-mudell tal-vettura tiegħek; kif ukoll spostament tal-magna, kodiċijiet maħżuna u sintomi misjuba. Jekk issibha, tista 'tipprovdi informazzjoni dijanjostika utli.

Uża skaner (imqabbad mas-sokit dijanjostiku tal-vettura) biex tirkupra l-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-freeze frame korrispondenti. Huwa rrakkomandat li tikteb din l-informazzjoni qabel ma tħassar il-kodiċijiet u mbagħad tittestja l-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-modalità lesta jew il-kodiċi jiġi kklerjat.

Jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta f'dan il-ħin, il-kodiċi huwa intermittenti u jista 'jkun ferm aktar diffiċli biex jiġi djanjostikat. F'dan il-każ, il-kundizzjonijiet li kkontribwew għaż-żamma tal-kodiċi jista 'jkollhom bżonn jiggravaw qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi preċiża.

Jekk il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid immedjatament, il-pass dijanjostiku li jmiss jeħtieġ li tfittex is-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek għal dijagrammi ta' blokki dijanjostiċi, pinouts, plakek tal-wiċċ tal-konnettur, u proċeduri / speċifikazzjonijiet tat-test tal-komponenti.

Pass 1

Uża s-sors dijanjostiku tal-vettura u d-DVOM biex tittestja ċirkuwiti ta 'vultaġġ, art, u sinjal fil-valv IMT xieraq.

Pass 2

Uża d-DVOM biex tittestja l-valv IMT xieraq skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur. Komponenti li ma jgħaddux mit-test fil-parametri massimi permissibbli għandhom jiġu kkunsidrati difettużi.

Pass 3

Jekk il-valv IMT huwa funzjonali, uża d-DVOM biex tittestja ċ-ċirkuwiti tad-dħul u l-ħruġ mill-pannell tal-fjus u PCM. Skonnettja l-kontrolluri kollha qabel ma tuża d-DVOM għall-ittestjar.

• Valvi, lievi u boxxli IMT difettużi huma ġeneralment fil-qalba tal-kodiċi relatati mal-IMT.

Diskussjonijiet DTC relatati

• Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi P206F tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna bil-kodiċi P206F, poġġi mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.