P050E Temperatura baxxa wisq tal-gass tal-egżost tal-magna waqt l-istartjar kiesaħ
Kontenut
- P050E Temperatura baxxa wisq tal-gass tal-egżost tal-magna waqt l-istartjar kiesaħ
- Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
- Dak li jfisser dan?
- X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
- X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
- X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
- X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P050E?
- Diskussjonijiet DTC relatati
- Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P050E?
P050E Temperatura baxxa wisq tal-gass tal-egżost tal-magna waqt l-istartjar kiesaħ
Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II
Temperatura tal-egżost tal-magna baxxa wisq waqt startjar kiesaħ
Dak li jfisser dan?
Dan il-kodiċi ta 'problemi dijanjostiċi ta' trażmissjoni komuni (DTC) tipikament japplika għal ħafna vetturi OBD-II. Dan jista' jinkludi, iżda mhux limitat għal, vetturi Ford (Mustang, Escape, EcoBoost, eċċ.), Dodge, Jeep, Land Rover, Nissan, VW, eċċ.
Meta l-kodiċi P050E jinħażen, dan ifisser li l-modulu ta 'kontroll tal-powertrain (PCM) skopra t-temperatura tal-gass tal-egżost taħt il-limitu minimu tal-bidu kiesaħ. Startjar kiesaħ huwa terminu użat biex jiddeskrivi strateġija tas-sewqan użata biss meta l-magna tkun f'temperatura ambjentali (jew taħt).
Fl-esperjenza professjonali tiegħi, it-temperatura tal-gass tal-egżost hija kkontrollata biss f'vetturi mgħammra b'unitajiet ta 'enerġija diżil nadif.
Dan il-kodiċi huwa aktar komuni f'reġjuni ġeografiċi bi klimi kesħin ħafna.
Il-bidliet fit-temperatura tal-gass tal-egżost huma kritiċi biex jitnaqqsu l-emissjonijiet f'magni diesel moderni li jaħarqu nadif. Il-PCM għandu jimmonitorja t-temperatura tal-gass tal-egżost biex jiżgura li jittieħdu l-azzjonijiet mixtieqa biex jinkisbu dawn il-bidliet f'daqqa fit-temperatura.
Is-sistemi tal-injezzjoni tal-fluwidu tal-egżost tad-diżil (DEF) huma responsabbli għall-injezzjoni tad-DEF fil-konvertitur katalitiku u żoni oħra tas-sistema tal-egżost. Dawn it-taħlitiet DEF jikkawżaw temperaturi elevati tal-gass tal-egżost meħtieġa biex jinħarqu idrokarburi ta 'ħsara u partiċelli tad-dijossidu tan-nitroġenu maqbuda fis-sistema tal-egżost. Is-sistema ta 'injezzjoni DEF hija kkontrollata mill-PCM.
Waqt il-bidu tal-magna kiesħa, it-temperatura tal-gass tal-egżost għandha tkun f'temperatura ambjentali jew qrib it-temperatura ambjentali. Jekk il-PCM jiskopri li t-temperatura tal-gass ta' l-egżost hija taħt it-temperatura ambjentali, il-kodiċi P050E jinħażen u l-Lampa Indikatura tal-Ħsara (MIL) tista' tixgħel. Fil-biċċa l-kbira tal-każijiet, se tieħu fallimenti multipli biex iddawwal il-MIL.
Magna kiesħa:
X'inhi s-severità ta 'dan id-DTC?
Meta l-kodiċi P050E jippersisti, l-injezzjoni DEF x'aktarx tkun diżattivata. Dan il-kodiċi għandu jiġi kklassifikat bħala serju u kkoreġut b'mod urġenti.
X'inhuma wħud mis-sintomi tal-kodiċi?
Is-sintomi ta 'kodiċi tal-magna P050E jistgħu jinkludu:
- Prestazzjoni mnaqqsa tal-magna
- Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
- Duħħan iswed eċċessiv mill-pajp ta 'l-exhaust
- Kodiċi DEF akkumpanjanti
X'inhuma wħud mill-kawżi komuni għall-kodiċi?
Ir-raġunijiet għal dan il-kodiċi jistgħu jinkludu:
- Senser tat-temperatura tal-gass tal-egżost difettuż
- Wiring tas-sensorju tat-temperatura tal-gass tal-egżost maħruq jew bil-ħsara
- L-umdità ġewwa l-pajp ta 'l-exhaust tkun iffriżata
- Żball ta 'programmazzjoni PCM jew PCM
X'inhuma xi passi biex issolvi l-problemi tal-P050E?
Probabbilment nibda d-dijanjosi tiegħi billi nfittex il-bullettini tas-servizz tekniku (TSBs) rilevanti. Jekk nista' nsib waħda li taqbel mal-vettura li qed naħdem fuqha, is-sintomi esibiti, u l-kodiċijiet maħżuna, x'aktarx tgħinni nidjanjostika P055E b'mod preċiż u malajr.
