P0170 Funzjonament ħażin tat-Trim tal-Fjuwil (Bank 1)

Kodiċi tal-Inkwiet P0170 Folja tad-Data OBD-II

Funzjonament ħażin tal-Korrettur tas-Sistema tal-Fjuwil (Bank 1)

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġenerika, li jfisser li japplika għal vetturi mgħammra OBD-II. Għalkemm ta ’natura ġenerali, il-passi speċifiċi tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka / mudell.

Dan il-kodiċi huwa aktar komuni fuq xi marki tal-karozzi minn oħrajn. Żidt informazzjoni speċifika tal-Mercedes-Benz waqt li nikteb dan l-artikolu għax jidher li MB (u VW) huma l-aktar suxxettibbli li jkollhom dan il-wiċċ P0170 flimkien ma 'kodiċijiet ta' misfire jew kodiċijiet oħra ta 'trim tal-karburant. P0170 ifisser li seħħ malfunzjoni fil-proporzjon tal-arja tal-karburant tal-kompjuter.

Tindika wkoll li t-trims tal-fjuwil laħqu l-limitu tagħhom ta 'żieda ta' fjuwil waqt li ppruvaw jikkumpensaw għal kundizzjoni rikka attwali jew apparenti. Meta t-trims tal-fjuwil jilħqu l-limitu rikk tat-trim, il-PCM (modulu tal-kontroll tal-powertrain) jissettja P0170 biex jindika problema jew funzjonament ħażin fit-trims tal-fjuwil. Jista 'jkun hemm ukoll P0173 li jirreferi għall-istess ħsara, iżda fit-tieni ringiela.

Sintomi tal-iżball P0170

Is-sintomi ta 'kodiċi ta' inkwiet P0170 jistgħu jinkludu:

• MIL (Bozza Indikattiva tal-Ħsara) Dawl ta 'wara
• Ibda u waqqaf
• Ekonomija fqira tal-fjuwil
• Duħħan iswed fuq il-pajp ta ’l-egżost
• Wobble / misfire fil-wieqfa jew taħt tagħbija

Kawżi

Kawżi possibbli jinkludu tnixxija ta 'vakwu, tnixxija ta' arja mhux imkejla. Żejt tal-magna mgħobbi bil-fjuwil Tnixxija fil-manek tat-tagħbija tat-turbocharger (jekk mgħammra) Senser O2 potenzjalment difettuż (Mercedes tista 'teħtieġ adattament b'għodda ta' skennjar kompatibbli M-Benz). Kontaminazzjoni taż-żejt f'konnettur MAF jew konnetturi tas-sensur O2. Iċċekkja wkoll il-koljaturi tat-tqabbid, is-sensuri tal-cam u l-krank, u s-senser taż-żejt għal tnixxijiet li jippermettu li ż-żejt jidħol fix-xedd tal-wajers. Senser MAF difettuż (MAF) (speċjalment fuq Mercedez-Benz u vetturi Ewropej oħra. Hemm ħafna problemi bis-sensuri MAF mhux obbligatorji). Regolatur tal-pressjoni tal-karburant difettuż Tnixxija fis-solenojdi tar-regolatur tal-ħin tal-valv (Mercedes-Benz).

NOTA: Għal xi mudelli Mercedes-Benz, hemm sejħa lura għas-servizz għall-manka tal-breather tal-crankcase li tinsab taħt il-manifold tad-dħul. Iċċekkja għal tnixxijiet / xquq u ċċekkja l-funzjoni tal-valv fil-manka. Il-valv ta 'kontroll għandu jiċċirkola f'direzzjoni waħda biss.

