P0061 Senser tar-reżistenza tal-heater tas-sensor ta 'l-ossiġenu (HO2S), bank 2, sensor 3
Kodiċi ta 'Żball OBD2

P0061 Senser tar-reżistenza tal-heater tas-sensor ta 'l-ossiġenu (HO2S), bank 2, sensor 3

P0061 Senser tar-reżistenza tal-heater tas-sensor ta 'l-ossiġenu (HO2S), bank 2, sensor 3

Skeda ta 'Dejta DTC OBD-II

Reżistenza għall-heater tas-senser tal-ossiġnu (blokka 2, sensur 2)

Dak li jfisser dan?

Dan il-Kodiċi ta 'l-Problemi Dijanjostiċi (DTC) huwa kodiċi ta' trasmissjoni ġeneriku, li jfisser li japplika għall-vetturi kollha ta 'l-1996 (Chevrolet, Ford, GMC, Mazda, Pontiac, Isuzu, eċċ.). Għalkemm ġenerali, passi ta 'tiswija speċifiċi jistgħu jvarjaw skond il-marka / mudell.

Fl-esperjenza personali tiegħi, kodiċi maħżun P0061 ifisser li l-modulu tal-kontroll tal-powertrain (PCM) skopra malfunzjonament fiċ-ċirkwit tal-heater tas-senser ta 'l-ossiġenu (O2) downstream (jew konvertitur pre-katalitiku) għall-ewwel ringiela ta' magni. Bank 2 jindika li l-malfunzjonament jikkonċerna grupp ta 'magni li fih iċ-ċilindru numru wieħed huwa nieqes. Is-Sensor 3 jindika li l-problema hija bis-sensor t'isfel.

Element sensittiv taż-żirkonja protett minn kisi ta 'l-azzar ventilat huwa l-qalba tas-sensur tipiku ta' O2 tiegħek. L-element sensittiv huwa mqabbad mal-wajers fix-xedd tas-sensor O2 b'elettrodi tal-platinu. Id-dejta mis-sensor O2 tintbagħat lill-PCM permezz tan-Netwerk tal-Erja tal-Kontrollur (CAN). Din id-dejta fiha informazzjoni dwar il-perċentwal ta 'partiċelli ta' ossiġnu fl-egżost tal-magna meta mqabbel mal-kontenut ta 'ossiġenu fl-arja ambjentali. Din id-dejta tintuża mill-PCM biex tikkalkula l-kunsinna tal-fjuwil u l-ħin tat-tqabbid. Il-PCM juża l-vultaġġ tal-batterija bħala mezz biex isaħħan minn qabel is-sensor O2 f'kundizzjonijiet ta 'startjar kiesaħ. Iċ-ċirkuwiti tas-sinjal tas-sensor O2 huma kkumplimentati minn ċirkwit iddisinjat biex isaħħan is-sensor. Iċ-ċirkwit tal-heater ġeneralment jikkonsisti minn wajer tal-vultaġġ tal-batterija (12.6 V minimu) u wajer tal-art tas-sistema. Il-PCM jieħu azzjoni biex jipprovdi vultaġġ tal-batterija lill-heater tas-sensor O2 meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ il-magna tkun baxxa. Dan ġeneralment jiġri sakemm il-PCM jidħol fil-modalità ta 'linja magħluqa. Il-vultaġġ huwa fornut permezz tal-PCM, xi kultant permezz ta 'rilejs u / jew fjusis. Iċ-ċirkwit jiġi enerġizzat meta ċ-ċavetta tat-tqabbid tinxtegħel f'kundizzjonijiet ta 'startjar kiesaħ. Il-PCM huwa pprogrammat li jneħħi l-enerġija miċ-ċirkwit tal-heater O2 hekk kif il-magna tilħaq it-temperatura operattiva normali.

Meta l-PCM jiskopri livell ta 'reżistenza taċ-ċirkwit tal-heater tas-sensor O2 li jaqbeż il-limiti programmati; P0061 se jinħażen u Dawl Indikatur tal-Malfunzjoni (MIL) jista 'jixgħel. Xi vetturi jistgħu jeħtieġu ċikli multipli ta 'tqabbid (jekk ma jaħdmux) biex idawlu l-lampa ta' twissija. Jekk dan huwa l-każ għall-vettura tiegħek, ikollok bżonn tuża l-OBD-II Ready Mode biex tiżgura li t-tiswija tiegħek kienet ta 'suċċess. Wara t-tiswijiet, issuq il-vettura sakemm il-PCM jidħol fil-mod ta 'prontezza jew il-kodiċi jkun ikklerjat.

Severità u sintomi

Meta kodiċi P0061 jinħażen għandu jkun ikkunsidrat serju għax ifisser li l-heater tas-sensor O2 ta 'fuq ma jaħdimx. Is-sintomi ta 'dan il-kodiċi tal-magna jistgħu jinkludu:

  • Bidu ttardjat minħabba bidu kiesaħ dgħif
  • Effiċjenza tal-fjuwil imnaqqsa
  • Duħħan iswed ta 'l-egżost minħabba l-istat rikk ta' startjar kiesaħ
  • DTCs assoċjati oħra jistgħu wkoll jinħażnu.

