Deskrizzjoni tal-kodiċi tal-problemi P0338.
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P0338 Sensor tal-Pożizzjoni tal-Krankxaft “A” Ċirkwit Għoli Għoli

P0338 – Deskrizzjoni Teknika tal-Kodiċi tal-Inkwiet OBD-II

Il-kodiċi tal-problemi P0338 jindika li l-PCM skopra vultaġġ għoli wisq fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-pożizzjoni tal-krankshaft A.

Xi jfisser il-kodiċi tal-ħsara P0338?

Kodiċi ta 'problemi P0338 jindika problema ta' sinjal għoli fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-pożizzjoni A (CKP) tal-crankshaft, li hija skoperta mill-ECM (modulu ta 'kontroll tal-magna). Dan jista 'jindika li s-sensor CKP jew komponenti relatati qed jipproduċu vultaġġ għoli wisq barra mill-medda normali.

Kodiċi tal-ħsara P0338.

Kawżi possibbli

Xi raġunijiet possibbli għall-kodiċi tal-problemi P0338:

  • Malfunzjoni tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (CKP).: Is-sensor CKP innifsu jista 'jkun bil-ħsara jew ma jaħdem ħażin, li jirriżulta f'livell għoli ta' sinjal.
  • Pożizzjoni mhux korretta tas-sensor CKP: Jekk is-sensor CKP ma jkunx installat b'mod korrett jew il-pożizzjoni tiegħu ma tissodisfax l-istandards tal-manifattur, jista 'jikkawża sinjal ta' livell għoli.
  • Problemi bil-wajers jew konnetturi: Wajers bil-ħsara jew shorted, jew konnetturi ossidizzati jew maħruqa fiċ-ċirkwit tas-sensorju CKP jistgħu jikkawżaw livell għoli ta 'sinjal.
  • Problemi bl-ECM (Modulu tal-Kontroll tal-Magna): Ħsarat fl-ECM innifsu jista 'wkoll jirriżulta f'livell ta' sinjal għoli bi żball.
  • Interferenza elettrika: Il-ħoss elettriku fiċ-ċirkwit tas-sensor CKP jista 'jikkawża distorsjoni tas-sinjal u jikkawża li P0338 jidher.
  • Problemi tal-crankshaft: Id-difetti jew il-ħsara fuq il-crankshaft innifsu jistgħu jikkawżaw li s-sensor CKP jinqara ħażin u għalhekk jikkawża livell għoli ta 'sinjal.
  • Ħsara f'komponenti oħra tas-sistema ta' tqabbid jew ta' injezzjoni tal-fjuwil: Xi problemi b'komponenti oħra tal-magna, bħas-sensor tad-distributur, jistgħu wkoll jaffettwaw il-prestazzjoni tas-sensor CKP u jikkawżaw il-kodiċi P0338.

Dawn huma biss ftit mill-kawżi possibbli tal-kodiċi P0338, u jistgħu jkunu meħtieġa proċeduri dijanjostiċi addizzjonali biex tiġi djanjostikata u kkoreġuta b'mod preċiż il-problema.

X'inhuma s-sintomi ta' kodiċi ta' ħsara? P0338?

Xi sintomi possibbli li jistgħu jseħħu bid-DTC P0338:

  • Diffikultà biex tibda l-magna jew tħaddim ħażin tal-magna: Livell għoli ta 'sinjal fiċ-ċirkwit tas-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft jista' jwassal għal diffikultà biex tibda l-magna jew idling mhux xieraq.
  • Telf ta 'poter: Sinjali mhux korretti mis-sensor CKP jistgħu jirriżultaw f'telf ta' qawwa tal-magna, speċjalment taħt tagħbija.
  • Idle instabbli: Jekk is-sensor CKP ma jiskoprix il-pożizzjoni tal-crankshaft b'mod korrett, jista 'jikkawża idle mhux maħdum jew saħansitra taqbeż.
  • Żieda fil-konsum tal-fjuwil: It-tħaddim ħażin tas-sensor CKP jista 'jirriżulta f'kunsinna mhux xierqa tal-fjuwil, li tista' tikkawża żieda fil-konsum tal-fjuwil.
  • Id-dawl tal-Magna tal-Iċċekkja jixgħel: Meta jseħħ il-kodiċi tal-inkwiet P0338, l-ECM jattiva l-Check Engine Light (jew MIL) biex javża lis-sewwieq li hemm problema bis-sistema tal-ġestjoni tal-magna.

Dawn is-sintomi jistgħu jseħħu fi gradi differenti u jistgħu jvarjaw skont il-kawża speċifika tal-iżball u t-tip ta’ magna.

Kif tiddijanjostika kodiċi tal-ħsara P0338?