Soluzzjonijiet Possibbli għal P0170

Għandu jingħad minnufih li l-iktar problema komuni assoċjata ma 'dan il-kodiċi hija s-sensor MAF jew il-miter tal-fluss ta' l-arja. Dan jgħodd speċjalment għall-Mercedes-Benz, il-Volkswagen u karozzi oħra Ewropej. Fil-ħin tal-kitba, ġeneralment ma tarax dan il-kodiċi b’karozzi Amerikani u għallinqas karozzi Asjatiċi, u biex inkun onest, m’għandix idea għaliex. Jidhirli li l-loġika PCM (Powertrain Control Module) użata minn xi manifatturi tal-karozzi Ewropej biex tissettja DTC P0170 (jew P0173) sempliċement ma tintużax mill-manifatturi tal-karozzi Amerikani. L-iktar kodiċi komuni huma P0171, 0174, 0172, 0175, issettjati fir-rigward ta 'difetti tat-tapizzerija tal-karburant fuq karozzi Amerikani. Hemm ftit informazzjoni dwar il-kundizzjonijiet ta 'l-irfinar għal P0170 jew P0173, iżda l-informazzjoni li hija disponibbli tidher kważi żejda għall-kondizzjonijiet ta' l-irfinar P0171,4,2 & 5. Jiena ċert li hemm raġuni għal dan, imma ma nista 'nġib lil ħadd jgħid lili x'inhu. Ix-xebh bejniethom jista 'jkun ir-raġuni li ma narawx ħafna drabi dan il-kodiċi fuq karozzi domestiċi. Huwa biss bla bżonn. Allura, fi kliem sempliċi, jekk għandek P0170, il-PCM tiegħek innota li l-bilanċi tal-fjuwil laħqu l-limitu rikk tagħhom. Bażikament, hija ż-żieda ta 'fjuwil biex tipprova tikkumpensa għall-kundizzjoni ħażina, reali jew perċepita.

Jekk għandek dan il-kodiċi u aċċess għal għodda ta 'skennjar, innota l-qari ta' gramma / sek mis-sensor MAF. Il-qari jvarja minn vettura għal oħra, sabiex ikollok prestazzjoni tajba. Jien se nżomm ma 'dik li tkun Mercedes normali (1.8L) peress li għandhom il-problema ewlenija. Stenna li tara idle 3.5-5 g / s (idealment). F’2500 rpm mingħajr tagħbija, għandu jkun bejn 9 u 12 g / s. F'test tat-triq WOT (Wide Open Throttle), għandu jkun 90 g / s jew ħafna ogħla. Jekk ma jkunx fl-ispeċifikazzjoni, ibdlu. Oqgħod attent ma 'eBay MAF. Ħafna drabi ma jaħdmux skont l-ispeċifikazzjonijiet tal-OE. Jekk il-MAF jiġi kkontrollat ​​u ż-żejt ma jidħolx fil-konnettur, iċċekkja l-pressjoni tal-karburant u kun żgur li m'hemmx tnixxijiet ġewwa jew barra r-regolatur. Iċċekkja l-pajpijiet tal-vakwu kollha u kun żgur li l-ebda waħda mxaqqaq, skonnettjata, jew nieqsa. Iċċekkja għal tnixxija tal-vakwu mill-gaskits tal-manifold tad-dħul u pawżi fil-pajp tal-provvista tal-arja. Jekk il-magna hija turbocharged, iċċekkja li l-manek huma f'kondizzjoni tajba u ħielsa minn tnixxijiet. Tnixxija ta 'pajpijiet turbo tista' twassal għal kundizzjoni sinjura. Iċċekkja l-kundizzjoni tal-manka tal-breather tal-crankcase taħt il-manifold tad-dħul u l-operazzjoni tal-valv ta 'kontroll fil-manka. (Taħt Liema Kawżi?) Jekk m'hemmx problemi bil-pressjoni tal-fjuwil, MAF, jew pajpijiet tal-vakwu, iċċekkja l-konnetturi tas-sensor O2 għal intrużjoni taż-żejt. Senser ħażin ta 'O2 jista' jikkawża kodiċi P0170 jew P0173. Ikkoreġi l-kawża tat-tnixxija taż-żejt u ibdel is-sensor O2 ikkontaminat biż-żejt.

Kodiċi Żball P0170

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p0170 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P0170, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.