P0236 Turbocharger Boost Sensor Medda / Prestazzjoni

OBD-II Trouble Code - P0236 - Deskrizzjoni Teknika

P0236: Turbocharger Boost Sensor GM Medda/Prestazzjoni: Turbocharger Boost System Prestazzjoni Dodge Diesel Pickups: Sensor MAP għoli wisq, twil wisq.

Xi jfisser il-kodiċi tal-inkwiet P0236?

Dan id-DTC huwa kodiċi ta ’trażmissjoni ġenerika li japplika għall-vetturi kollha bit-turbocharged. Id-differenzi fid-deskrizzjonijiet ta 'hawn fuq huma relatati mal-metodu tal-kejl tal-pressjoni tal-manifold tad-dħul.

Il-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) jissorvelja u jimmonitorja l-pressjoni tal-ispinta, u jekk il-pressjoni mkejla taqbeż il-pressjoni stabbilita, is-settijiet DTC P0236 u l-PCM jixgħel id-dawl tal-magna tal-kontroll. Biex tiddijanjostika dan il-kodiċi, irid ikollok fehim ġenerali ta 'tliet affarijiet:

1. X'inhi l-pressjoni ta 'spinta?
2. Kif huwa kkontrollat?
3. Kif titkejjel?

F'magna aspirata b'mod naturali (jiġifieri, mhux turbocharged), il-moviment 'l isfel tal-pistuni, imsejjaħ il-puplesija tad-dħul, joħloq vakwu fil-manifold tad-dħul bl-istess mod li siringa terda fil-fluwidu. Dan il-vakwu huwa kif it-taħlita tal-arja/karburant tinġibed fil-kamra tal-kombustjoni. Turbocharger huwa pompa misjuqa minn gassijiet ta 'l-exhaust li joħorġu mill-kamra tal-kombustjoni. Dan joħloq pressjoni fil-manifold tad-dħul. Għalhekk, minflok il-magna "irdigħ" it-taħlita tal-karburant-arja, ippumpjat aktar volum. Essenzjalment, il-kompressjoni diġà qed isseħħ qabel ma l-pistun jibda l-puplesija tal-kompressjoni tiegħu, li jirriżulta f'aktar kompressjoni u għalhekk aktar qawwa. Din hija pressjoni ta' spinta.

Il-pressjoni tal-ispinta hija kkontrollata mill-ammont ta 'gass tal-egżost li jgħaddi mit-turbocharger. Iktar ma tkun kbira l-kwantità, iktar ma jduru t-turbocharger aktar malajr, iktar tkun għolja l-pressjoni tal-ispinta. Il-gass tal-egżost huwa dirett madwar it-turbocharger permezz ta ’bypass magħruf bħala wastegate. Il-PCM jissorvelja l-pressjoni tal-ispinta billi jaġġusta l-ftuħ tal-bypass. Dan jagħmel billi tiftaħ jew tagħlaq il-flap tal-iskart kif meħtieġ. Dan jinkiseb b'magna bil-vakwu mmuntata fuq jew viċin it-turbocharger. Il-PCM jikkontrolla l-ammont ta 'vakwu li jidħol fil-mutur tal-vakwu permezz ta' solenojd ta 'kontroll.

Il-pressjoni attwali tal-manifold tad-dħul hija mkejla jew permezz tas-sensorju tal-pressjoni boost (Ford / VW) jew mis-sensorju tal-pressjoni assoluta tal-manifold (Chrysler / GM). Tipi differenti ta 'sensuri jqisu d-deskrizzjoni teknika differenti mogħtija minn kull manifattur, iżda t-tnejn iwettqu l-istess funzjoni.

Dan il-kodiċi partikolari għandu jiġi kklerjat kemm jista 'jkun malajr minħabba r-riskju akbar ta' ħlas żejjed u ħsara lill-konvertitur katalitiku.

Sintomi

Meta jintlaħqu l-kundizzjonijiet biex tissettja P0236, il-PCM jinjora l-qari attwali tal-pressjoni tal-manifold u juża l-pressjoni tal-manifold preżunta jew inferita, u tillimita l-ammont permissibbli tal-fjuwil u l-ħin dinamiku tal-injezzjoni. Il-PCM jidħol f'dak magħruf bħala Failure Motor Management (FMEM) u dan huwa l-iktar notevoli fin-nuqqas ta 'enerġija.

• Id-dawl Check Engine se jixgħel u l-kodiċi se jiġi ssettjat
• L-ECM jista 'jaqta' l-ispinta turbo tal-magna u l-magna hija de-energized.
• Il-magna tista 'titlef il-qawwa waqt l-aċċelerazzjoni jekk is-sensor tal-pressjoni ta' spinta ma jirreġistrax il-pressjoni ta 'spinta korretta.