Biex tiġi djanjostikata DTC P0338, huma rakkomandati l-passi li ġejjin:

  1. Iċċekkjar għal żbalji bl-użu ta 'skaner OBD-II: Uża skaner OBD-II biex taqra kodiċijiet ta 'żball, kif ukoll iċċekkja parametri oħra tal-magna bħal data tas-sensuri u modi ta' kontroll.
  2. Iċċekkjar tal-wajers u konnetturi: Iċċekkja l-wajers u l-konnetturi li jgħaqqdu s-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (CKP) mal-modulu tal-kontroll tal-magna (ECM). Kun żgur li l-wajers huma intatti u konnessi b'mod sikur, u m'hemm l-ebda sinjali ta 'korrużjoni jew ossidazzjoni.
  3. Iċċekkjar tar-reżistenza tas-sensor CKP: Kejjel ir-reżistenza tas-sensor CKP billi tuża multimeter. Iċċekkja li r-reżistenza hija fil-medda speċifikata fid-dokumentazzjoni teknika tal-manifattur.
  4. Iċċekkjar tal-Vultaġġ tas-Sensor CKP: Kejjel il-vultaġġ fl-output tas-sensor CKP meta tibda l-magna. Kun żgur li l-vultaġġ ikun fil-medda aċċettabbli.
  5. Iċċekkjar tal-pożizzjoni tas-sensor CKP: Kun żgur li s-sensor CKP huwa installat b'mod korrett u l-pożizzjoni tiegħu tissodisfa l-ispeċifikazzjonijiet tal-manifattur.
  6. Dijanjostika addizzjonali: Jekk meħtieġ, wettaq proċeduri dijanjostiċi addizzjonali, bħall-iċċekkjar taċ-ċirkwiti tal-enerġija u tal-art, u verifika ta 'komponenti oħra tas-sistema ta' ġestjoni tal-magna li jistgħu jaffettwaw it-tħaddim tas-sensor CKP.

Wara li tlesti dawn il-passi, tista 'tiddetermina b'mod aktar preċiż il-kawża tal-kodiċi tal-inkwiet P0338 u tibda t-tiswijiet meħtieġa jew is-sostituzzjoni tal-komponenti. Jekk m'intix ċert mill-ħiliet dijanjostiċi jew tat-tiswija tiegħek, huwa aħjar li tikkuntattja mekkanik tal-karozzi kwalifikat.

Żbalji dijanjostiċi

Meta tiġi djanjostikata DTC P0338, jistgħu jseħħu l-iżbalji li ġejjin:

  • Interpretazzjoni ħażina tas-sintomi: Xi sintomi, bħal tħaddim mhux maħdum tal-magna jew problemi tal-bidu, jistgħu jkunu relatati ma 'komponenti oħra tal-magna, mhux biss is-sensor tal-pożizzjoni tal-crankshaft (CKP). Interpretazzjoni ħażina ta 'dawn is-sintomi tista' twassal għal dijanjosi ħażina.
  • Iċċekkjar mhux korrett tal-wajers u l-konnetturi: In-nuqqas li tingħata attenzjoni suffiċjenti għall-iċċekkjar tal-wajers u l-konnetturi jista 'jirriżulta f'sejbien nieqsa ta' problema jekk il-problema fil-fatt tkun f'dawn il-komponenti.
  • Dijanjostika insuffiċjenti ta 'komponenti oħra: Peress li l-problemi bis-sensor CKP jistgħu jiġu kkawżati minn fatturi oħra għajr sensor CKP difettuż, in-nuqqas ta 'dijanjosi xierqa ta' komponenti oħra tas-sistema ta 'ġestjoni tal-magna jista' jirriżulta f'tiswija mhux xierqa jew sostituzzjoni ta 'komponenti.
  • Interpretazzjoni tar-riżultati tat-test mhux korretti: Interpretazzjoni żbaljata tar-riżultati tat-test bħar-reżistenza tas-sensor CKP jew kejl tal-vultaġġ jista 'jwassal għal dijanjosi ħażina u sostituzzjoni ta' komponenti mhux meħtieġa.
  • Taqbeż passi dijanjostiċi addizzjonali: In-nuqqas li jitwettqu proċeduri dijanjostiċi addizzjonali, bħall-iċċekkjar taċ-ċirkwiti tal-enerġija u tal-art, jew il-verifika ta 'komponenti oħra tas-sistema tal-ġestjoni tal-magna, jista' jirriżulta f'dijanjosi mhux kompluta tal-problema.

Dawn l-iżbalji kollha jistgħu jwasslu għal dijanjosi mhux korretta u, bħala riżultat, tiswija jew sostituzzjoni mhux korretta ta 'komponenti. Għalhekk, huwa importanti li tissorvelja bir-reqqa kull pass dijanjostiku u tikkonsulta d-dokumentazzjoni tal-manifattur jew speċjalisti kwalifikati jekk meħtieġ.

Kemm hu serju l-kodiċi tal-ħsara? P0338?

