P062C Modulu intern tal-kontroll tal-veloċità tal-vettura

P062C Modulu intern tal-kontroll tal-veloċità tal-vettura

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Veloċità tal-Vettura tal-Modulu ta 'Kontroll Intern

Dak li jfisser dan?

Dan huwa kodiċi ġeneriku tal-problemi dijanjostiċi tal-powertrain (DTC) u huwa komunement applikat għal vetturi OBD-II. Dan jista 'jinkludi iżda mhux limitat għal vetturi minn, eċċ. Minkejja n-natura ġenerali, l-istadji eżatti tat-tiswijiet jistgħu jvarjaw skont is-sena, il-marka, il-mudell u l-konfigurazzjoni tat-trasmissjoni.

Meta l-kodiċi P062C jippersisti, dan ifisser li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) ikun skopriet żball ta' prestazzjoni interna bis-sinjal tas-sensor tal-veloċità tal-vettura (VSS). Kontrolluri oħra jistgħu wkoll jindividwaw żball intern tal-prestazzjoni tal-PCM (fis-sinjal VSS) u jikkawżaw li l-P062C jinħażen.

Il-proċessuri ta 'monitoraġġ tal-modulu ta' kontroll intern huma responsabbli għall-funzjonijiet varji ta 'awtestjar tal-kontrollur u r-responsabbiltà ġenerali tal-modulu ta' kontroll intern. Is-sinjali tad-dħul u l-ħruġ tal-VSS huma awtestjati u kontinwament immonitorjati mill-PCM u kontrolluri rilevanti oħra. Il-modulu tal-kontroll tat-trasmissjoni (TCM), il-modulu tal-kontroll tat-trazzjoni (TCSM), u kontrolluri oħra jistgħu jikkomunikaw mas-sinjal VSS.

Il-VSS ġeneralment huwa sensur elettromanjetiku li jinteraġixxi ma 'xi tip ta' ċirku ta 'reazzjoni bis-snien, rota jew ger li huwa mwaħħal mekkanikament ma' fus, xaft ta 'ħruġ ta' kaxxa ta 'trasmissjoni / trasferiment, jew xaft tas-sewqan. Hekk kif l-assi jdur, iċ-ċirku tar-reattur idur ukoll. Meta r-reattur jgħaddi (viċin ħafna) is-senser, talji fiċ-ċirku tar-reattur joħolqu interruzzjonijiet fiċ-ċirkwit tas-senser elettromanjetiku. Dawn l-interruzzjonijiet huma riċevuti mill-PCM (u kontrolluri oħra) bħala mudelli tal-forma tal-mewġ. Aktar ma jiddaħħlu malajr il-mudelli tal-forma tal-mewġ fil-kontrollur, iktar tkun għolja l-veloċità tad-disinn tal-vettura. Hekk kif il-mewġ tal-input jidħol bil-mod, l-istima tal-veloċità tal-vettura (perċepita mill-kontrollur) tonqos. Dawn is-sinjali tad-dħul huma mqabbla (bejn il-moduli) permezz ta 'Netwerk ta' Żona ta 'Kontrollur (CAN).

Kull meta t-tqabbid jinxtegħel u l-PCM jiġi enerġizzat, jinbeda l-awtotest tas-sinjal VSS. Minbarra li jwettaq awtotest fuq il-kontrollur intern, in-Netwerk taż-Żona tal-Kontrollur (CAN) iqabbel ukoll is-sinjali minn kull modulu individwali biex jiżgura li kull kontrollur jaħdem kif mistenni. Dawn it-testijiet isiru fl-istess ħin.

Jekk il-PCM jiskopri diskrepanza VSS I / O, kodiċi P062C jinħażen u lampa indikattiva ta 'malfunzjoni (MIL) tista' tixgħel. Barra minn hekk, jekk il-PCM jiskopri diskrepanza bejn xi wieħed mill-kontrolluri abbord, li jindika żball VSS intern, kodiċi P062C jinħażen u lampa indikattiva ta ’malfunzjoni (MIL) tista’ tixgħel. Jista 'jieħu diversi ċikli ta' falliment biex iddawwal il-MIL, skond is-severità perċepita tal-ħsara.

Ritratt tal-PKM bil-qoxra mneħħija:

X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?