Kawżi

Kawżi possibbli ta 'DTC P0061 jistgħu jinkludu:

  • Wajers u / jew konnetturi maħruqa, miksura jew skonnettjati
  • Senser O2 difettuż
  • Fjus minfuħ jew fjus minfuħ
  • Relay tal-kontroll tal-magna difettuż

Soluzzjonijiet possibbli

Punt tat-tluq tajjeb huwa dejjem l-iċċekkjar tal-Bullettini tas-Servizz Tekniku (TSB) għall-vettura partikolari tiegħek. Il-problema tiegħek tista 'tkun kwistjoni magħrufa ma' soluzzjoni magħrufa maħruġa mill-manifattur u tista 'tiffranka ħin u flus waqt id-dijanjostika.

Waqt li kont qed nipprova niddjanjostika l-kodiċi P0061, sibt aċċess għal skaner dijanjostiku, volt diġitali ohm meter (DVOM), u sors ta 'fiduċja ta' informazzjoni dwar il-vettura bħal All Data DIY.

Probabbilment nibda billi nispezzjona viżwalment ix-xedd tas-sistema u l-konnetturi tas-sistema. Inkun nagħti attenzjoni speċjali lill-arnessi li huma diretti lejn pajpijiet ta 'l-egżost sħan u manifolds, kif ukoll dawk li huma diretti lejn truf li jaqtgħu, bħal dawk li jinstabu fuq l-ilqugħ ta' l-egżost.

Imbagħad nista 'nipproċedi billi nuża d-DVOM biex nittestja l-fjusis u l-fjusis kollha tas-sistema. Tekniċi kwalifikati jiċċekkjaw dawn il-komponenti waqt li jkunu taħt tagħbija minħabba li l-fjusis mhux mgħobbija jistgħu jidhru li huma OK; imbagħad jaħbat mal-but. Tista 'tgħabbi dan iċ-ċirkwit b'mod effiċjenti billi tattiva l-heater / s tas-sensor O2.

Il-pass li jmiss tiegħi huwa li nirkupra d-DTCs kollha maħżuna u niffriżaw id-dejta tal-qafas. Dan jista 'jsir billi tgħaqqad l-iskaner mal-port dijanjostiku tal-vettura. Qed nirreġistra din l-informazzjoni għax tista 'tkun ta' għajnuna jekk P0061 jirriżulta li huwa intermittenti. Issa nħassar il-kodiċijiet u nsuq it-test bil-vettura biex nara jekk il-P0061 jerġax jiġi ssettjat immedjatament.

Meta l-magna tkun friska biżżejjed biex tattiva l-heater tas-sensor O2 u l-kodiċi jkun ikklerjat, osserva l-input tal-heater tas-sensor O2 billi tuża l-fluss tad-data tal-iskaner. Jista 'jkun li trid tnaqqas il-wiri tal-fluss tad-dejta biex tinkludi biss id-dejta rilevanti, peress li dan jirriżulta f'reazzjoni tad-dejta aktar mgħaġġla. Jekk il-magna tkun fil-medda tat-temperatura korretta, il-vultaġġ tal-heater tas-sensor O2 għandu jkun bejn wieħed u ieħor l-istess bħall-vultaġġ tal-batterija. Jekk il-problema tar-reżistenza tikkawża li l-vultaġġ tal-heater tas-sensor O2 ikun differenti mill-vultaġġ tal-batterija, P0061 jinħażen.

Tista 'tqabbad il-wajers tat-test DVOM mal-art tas-sensor u l-wajers tas-sinjal tal-vultaġġ tal-batterija biex tissorvelja dejta f'ħin reali miċ-ċirkwit tal-heater tas-sensor O2. Iċċekkja r-reżistenza tas-sensor O2 billi tuża d-DVOM. Żomm f'moħħok li l-kontrolluri relatati kollha għandhom ikunu mitfija qabel ma tittestja r-reżistenza tal-linja tas-sistema mad-DVOM.

Pariri u noti dijanjostiċi addizzjonali:

  • Iċ-ċirkwit tal-heater tas-sensor O2 għandu jkun enerġizzat meta t-temperatura tal-magna tkun taħt it-temperatura operattiva normali.
  • Jekk jinstabu fjusis minfuħa, issuspetta li ċ-ċirkwit tal-heater O2 in kwistjoni huwa mqassar għall-art.

Diskussjonijiet DTC relatati

  • Bħalissa m'hemm l-ebda suġġett relatat fil-fora tagħna. Poġġi tema ġdida fuq il-forum issa.

Għandek bżonn aktar għajnuna bil-kodiċi p0061 tiegħek?

Jekk xorta jkollok bżonn għajnuna b'DTC P0061, ibgħat mistoqsija fil-kummenti taħt dan l-artikolu.

NOTA. Din l-informazzjoni hija pprovduta għal skopijiet informattivi biss. Mhuwiex maħsub biex jintuża bħala rakkomandazzjoni ta 'tiswija u aħna m'aħniex responsabbli għal kwalunkwe azzjoni li tieħu fuq xi vettura. L-informazzjoni kollha fuq dan is-sit hija protetta bid-drittijiet tal-awtur.

Żid kumment