P0159 Kodiċi tal-Inkwiet OBD-II: Sensor tal-Ossiġnu (Bank 2, Sensor 2)

P0159 – deskrizzjoni teknika

Rispons tas-sensorju tal-ossiġnu (O2) (bank 2, sensor 2)

Xi jfisser DTC P0159?

Il-kodiċi P0159 huwa kodiċi ta 'trażmissjoni li jindika problema b'sensor speċifiku fis-sistema ta' l-egżost (bank 2, sensor 2). Jekk is-sensor ta 'l-ossiġnu huwa bil-mod, jista' jkun sinjal li huwa difettuż. Dan is-senser partikolari huwa responsabbli għall-monitoraġġ tal-effiċjenza u l-emissjonijiet tal-katalist.

Dan il-Kodiċi tal-Inkwiet Dijanjostiku (DTC) huwa ġeneriku għat-trażmissjoni u japplika għal vetturi bis-sistema OBD-II. Minkejja n-natura ġenerali tal-kodiċi, l-ispeċifiċitajiet tat-tiswija jistgħu jvarjaw skont il-marka u l-mudell tal-vettura. Qed nitkellmu dwar is-sensor ta 'l-ossiġnu ta' wara fuq in-naħa tal-lemin tal-passiġġier. "Bank 2" tirreferi għan-naħa tal-magna li m'għandhiex iċ-ċilindru #1. "Sensor 2" huwa t-tieni sensor wara li titlaq mill-magna. Dan il-kodiċi jindika li l-magna mhix tirregola t-taħlita tal-arja/karburant kif mistenni mill-ECM jew mis-sinjal tas-sensorju tal-ossiġnu. Dan jista' jiġri kemm waqt li l-magna tkun qed tissaħħan kif ukoll waqt it-tħaddim normali.

X'inhuma s-sintomi tal-kodiċi tal-inkwiet P0159

Jista' jkun li ma tinnota l-ebda problema bl-immaniġġjar tal-vettura tiegħek, għalkemm jistgħu jseħħu xi sintomi.

Check Engine Light: Il-funzjoni primarja ta 'dan id-dawl hija li tkejjel l-emissjonijiet u m'għandhiex impatt sinifikanti fuq il-prestazzjoni tal-vettura.

Dan is-senser huwa sensor ta 'l-ossiġnu downstream, li jfisser li jinsab wara l-konvertitur katalitiku. Il-kompjuter juża s-sensuri ta 'l-ossiġnu t'isfel biex jevalwa l-prestazzjoni tal-katalizzatur u s-sensuri ta' fuq biex jikkalkula t-taħlita tal-karburant-arja.

Kawżi tal-Kodiċi P0159

Il-kodiċi P0159 jista’ jindika wieħed jew aktar minn dawn li ġejjin:

1. Is-sensorju tal-ossiġnu huwa difettuż.
2. Ħsara jew chafing tal-wajers tas-sensorju.
3. Preżenza ta' tnixxija tal-gass tal-egżost.

Dan il-kodiċi jistabbilixxi jekk is-sensor tal-ossiġnu jimmodula bil-mod. Għandu joxxilla bejn 800 mV u 250 mV għal 16-il ċiklu fuq 20 sekonda. Jekk is-sensor ma jilħaqx dan l-istandard, huwa meqjus bħala difettuż. Dan ġeneralment ikun minħabba l-età jew il-kontaminazzjoni tas-sensor.

Tnixxijiet tal-egżost jistgħu wkoll jikkawżaw dan il-kodiċi. Minkejja t-twemmin popolari, tnixxija ta 'l-exhaust terda l-ossiġnu u tiddewweb il-fluss ta' l-egżost, li jista 'jiġi interpretat mill-kompjuter bħala sensor ta' l-ossiġnu difettuż.

Is-sensor għandu erba 'wajers u żewġ ċirkwiti. Jekk wieħed minn dawn iċ-ċirkwiti jkun shorted jew għandu reżistenza għolja, jista 'wkoll jikkawża li dan il-kodiċi jiġi stabbilit peress li kundizzjonijiet bħal dawn jistgħu jaffettwaw il-prestazzjoni tas-sensorju tal-ossiġnu.

Kif tiddijanjostika l-kodiċi P0159?

Ta' min iċċekkja l-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSBs) għal problemi speċifiċi relatati mal-marka u s-sena tal-mudell tal-vettura tiegħek.

Dan il-kodiċi huwa stabbilit mill-kompjuter wara li tmexxi ċerti testijiet speċifiċi. Għalhekk, tekniku li jkun iddijanjostikat vettura u sab dan il-kodiċi tipikament jiċċekkja għal tnixxijiet tal-egżost qabel ma jissostitwixxi l-imsemmi sensor (Bank 2, Sensor 2).

Jekk ikun meħtieġ ttestjar aktar dettaljat, hemm diversi modi kif isir. Tekniku jista 'jaċċessa direttament iċ-ċirkwit tas-sensorju tal-ossiġnu u josserva l-operat tiegħu billi juża oxxilloskopju. Dan is-soltu jsir waqt li jiġi introdott propan fid-dħul jew jinħoloq tnixxija tal-vakwu biex jimmonitorja r-rispons tas-sensorju tal-ossiġnu għall-kundizzjonijiet li jinbidlu. Dawn it-testijiet ħafna drabi huma kkombinati ma 'test drive.