Il-kodiċijiet tal-proċessur tal-modulu ta 'kontroll intern għandhom jiġu kklassifikati bħala Severi. Kodiċi P062C maħżun jista 'jirriżulta f'xejriet ta' ċaqliq ta 'trasmissjoni awtomatika irregolari u prestazzjoni ta' veloċimetru / odometru irregolari.

X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?

Sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P062C jistgħu jinkludu:

• Tħaddim instabbli tal-ispeedometer / odometer
• Mudelli ta 'ċaqliq ta' rkaptu irregolari
• Il-fanal tal-magna ta 'emerġenza, il-fanal tal-kontroll tat-trazzjoni jew il-lampa tas-sistema tal-brejk anti-lock jixegħlu
• Attivazzjoni mhux mistennija tas-Sistema tal-Ibbrejkjar Anti-Lock (Jekk Mgħammar)
• Jistgħu jinħażnu kodiċijiet tal-kontroll tat-trazzjoni u / jew kodiċijiet ABS
• F'xi każijiet, is-sistema ABS tista 'tfalli.

X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?

Il-kawżi ta 'dan id-DTC P062C jistgħu jinkludu:

• Kontrollur difettuż jew żball ta 'programmazzjoni
• Akkumulazzjoni eċċessiva ta 'debris tal-metall fuq il-VSS
• Snien bil-ħsara jew milbusa fuq iċ-ċirku tar-reattur
• VSS ħażin
• Relay tal-qawwa tal-kontrollur difettuż jew fjus minfuħ
• Ċirkwit miftuħ jew qasir fiċ-ċirkwit jew konnetturi fix-xedd CAN
• Mhux biżżejjed ert tal-modulu tal-kontroll
• Ċirkwit miftuħ jew qasir f'katina bejn VSS u PCM

X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P062C?

Anke għat-tekniku professjonali l-iktar esperjenzat u mgħammar tajjeb, id-dijanjosi tal-kodiċi P062C tista 'tkun pjuttost ta' sfida. Hemm ukoll il-problema tar-riprogrammar. Mingħajr it-tagħmir neċessarju ta ’programmazzjoni mill-ġdid, ikun impossibbli li tissostitwixxi l-kontrollur difettuż u twettaq tiswija ta’ suċċess.

Jekk hemm kodiċi tal-provvista tal-enerġija ECM / PCM, dawn ovvjament għandhom jiġu kkoreġuti qabel ma jippruvaw jiddijanjostikaw P062C. Barra minn hekk, jekk il-kodiċi VSS huma preżenti, l-ewwel għandhom jiġu djanjostikati u msewwija.

Hemm xi testijiet preliminari li jistgħu jsiru qabel ma kontrollur individwali jiġi ddikjarat difettuż. Ikollok bżonn skaner dijanjostiku, volt-ohmmeter diġitali (DVOM) u sors ta 'informazzjoni affidabbli dwar il-vettura. L-oxxilloskopju jkun ukoll utli għall-ittestjar taċ-ċirkwiti VSS u VSS.

Qabbad l-iskaner mal-port dijanjostiku tal-vettura u ġib il-kodiċijiet kollha maħżuna u ffriża d-dejta tal-qafas. Int tkun trid tikteb din l-informazzjoni f'każ li l-kodiċi jirriżulta li jkun intermittenti. Wara li tirrekordja l-informazzjoni relevanti kollha, neħħi l-kodiċijiet u ttestja l-vettura sakemm il-kodiċi jitneħħa jew il-PCM jidħol fil-modalità standby. Jekk il-PCM jidħol fil-modalità lesta, il-kodiċi huwa intermittenti u diffiċli biex jiġi djanjostikat. Il-kundizzjoni li kkawżat li l-P062C jippersisti tista 'saħansitra tmur għall-agħar qabel ma tkun tista' ssir dijanjosi. Jekk il-kodiċi jiġi ssettjat mill-ġdid, kompli b'din il-lista qasira ta 'testijiet minn qabel.

Meta tipprova tiddijanjostika P062C, l-informazzjoni tista 'tkun l-aħjar għodda tiegħek. Fittex fis-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek għal bulettini ta' servizz tekniku (TSBs) li jaqblu mal-kodiċi maħżun, vettura (sena, għamla, mudell, u magna) u sintomi murija. Jekk issib it-TSB it-tajjeb, jista 'jipprovdi informazzjoni dijanjostika li tgħinek fil-biċċa l-kbira.

