Lada Largus reviżjonijiet minn sidien reali
Mhux kategorizzat

Lada Largus reviżjonijiet minn sidien reali

Lada Largus reviżjonijiet minn sidien realiBosta reviżjonijiet dwar il-karozza Lada Largus. Reviżjonijiet reali minn sidien tal-karozzi ta 'din il-karozza, skont il-mili u l-modi operattivi. Is-sezzjoni bir-reviżjonijiet tal-Lada Largus se tkun aġġornata kontinwament hekk kif aktar u aktar sidien tal-karozzi jakkwistaw mudell ġdid tal-vagon luxurious Lada Largus.
Sergey Petrov. Vorkuta. Lada Largus. 2012 Mili 16 km.
Xtrajt Lada Largus speċifikament għat-trasport tal-merkanzija, peress li kelli bżonn station wagon pjuttost spazjuża. Peress li m'hemmx ħafna station wagons irħas b'tali spazjużi fis-suq tal-karozzi issa, kellna nieħdu Largus prodott domestikament. Naturalment, minkejja li din hija karozza domestika, l-ispare parts kollha huma mir-Renault Logan MCV, li bdew jipproduċu fl-2006. Dan ifisser li l-kwalità tal-bini u l-kwalità tal-partijiet tal-karozza għandhom ikunu ordni ta 'kobor ogħla minn dik tal-istess Prior jew Kalina. U l-prezz, lanqas biss laħaq 400 rublu, pjuttost adattati, peress li sempliċement m'hemm l-ebda analogi għal dan l-ammont fil-konċessjonarji tal-karozzi.
Il-kapaċità tal-karozza hija sempliċiment tal-għaġeb, bis-sedili mitwija 'l isfel jirriżulta li jkun biss trakk, anke jekk ikollok impjieg bħala minibus u ġġorr in-nies (jiċċajta), iżda fir-realtà sempliċement m'hemmx biżżejjed spazju.
Għoġobni d-disinn ta 'ġewwa, il-pannell huwa pjaċevoli biex tħares lejn u għall-mess, wara kilometraġġ pjuttost konsiderevoli ta' 16 km, l-ebda creaks jew rattles ma jistgħu jinstemgħu mill-pannell tal-istrumenti, b'mod ġenerali nħobb ħafna l-karozza, għalkemm ħafna nies iħarsu lejha b’bekker, imma ma jimpurtaniex L-opinjoni ta’ xi ħadd ieħor hija b’xi mod l-istess u indifferenti.
Il-konsum tal-fjuwil taż-żiemel tiegħi huwa pjaċir ħafna u rari jmur lil hinn minn 7 litri fiċ-ċiklu kombinat. Il-ħoss tal-magna fil-kabina prattikament ma jinstemmx, iżda jista 'jkun saħansitra aktar kwiet - dejjem trid silenzju perfett fl-intern tal-karozza, iżda probabbilment għal karozzi domestiċi dan huwa biss fil-ħolm tas-sidien tal-karozzi. Meta xtrajt il-karozza Lada Largus, qrajt reviżjonijiet dwar ir-Renault MCV, u kien hemm ħafna aktar reviżjonijiet tajbin milli ħżiena, u dan ferħani u sar raġuni oħra biex nixtri l-Lada Largus.
Għal dawk li qed ifittxu karozza station wagon rħas u ta 'kwalità għolja, allura l-parir tiegħi lilek huwa li tieħu l-Lada Largus u ma jiddispjaċihx, għax għall-flus hija biss teżor, speċjalment peress li m'hemm kważi xejn domestiku. titħalla f’din il-karozza. Allura ħudha u toqgħodx lura, naħseb li r-reviżjoni tiegħi ta 'din il-karozza tgħinek fl-għażla tiegħek.
Vladimir. d. Moska. Lada Largus 7-seat station wagon. 2012 Il-mili huwa 12 km.
Allura ddeċidejt li nikteb ir-reviżjoni tiegħi dwar il-Lada Largus, imma ma nafx jekk se tkun kompletament oġġettiva, għax għadda ftit aktar minn xahar mix-xiri u saq ftit, 12 km biss. Tgħid - ħafna, sew, kelli nipprova nivvjaġġa, ġara li saq għal 000 sigħat mingħajr waqfien - irriżulta li kien xahar twil. Allura, dak li rrid ngħid dwar il-karatteristiċi ta 'Largus huwa li ninsab kompletament sodisfatt: il-magna 8-valve hija reattiva ħafna, l-aċċelerazzjoni mhix ħażina, iżda tista' tkun ftit aħjar. Nittama li wara l-break-in ikun ftit aħjar. Il-konsum tal-fjuwil huwa fi ħdan 16 litri fuq l-awtostrada - ukoll figura medja approssimattiva, nittama li jonqos maż-żmien. Il-karozza tmur perfettament fuq l-awtostrada, l-ebda