It-testijiet tar-reżistenza jistgħu jsiru billi jiġi skonnettjat il-konnettur tas-sensorju tal-ossiġnu mill-wajers tal-vettura. Dan kultant isir billi ssaħħan is-sensor biex jissimulaw il-kundizzjonijiet li se jesperjenza meta jkun installat fis-sistema ta 'l-exhaust.

Żbalji dijanjostiċi

In-nuqqas li jiġu identifikati problemi oħra bħal tnixxijiet tal-egżost, tnixxijiet tal-vakwu jew misfires mhux rari. Xi drabi problemi oħra jistgħu jgħaddu inosservati u jistgħu faċilment jintilfu.

Sensuri tal-ossiġnu downstream (sensuri tal-ossiġnu wara l-konvertitur katalitiku) huma ddisinjati biex jgħinu jiżguraw li l-vettura tiegħek tissodisfa l-istandards tal-emissjonijiet tal-egżost tal-EPA. Dan is-sensor ta 'l-ossiġnu mhux biss jimmonitorja l-effiċjenza tal-katalizzatur, iżda jwettaq ukoll testijiet biex jivverifika l-effiċjenza tiegħu stess.

In-natura rigoruża ta 'dawn it-testijiet teħtieġ li s-sistemi l-oħra kollha joperaw b'mod korrett jew ir-riżultati jistgħu ma jkunux preċiżi. Għalhekk, l-eliminazzjoni tal-biċċa l-kbira tal-kodiċijiet u s-sintomi l-oħra għandha titqies l-ewwel.

Kemm hu serju l-kodiċi tal-inkwiet P0159?

Dan il-kodiċi għandu ftit impatt fuq is-sewqan ta 'kuljum. Din mhix problema li tkun teħtieġ li ċċempel tow truck.

L-introduzzjoni ta 'sistemi bħal dawn kienet imqanqla mill-problema serja tat-tisħin globali u saret mill-Aġenzija għall-Ħarsien Ambjentali flimkien mal-industrija tal-karozzi.

Liema tiswijiet se jikkoreġu l-kodiċi tal-problemi P0159?

L-eħfef pass huwa li tirrisettja l-kodiċi u tiċċekkja jekk tiġix lura.

Jekk il-kodiċi jerġa 'lura, il-problema x'aktarx bis-sensor tal-ossiġnu ta' wara tan-naħa tal-passiġġier. Jista 'jkollok bżonn tissostitwiha, iżda tikkunsidra wkoll is-soluzzjonijiet possibbli li ġejjin:

1. Iċċekkja u issewwi kwalunkwe tnixxija tal-egżost.
2. Iċċekkja l-wajers għal problemi (ċirkwiti qosra, wajers frayed).
3. Iċċekkja l-frekwenza u l-amplitudni tas-sinjal tas-sensorju tal-ossiġnu (mhux obbligatorju).
4. Iċċekkja l-kundizzjoni tas-sensorju tal-ossiġnu; jekk ikun milbus jew maħmuġ, ibdel.
5. Iċċekkja għal tnixxijiet ta 'arja fid-dħul.
6. Iċċekkja l-prestazzjoni tas-sensorju tal-fluss tal-arja tal-massa.

L-aktar soluzzjoni komuni tkun li tissostitwixxi l-imsemmi sensor tal-ossiġnu (bank 2, sensor 2).

Isewwi t-tnixxija tal-egżost qabel ma tissostitwixxi s-sensor tal-ossiġnu.

Il-wajers bil-ħsara fiċ-ċirkwit tas-sensorju tal-ossiġnu jistgħu jiġu skoperti u għandhom jissewwew. Dawn il-wajers huma ġeneralment protetti u jeħtieġu kura speċjali meta jgħaqqdu.

Kif Waħħal il-Kodiċi tal-Magna P0159 fi 3 Minuti [2 Metodi DIY / $8.34 biss]

Kummenti addizzjonali dwar il-kodiċi tal-iżball P0159

Bank 1 huwa s-sett ta 'ċilindri li fih iċ-ċilindru numru wieħed.

Bank 2 huwa grupp ta 'ċilindri li ma jinkludix iċ-ċilindru numru wieħed.

Sensor 1 huwa s-sensor li jinsab quddiem il-konvertitur katalitiku li juża l-kompjuter biex jikkalkula l-proporzjon tal-fjuwil.

Sensor 2 huwa sensor li jinsab wara l-konvertitur katalitiku u jintuża primarjament biex jimmonitorja l-emissjonijiet.

Sabiex il-vettura tittestja l-funzjonalità tas-Sensor 2, għandhom jiġu sodisfatti l-kundizzjonijiet li ġejjin. Dan il-metodu ta' skoperta ta' ħsarat jista' jvarja bejn il-manifatturi u huwa applikabbli taħt il-kundizzjonijiet li ġejjin:

1. Il-karozza tivvjaġġa b’veloċità ta’ bejn 20 u 55 mil fis-siegħa.
2. It-throttle huwa miftuħ għal mill-inqas 120 sekonda.
3. It-temperatura operattiva taqbeż is-70℃ (158℉).
4. It-temperatura tal-konvertitur katalitiku taqbeż is-600℃ (1112℉).
5. Is-sistema tal-evaporazzjoni tal-emissjonijiet hija mitfija.
6. Il-kodiċi huwa ssettjat jekk il-vultaġġ tas-sensor ta 'l-ossiġnu jinbidel inqas minn 16-il darba minn sinjuri għal dgħif b'intervall ta' 20 sekonda.

Dan it-test juża żewġ fażijiet ta 'skoperta ta' ħsara.