Biex nidjanjostika dan il-kodiċi ser ikolli bżonn għodda ta 'skannjar dijanjostiku, termometru infra-aħmar b'laser pointer, miter diġitali ta' volt/ohm (DVOM), u sors affidabbli ta 'informazzjoni dwar il-vettura.
Sors ta 'informazzjoni dwar il-vettura se jagħtini dijagrammi ta' blokki dijanjostiċi għal P055E, dijagrammi elettriċi, tipi ta 'konnetturi, dijagrammi tal-pinout tal-konnettur, u proċeduri/speċifikazzjonijiet tal-ittestjar tal-komponenti. Din l-informazzjoni tgħin biex issir dijanjosi preċiża.
Wara li spezzjonajt viżwalment il-wajers u l-konnetturi tas-sensorju tat-temperatura tal-gass tal-egżost (b'attenzjoni partikolari għall-wajers qrib iż-żoni ta 'temperatura għolja), daħħalt l-iskaner fil-port dijanjostiku tal-vettura u rkuprajt kwalunkwe kodiċi maħżuna u data relatata. Id-dejta tal-kodiċi mill-iskaner tista’ tkun utli fil-futur meta ssir dijanjosi. Nikteb dan u nżommu f'post sigur. Issa nixtieq inaddaf il-kodiċi u nittestja l-karozza (fuq startjar kiesaħ) biex nara jekk il-kodiċi neħħiex. It-test drive għandu wkoll ineħħi l-umdità li setgħet baqgħet qabel fis-sistema tal-egżost.
Uża DVOM biex tiċċekkja s-sensor tat-temperatura tal-gass tal-egżost:
- Issettja DVOM għall-issettjar ta 'Ohm
- Skonnettja s-sensor mix-xedd tal-wajers.
- Uża l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur u l-proċeduri tal-ittestjar biex tivverifika s-sensor.
- Armi s-sensor jekk ma jissodisfax l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.
Jekk is-sensor tat-temperatura tal-gass tal-egżost huwa OK, iċċekkja l-vultaġġ ta 'referenza u l-art fis-senser tat-temperatura tal-gass tal-egżost:
- Biċ-ċavetta mixgħula u l-magna mitfija (KOEO), aċċess għall-konnettur tas-sensorju tat-temperatura tal-gass tal-egżost.
- Issettja d-DVOM għall-issettjar tal-vultaġġ xieraq (il-vultaġġ ta 'referenza ġeneralment ikun ta' 5 volts).
- Iċċekkja l-pin tat-test tal-konnettur tat-temperatura tal-gass tal-egżost billi tuża ċ-ċomb tat-test pożittiv DVOM.
- Iċċekkja l-pin ta 'l-art ta' l-istess konnettur bil-ċomb tat-test DVOM negattiv.
- Id-DVOM għandu jindika vultaġġ ta 'referenza ta' 5 volts (+/- 10 fil-mija).
Jekk jinstab vultaġġ ta' referenza:
- Uża l-wiri tal-fluss tad-dejta tal-iskaner biex tissorvelja t-temperaturi tal-gass tal-egżost.
- Qabbel it-temperatura tal-gass tal-egżost murija fuq l-iskaner mat-temperatura attwali li ddeterminajt bl-użu tat-termometru IR.
- Jekk ikunu differenti b'aktar mil-limitu massimu permissibbli, ikun hemm suspett ta' funzjonament ħażin tas-sensor tat-temperatura tal-gass tal-egżost.
- Jekk ikunu fi ħdan l-ispeċifikazzjonijiet, jissuspetta xi ħsara fil-PCM jew żball ta' programmazzjoni.
Jekk ma jinstab l-ebda vultaġġ ta' referenza:
- Bl-użu ta 'KOEO, qabbad iċ-ċomb tat-test negattiv tad-DVOM mal-art tal-batterija (bil-ċomb tat-test pożittiv għadu jfittex il-pin tal-vultaġġ ta' referenza tal-istess konnettur) biex tara jekk għandekx problema ta 'vultaġġ jew problema ta' l-art.
- Il-problema tal-vultaġġ għandha tiġi rintraċċata għall-PCM.
- Il-kwistjoni ta 'l-art trid tiġi rintraċċata lura għall-konnessjoni ta' l-art xierqa.
- Is-sensorju tat-temperatura tal-gass tal-egżost huwa spiss konfuż mas-sensorju tal-ossiġnu.
- Oqgħod attent meta taħdem bl-egżost sħun
Diskussjonijiet DTC relatati
- Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.
Għandek bżonn aktar għajnuna b'kodiċi P050E?
Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P050E, poġġi mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.
NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.