trakk ma jonfoha fir-riħ ta’ quddiem, minkejja li hija għolja. Il-kabina hija pjuttost spazjuża mhux biss għas-sewwieq, iżda wkoll għall-passiġġieri, huwa sabiħ ħafna li issa tista 'ttrasporta seba' persuni, anki jekk tmur u tibbomba f'taxi fuq distanza twila, se taħdem tajjeb. It-trim ta 'ġewwa ċertament mhuwiex super duper, iżda għal klassi bħall-Largus huwa pjuttost deċenti, fil-qosor, il-karozza hija 8 fil-mija karozza barranija Renault Logan, għalhekk imħallef għalik innifsek, il-kwalità fi kwalunkwe każ tkun ogħla minn dik ta' Ladas tagħna. Is-sospensjoni hija friska u moderatament iebsa, għabbiha fuq 99 kg fuq wara - iżżomm normalment, m'hemm l-ebda ħsarat. L-ispazju huwa sempliċiment aqwa, speċjalment meta tneħħi t-tielet ringiela ta 'sedili ta' wara, ikollok mini van sabiħ u spazjuż fejn tista 'ġġorr merkanzija anke sa 300 metri twila. Lada Largus fil-fatt hija karozza tal-familja, kollox isir b'mod sempliċi u mingħajr l-ebda qniepen u sfafar, iżda bi prezz raġonevoli; żgur li m'għandha l-ebda kompetitur fis-suq tagħna, jew tabilħaqq fis-suq globali tal-karozzi.
Alexander. d. Belgorod. Lada Largus 7 siġġijiet. 2012 Mili 4500 km
Xtrajt Largus reċentement u ma jiddispjaċini xejn. Ħadtha speċifikament għall-familja, u hija wkoll perfetta għax-xogħol, peress li issa nsuq taxi madwar il-belt, u spiss ikolli nivvjaġġa distanzi twal. U b'dan it-tip ta 'karrozzerija tista' tagħmel il-flus tajjeb ħafna; qabel, bastiment ta 'għaxar roti kien jieħu biss 4 persuni abbord, iżda issa 6 jaqblu perfettament. Allura l-qligħ tiegħi bħala xufier tat-taxi żdied b'darba u nofs, u għall-familja dan huwa eċċellenti. Fir-rigward tal-prestazzjoni tas-sewqan, lanqas stennejt dan. Ir-rikba bla xkiel hija eċċellenti, m'hemm l-ebda jerks meta l-karozza tiċċaqlaq, is-sospensjoni taħdem perfettament mingħajr knocks bla bżonn fit-toroq Russi tagħna. Il-magna hija pjuttost dinamika għad-daqs tal-karozza, taċċellera b'mod kunfidenti, u dan huwa wkoll sakemm il-karozza ma tkunx ġiet run-in, li jfisser li l-pistuni għadhom ma drawx kif suppost u l-magna ma tkunx qed taħdem fil-kapaċità sħiħa. Iżda l-konsum tal-fjuwil huwa ftit tedjanti - fuq l-awtostrada l-medja hija ta 'madwar 9 litri, nixtieq ftit inqas ovvjament. Iżda hawnhekk għal darb'oħra, għadu kmieni wisq biex tiġġudika dan, minħabba li l-kilometraġġ għadu qasir. Sirt naf l-opinjonijiet tal-passiġġieri li qattgħu 250 km fit-triq fuq il-Largus tiegħi, u ħadd ma kien sodisfatt, ħadd ma kien għajjien. L-ebda storbju estranju ma jinstema 'fil-kabina, ma jiġi osservat l-ebda creaks. Panel ta 'strumenti konvenjenti ħafna, il-qari tal-ispeedometer u tat-takometru, u sensuri oħra huma faċli biex jinqraw. Huwa biss li l-buttuni tal-kontroll tat-tieqa mhumiex lokalizzati b'mod konvenjenti ħafna; ġeneralment fuq il-karozzi kollha tagħna jinsabu fuq il-bieb, biex ngħidu hekk, fil-idejn. U fuq Largus jinsabu ħdejn l-unità ta 'kontroll tal-heater. Mill-mod, fir-rigward tal-stufi - kollox hawnhekk huwa fl-ogħla livell, il-kanali tal-arja jinsabu b'mod effiċjenti ħafna u l-fluss tal-arja huwa sempliċiment miġnun, u l-aktar importanti - hemm provvista lis-saqajn tal-passiġġieri ta 'wara, anke lit-tielet ringiela. Hemm ħafna merkanzija li tidħol fil-kabina, sakemm tal-anqas l-aħħar żewġ sedili jkunu mitwija 'l isfel. Ukoll, jekk tneħħi s-sedili ta 'wara kollha, ikollok pjattaforma enormi, vann f'kelma waħda. Allura nista 'ngħid b'kunfidenza li l-karozza hija sempliċement super, huwa ċar li m'hemm l-ebda kompetitur b'dan il-prezz, u mhux probabbli li jkun hemm.

Żid kumment