Uża s-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek biex tikseb veduti tal-konnettur, pinouts tal-konnettur, lokalizzaturi tal-komponenti, dijagrammi tal-wajers, u dijagrammi ta' blokki dijanjostiċi rilevanti għall-kodiċi u l-vettura inkwistjoni.

Tista 'tuża skaner (fluss tad-dejta) jew oxxilloskopju biex tiċċekkja l-output VSS bit-trasmissjoni involuta. Jekk qed tuża skaner, it-tidjiq tan-nixxiegħa tad-dejta (biex turi biss l-oqsma rilevanti) ittejjeb il-preċiżjoni tal-wiri tad-dejta meħtieġa. Oqgħod attent għal qari VSS inkonsistenti jew żbaljat.

L-oxxilloskopju jipprovdi teħid ta 'kampjuni ta' dejta aktar preċiż. Uża ċ-ċomb tat-test pożittiv biex tittestja ċ-ċirkwit tas-sinjal VSS (iċ-ċomb tat-test negattiv huwa ertjat mal-batterija). Oqgħod attent għal interruzzjonijiet jew żidiet fil-forma tal-mewġ taċ-ċirkwit tas-sinjal VSS.

Jekk meħtieġ, id-DVOM jista 'jintuża biex tiġi ttestjata r-reżistenza tas-sensor VSS (u ċirkwiti VSS). Ibdel is-sensuri li ma jissodisfawx l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.

Uża d-DVOM biex tittestja l-fjusis u r-rilejs tal-provvista tal-enerġija tal-kontrollur. Iċċekkja u jekk meħtieġ ibdel il-fjusis minfuħa. Il-fjusis għandhom jiġu kkontrollati b'ċirkwit mgħobbi.

Jekk il-fjusis u r-rilejs kollha qed jaħdmu sew, għandha ssir spezzjoni viżwali tal-wajers u x-xedd assoċjati mal-kontrollur. Trid ukoll tiċċekkja x-chassis u l-konnessjonijiet tal-art tal-mutur. Uża s-sors ta 'informazzjoni tal-vettura tiegħek biex tikseb postijiet ta' l-ert għal ċirkwiti assoċjati. Uża DVOM biex tivverifika l-integrità tal-art.

Spezzjona viżwalment il-kontrolluri tas-sistema għal ħsara kkawżata mill-ilma, sħana, jew kolliżjoni. Kull kontrollur bil-ħsara, speċjalment mill-ilma, huwa meqjus difettuż.

Jekk iċ-ċirkwiti ta 'l-enerġija u ta' l-art tal-kontrollur huma intatti, tissuspetta kontrollur difettuż jew żball ta 'programmazzjoni tal-kontrollur. Is-sostituzzjoni tal-kontrollur teħtieġ programmazzjoni mill-ġdid. F'xi każijiet, tista 'tixtri kontrolluri pprogrammati mill-ġdid mis-suq ta' wara. Vetturi / kontrolluri oħra jeħtieġu programmazzjoni mill-ġdid abbord, li tista 'ssir biss permezz ta' konċessjoni jew sors ieħor kwalifikat.

• B'differenza mill-biċċa l-kbira tal-kodiċi l-oħra, P062C x'aktarx huwa kkawżat minn kontrollur difettuż jew żball ta 'programmazzjoni tal-kontrollur.
• Iċċekkja l-art tas-sistema għall-kontinwità billi tikkonnettja ċ-ċomb tat-test negattiv tad-DVOM mal-ert u ċ-ċomb tat-test pożittiv mal-vultaġġ tal-batterija.

Diskussjonijiet DTC relatati

• 2008 ford crown vic kodiċi P062cĦdimt fuq din il-karozza għal ftit jiem, sibt il-kodiċi p062c, biddilt ix-xedd tal-wajers tal-magna b'waħda kkontrollata, biddilt il-PCM, biddilt it-trażmissjoni, xorta adsa sew sakemm ikollok tagħbija żejda, imbagħad il-wrench light mingħajr OD ejja, Jekk nitfi l-OD, il-karozza tmur tajjeb, imma mhux sew ?? Kulħadd għandu ... 

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi P062C?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna bid-DTC P062C, poġġi mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.