Il-kodiċi tal-problemi P0338 jindika problemi bis-sensor tal-pożizzjoni tal-krankxaft (CKP), li għandu rwol importanti fil-prestazzjoni tal-magna. Filwaqt li s-sintomi jistgħu jvarjaw skont il-kawża speċifika tal-iżball, b'mod ġenerali jistgħu jwasslu għall-problemi serji li ġejjin:

  • Telf ta 'enerġija u instabbiltà tal-magna: It-tħaddim ħażin tas-sensor CKP jista 'jirriżulta f'telf ta' qawwa tal-magna kif ukoll tħaddim mhux maħdum, li jista 'jaffettwa l-prestazzjoni ġenerali tal-vettura.
  • Tqabbid ħażin tal-magna: Sinjali skorretti mis-sensor CKP jistgħu jikkawżaw diffikultà biex tibda l-magna jew saħansitra inkapaċità sħiħa biex tibda l-magna.
  • Żieda fil-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet ta 'sustanzi ta' ħsara: It-tħaddim mhux xieraq tal-magna minħabba problemi bis-sensor CKP jista 'jwassal għal żieda fil-konsum tal-fjuwil u emissjonijiet akbar ta' sustanzi ta 'ħsara.
  • Ħsara fil-magna: Jekk problemi serji bis-sensor CKP ma jiġux skoperti u kkoreġuti, il-ħsara fil-magna tista 'sseħħ minħabba injezzjoni tal-fjuwil mhux xierqa u ġestjoni tal-ħin tal-ignition.

Għalhekk, il-kodiċi P0338 għandu jittieħed bis-serjetà peress li jista 'jikkawża problemi serji bil-prestazzjoni tal-magna u s-sikurezza tal-vettura. Jekk jidher dan il-kodiċi, huwa rrakkomandat li immedjatament tikkuntattja mekkanik awtomatiku kwalifikat biex jiddijanjostika u ssewwa l-problema.

Liema tiswija se tgħin biex telimina l-kodiċi? P0338?

Is-soluzzjoni tal-problemi tal-kodiċi tal-problemi P0338 tista 'teħtieġ diversi passi skont il-kawża tal-problema:

  • Tissostitwixxi s-Sensor tal-Pożizzjoni tal-Krankxaft (CKP).: Jekk is-sensor CKP huwa difettuż jew is-sinjali tiegħu mhumiex qed jinqraw b'mod korrett, is-sensor għandu jinbidel. Wara s-sostituzzjoni, ittestja biex tiżgura li s-sensor il-ġdid qed jaħdem sew.
  • Iċċekkjar u aġġornament tas-softwer tal-ECM: Xi drabi l-kodiċi P0338 jista 'jkun ikkawżat minn problema fis-softwer ECM. Iċċekkja jekk aġġornament tas-softwer huwiex disponibbli mill-manifattur tal-vettura u aġġorna l-ECM jekk meħtieġ.
  • Iċċekkjar tal-wajers u konnetturi: Wettaq kontrolli addizzjonali fuq il-wajers u l-konnetturi li jgħaqqdu s-sensor CKP mal-Modulu tal-Kontroll tal-Magna (ECM). Kun żgur li l-wajers huma intatti, konnessi b'mod sikur u m'hemm l-ebda sinjali ta 'korrużjoni jew ossidazzjoni. Jekk meħtieġ, issewwi jew ibdel il-komponenti bil-ħsara.
  • Dijanjostiċi ta 'komponenti oħra tas-sistema tal-ġestjoni tal-magna: It-tħaddim ħażin tas-sensor CKP jista 'jkun ikkawżat mhux biss mill-ħsara tiegħu stess, iżda wkoll minn problemi ma' komponenti oħra tas-sistema ta 'ġestjoni tal-magna. Wettaq dijanjostiċi addizzjonali biex teskludi problemi b'komponenti oħra.
  • Iċċekkjar tal-preżenza ta 'sinjal mis-sensor CKP: Iċċekkja jekk is-sinjal jiġix riċevut mis-sensor CKP għall-ECM. Jekk ma jkunx hemm sinjal, il-problema tista 'tkun fiċ-ċirkwit elettriku jew fis-sensor innifsu. Wettaq it-tiswijiet meħtieġa.

Wara li jkunu saru t-tiswijiet xierqa jew is-sostituzzjonijiet tal-komponenti, huwa rrakkomandat li l-kodiċi tal-iżball jitneħħa mill-ECM u jsir test drive biex jiġi żgurat li l-problema tkun ġiet solvuta. Jekk m'intix ċert mill-ħiliet tiegħek jew m'għandekx it-tagħmir meħtieġ, huwa aħjar li tikkuntattja mekkanik tal-karozzi kwalifikat.

Kif Waħħal il-Kodiċi tal-Magna P0338 ​​f'2 Minuti [1 Metodu DIY / $9.55 biss]

Żid kumment