P2052 Ċirkwit tal-Valv ta 'l-Injezzjoni li Jnaqqas Bank 2 Bank 1

P2052 Ċirkwit tal-Valv ta 'l-Injezzjoni li Jnaqqas Bank 2 Bank 1

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Reductant Injection Valve Circuit Bank 2 Bank 1 Għoli

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi Dijanjostiku tal-Problemi (DTC) huwa kodiċi ta 'trasmissjoni ġeneriku u japplika għal ħafna vetturi OBD-II (1996 u aktar ġodda). Dan jista 'jinkludi, iżda mhux limitat għal, Ford, Mercedes Benz, Sprinter, Smart, Ram, eċċ. Filwaqt li huma ġeneriċi, il-passi eżatti tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont is-sena tal-mudell, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Kodiċi maħżun P2052 ifisser li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) skopra vultaġġ żejjed fiċ-ċirkwit tal-kontroll għall-valv ta ’injezzjoni riduttiva għat-tieni bank tal-magna u l-ewwel sistema ta’ rkupru selettiv tal-katalist (SCR). Il-Bank 2 jirreferi għal grupp ta 'magni li MHUX fih ċilindru numru wieħed.

Is-sistema tal-katalist hija responsabbli biex tnaqqas (l-aktar) l-emissjonijiet kollha ta 'l-egżost, għalkemm xi applikazzjonijiet huma mgħammra wkoll b'nassa ta' NOx.

Is-sistemi ta 'Riċirkolazzjoni tal-Gass ta' l-exhaust (EGR) jieħdu pass ieħor fit-tnaqqis ta 'l-emissjonijiet ta' NOx. Madankollu, il-magni tad-diesel akbar u aktar qawwija tal-lum ma jistgħux jissodisfaw l-istandards stretti ta 'emissjonijiet federali (US) biss b'EGR, DPF / konvertitur katalitiku, u nassa ta' NOx. Għal din ir-raġuni, ġew ivvintati sistemi ta 'tnaqqis katalitiku selettiv (SCR).

Sistemi SCR jinjettaw formulazzjoni riduttiva jew Diesel Exhaust Fluid (DEF) fil-gassijiet ta ’l-egżost‘ il fuq mill-filtru tal-partikuli, nassa ta ’NOx u / jew konvertitur katalitiku permezz ta’ valv ta ’injezzjoni riduttiv (solenojd). L-injezzjoni DEF b'ħin preċiż tgħolli t-temperatura tal-element tal-filtru u tippermettilu jaħdem b'mod aktar effiċjenti. Dan jestendi l-ħajja tas-servizz tal-elementi tal-filtru u jgħin biex jitnaqqsu l-emissjonijiet ta 'gassijiet tal-egżost li jagħmlu l-ħsara fl-atmosfera.

Is-sistema SCR kollha hija kkontrollata u mmonitorjata jew mill-PCM jew minn kontrollur stand-alone (li jinteraġixxi mal-PCM). Fi kwalunkwe każ, il-kontrollur jissorvelja s-sensuri tat-temperatura tal-O2, NOx u tal-gass tal-egżost (kif ukoll inputs oħra) biex jiddetermina l-ħin xieraq għall-injezzjoni tad-DEF (riduttiv). Injezzjoni ta 'DEF ta' preċiżjoni hija meħtieġa biex iżżomm it-temperatura tal-gass ta 'l-egżost f'parametri aċċettabbli u biex ittejjeb il-filtrazzjoni tas-sustanzi li jniġġsu.

Ħiters tal-aġenti li jnaqqsu jintużaw biex jipprevjenu l-fluwidu tal-egżost tal-magna diesel milli jiffriża f'temperaturi estremi. Dawn il-ħiters ġeneralment jinsabu fil-ġibjun tad-DEF u / jew fil-pajp (i) tal-provvista taż-żennuna tal-aġent li jnaqqas.

Jekk il-PCM jiskopri vultaġġ żejjed fuq iċ-ċirkwit tal-kontroll għal valv ta 'injezzjoni riduttiv għall-blokka tal-magna tnejn, blokka waħda, kodiċi P2052 se jinħażen u l-lampa indikattiva tal-ħsara tista' tixgħel.