Kawżi tal-kodiċi P0236

Raġunijiet possibbli għall-issettjar ta 'dan il-kodiċi:

• Provvista ta 'vakwu
• Linji tal-vakwu maqrusa, ikkompressati jew miksura
• Solenojd tal-kontroll difettuż
• PCM difettuż
• Is-sensor tal-pressjoni turbo boost ma jikkorrelatax mas-sensors MAP jew BARO meta l-magna tkun idling jew l-ignition tkun mixgħula u l-magna tkun mitfija.
• Is-senser tal-pressjoni turbo boost A huwa maħmuġ jew misdud b'debris jew nugrufun.
• Is-senser tal-pressjoni turbo boost A huwa bil-mod biex jirrispondi għal bidliet fil-pressjoni minħabba xedd u kedd bl-età.

Proċeduri dijanjostiċi u ta 'tiswija

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

1. Spezzjona viżwalment għal brim, niskata, xquq jew ksur fil-linji tal-vakwu. Iċċekkja l-linji kollha, mhux biss dawk assoċjati mal-kontroll tal-bypass gate. Tnixxija sinifikanti kullimkien fis-sistema tal-vakwu tista 'tnaqqas il-prestazzjoni tas-sistema kollha. Jekk kollox hu tajjeb, mur fil-pass 2.
2. Uża vacuum gauge biex tiċċekkja l-vacuum fid-daħla tas-solenojd tal-kontroll. Jekk le, issuspetta li l-pompa tal-vakwu hija difettuża. Jekk il-vakwu huwa preżenti, mur fil-pass 3.
3. Is-solenojd tal-kontroll jaħdem fil-modulazzjoni tal-wisa 'tal-impuls jew fil-modalità taċ-ċiklu tad-dazju. Bi volt / ohmmeter diġitali li għandu ċiklu ta 'xogħol jew issettjar ta' frekwenza, iċċekkja l-wajer tas-sinjal fil-konnettur tas-solenojd. Ssuq il-vettura u kun żgur li s-sinjal jidher fuq id-DVOM. Jekk hemm sinjal preżenti, issuspetta li s-solenojd tal-kontroll huwa difettuż. Jekk m'hemm l-ebda sinjal, issuspetta PCM difettuż

KIF KODIĊI DIJANJOSTIKU MEKKANIKU P0236?

• Skans kodiċijiet u dokumenti jiffriżaw data frame biex tikkonferma l-problema
• Ħassar il-kodiċijiet biex tara jekk il-problema terġax isseħħ.
• Jiċċekkja l-operat tas-sensor tal-pressjoni tal-boost meta mqabbel mas-sensor MAP.
• Jiċċekkja s-sensor tat-turbocharger għal port tas-sensorju misdud jew pajp jew linja tas-sensorju.
• Jiċċekkja l-konnessjoni tas-sensor turbo boost għal kuntatti maħlula jew imsadda.

ŻBALJI KOMUNI META TIDDEJJANŻA L-KODIĊI P0236?

Segwi dawn il-linji gwida sempliċi biex tevita dijanjosi ħażina:

• Iċċekkja l-pajp tas-sensorju tal-pressjoni tal-boost għal ostruzzjonijiet jew kinks.
• Kun żgur li l-konnessjonijiet mas-sensorju huma siguri, ma jnixxux, mgħawġa jew ikkrekkjati.

KODIĊI P0236 KIF SERJU?

Il-pressjoni ta 'spinta fil-passaġġ tad-dħul tista' tagħtik aktar qawwa. Jekk is-sensor turbo huwa barra mill-firxa jew għandu problema ta 'prestazzjoni, l-ECM jista' jitfi t-turbo fuq xi vetturi li għandhom sensor wieħed biss; Dan jista 'jikkawża li l-vettura titlef il-qawwa meta taċċellera.

X'TISWIJIET JISTGĦU JWASSLU IL-KODIĊI P0236?

• Tissostitwixxi s-sensor tal-ispinta jekk ma jagħtix lill-ECM il-pressjoni tad-dħul korretta
• Tiswija jew sostituzzjoni ta’ pajpijiet u konnessjonijiet mas-sensorju tat-turbo boost li għandhom kinks jew imblukkar fil-linji

KUMMENTI ADDIZZJONALI DWAR IL-KODIĊI P0236 KONSIDERAZZJONI

Il-kodiċi P0236 jiġi attivat minn sensor tal-pressjoni tad-dħul li jindika firxa jew kwistjoni ta 'prestazzjoni li l-ECM jemmen li hija barra mill-ispeċifikazzjonijiet magħrufa. L-iżball l-aktar komuni huwa rispons bil-mod tas-sensor ta 'spinta minħabba kwistjonijiet ta' prestazzjoni.

X'inhu l-Kodiċi tal-Magna P0236 [Gwida Rapida]

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p0236 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P0236, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.