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Kodiċi P2052 maħżun għandu jiġi ttrattat bħala serju u għandu jiġi ttrattat kemm jista 'jkun malajr. Is-sistema SCR tista 'tkun diżattivata minħabba dan. Ħsara lill-katalista tista 'sseħħ jekk il-kundizzjonijiet li kkontribwew għall-persistenza tal-kodiċi ma jiġux ikkoreġuti fil-ħin.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P2052 jistgħu jinkludu:

• Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna
• Duħħan iswed eċċessiv mill-egżost tal-vettura
• Tnaqqis fl-effiċjenza tal-fjuwil
• Kodiċijiet oħra relatati ma 'SCR

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:

• Valv ta 'injezzjoni riduttiv ħażin
• Ċirkwit miftuħ jew qasir fiċ-ċirkwit tal-kontroll tal-valv tal-injezzjoni tal-aġent li jnaqqas
• DEF insuffiċjenti fit-tank
• Kontrollur SCR / PCM ħażin jew żball ta 'programmazzjoni

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P2052?

Biex tiddijanjostika l-kodiċi P2052, ser ikollok bżonn aċċess għal skaner dijanjostiku, volt diġitali / ohmmeter (DVOM), u sors ta 'informazzjoni dijanjostika speċifika għall-vettura.

Jekk tista 'ssib Bulettin tas-Servizz Tekniku (TSB) li jikkorrispondi għas-sena tal-manifattura, għamla u mudell tal-vettura; kif ukoll spostament tal-magna, kodiċi / kodiċijiet maħżuna u sintomi misjuba, jista 'jipprovdi informazzjoni dijanjostika utli.

Għandek tibda d-dijanjosi tiegħek billi tispezzjona viżwalment ix-xedd u l-konnetturi tas-sistema tal-heater riduttiv. Wajers u / jew konnetturi maħruqa jew bil-ħsara għandhom jiġu msewwija jew mibdula qabel ma tipproċedi.

Imbagħad qabbad l-iskaner mas-sokit dijanjostiku tal-vettura u ħu lura l-kodiċijiet kollha maħżuna u d-dejta tal-qafas tal-iffriżar korrispondenti. Agħmel nota ta 'din l-informazzjoni qabel ma tnaddaf il-kodiċijiet u ttestja s-sewqan tal-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-modalità lesta jew il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid.

Il-kodiċi huwa intermittenti u jista 'jkun ferm iktar diffiċli biex jiġi djanjostikat (bħalissa) jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta. F'dan il-każ, il-kundizzjonijiet li kkontribwew għaż-żamma tal-kodiċi jista 'jkollhom bżonn jiggravaw qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi preċiża.

Jekk il-kodiċi jerġa 'jiġi ssettjat, fittex is-sors ta' informazzjoni tal-vettura tiegħek għal dijagrammi ta 'blokki dijanjostiċi, pinouts tal-konnettur, veduti tal-wiċċ tal-konnettur, u proċeduri u speċifikazzjonijiet tat-test tal-komponenti. Ikollok bżonn din l-informazzjoni biex tlesti l-pass li jmiss fid-dijanjosi tiegħek.

Uża d-DVOM biex tivverifika l-provvista tal-enerġija tas-sistema ta 'kontroll SCR. Iċċekkja l-fjusis b'ċirkwit mgħobbi biex tevita dijanjosi ħażina. Jekk jinstabu l-qawwa korretta (vultaġġ tal-batterija) u ċirkwiti ta 'l-art, uża l-iskaner biex tattiva l-valv ta' l-injettur riduttiv (solenojd) u ċċekkja l-vultaġġ tal-ħruġ taċ-ċirkwit tal-kontroll. Jekk il-vultaġġ huwa insuffiċjenti, issuspetta li l-kontrollur huwa difettuż jew għandu żball ta 'programmazzjoni.

Jekk iċ-ċirkwit tal-ħruġ tal-vultaġġ huwa fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, uża d-DVOM biex tittestja l-valv tal-injezzjoni riduttiva inkwistjoni. Jekk il-valv ma jissodisfax l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur, huwa suspettat li naqas.

• Il-valv ta 'injezzjoni riduttiv huwa attwalment injettur ibbażat fuq is-solenojd li jisprejja fluwidu li jnaqqas fil-pajp ta' l-egżost.

Diskussjonijiet DTC relatati

• 2002 s600 V12NA P204E P2043 P204A P204B P204F P2047 P2082 P2050 P2052 P2054 jispara ħażinHello guys, għaddejt rikba fil-karozza tiegħi l-oħra u l-magna ħadet in-nar. Mort niċċekkjah fuq skaner (mhux STAR) u tani dawn il-kodiċijiet: P204E Cylinder 8 misfire (P0308) (ara l-STIP Kurrenti) P2043 Misfire (P0300) (ara l-STIP Kurrenti) P204A Ignition misfire fiċ-ċilindru 7 ... 

Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P2052?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P2052, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.