Isewwi jew ibdel?
Meta tixtri karozza użata b'madwar 200 mil fuq il-meter, wieħed irid ikun ippreparat għall-ħtieġa għal ħafna tiswijiet fil-futur qarib.
Ix-xiri ta 'karozza użata li għandha 10 snin u għandha madwar 200 XNUMX fuq il-bank. km hija assoċjata ma' riskju sinifikanti u trid tkun ippreparat għall-ħtieġa għal ħafna tiswijiet fil-futur qarib. Sfortunatament, il-magna ħafna drabi tkun f'kundizzjoni mhux sodisfaċenti, u mbagħad ħafna sewwieqa jistaqsu lilhom infushom il-mistoqsija - reviżjoni jew sostituzzjoni b'waħda użata?
Ftit snin ilu, prattikament kien hemm tweġiba waħda biss għal mistoqsija bħal din: ovvjament, tiswija. Dawn kienu ż-żminijiet tal-Polonezes u tal-Littles, għalhekk l-ispiża tat-tiswijiet kienet aċċettabbli, u d-disponibbiltà ta 'magni second-hand kienet limitata ħafna. Barra minn hekk, kien hemm probabbiltà kbira li tinxtara magna fl-istess kundizzjoni bħal tagħna. 
Jekk dak iż-żmien kien qal dwar ir-reviżjoni tal-magna, allura l-mekkanika kienet tfisser reviżjoni sħiħa, i.e. ċilindri għall-hekk imsejħa. imsin, pistuni, ċrieki u bushings għal sostituzzjoni, crankshaft għat-tħin. Ir-ras ġiet ukoll imsewwija, il-valvi ġew mitħunin u s-seats ġew mitħun. Illum is-sitwazzjoni żgur li hija differenti. Tiswijiet kbar huma xi ħaġa tal-passat, iżda mhux għax insuqu aktar u aktar karozzi ġodda, iżda minħabba li l-ispiża tat-tiswijiet hija għolja ħafna, u f'xi każijiet saħansitra taqbeż l-ispiża tal-karozza (l-età medja ta 'karozza fil-Polonja hija 14-il sena). Ix-xogħol innifsu huwa għali, minħabba li l-magna trid titneħħa, tiżżarma, tiġi dijanjostikata, elementi individwali jittieħdu f'workshops speċjalizzati, ħafna partijiet ġodda jinxtraw u mmuntati lura. L-ispiża ta 'tali tiswija għal magna tal-gażolina popolari tista' tkun minn 3 sa 4 elf. zloty. Madankollu, fil-każ ta 'magna diesel, minbarra s-sistema tal-krank-pistun, is-sistema ta' injezzjoni u t-turbocharger jistgħu wkoll jissewwew. Imbagħad l-ispejjeż se jikbru b'mod esponenzjali u t-tiswija kollha tista 'taqbeż anke 10 elf. zloty. Trid iżżid ukoll minimu ta' ġimgħa għat-tiswijiet.
Jekk il-magna ma turix sinjali ta 'xedd sħiħ, tista' ssir reviżjoni parzjali u mhux kompluta, li għandha ttejjeb il-kundizzjoni tal-magna. Meta l-magna "tieħu" żejt, tista 'sempliċement tissostitwixxi ċ-ċrieki tal-pistun (mingħajr ma tissostitwixxi l-pistuni), siġilli ta' zokk tal-valv u possibilment bushings, mingħajr ma tħin ix-xaft. Tiswijiet bħal dawn jiswew minn PLN 800 sa 1500 u mhux dejjem huma effettivi, peress li t-titjib tal-kundizzjoni teknika jiddependi fuq il-grad ta 'xedd taċ-ċilindru.
Alternattiva għall-manifattura mill-ġdid hija li tixtri magna użata. L-ispiża ta 'tali operazzjoni tista' tkun nofs l-ispiża ta 'reviżjoni kbira. Magna tal-petrol użata għal karozza Ewropea popolari b'volum ta' 1.0 sa 1.4 litri mingħajr aċċessorji tiswa minn PLN 800 sa 1000. Magna akbar (petrol 1.8) b'firxa sħiħa ta' aċċessorji tiswa bejn PLN 1300 u PLN 1700. Id-diżil jiswa ħafna iktar. Magna VW b'injetturi tal-pompa tiswa madwar 3 elf. zloty. Dan huwa ammont kbir, iżda xorta ħafna inqas minn tiswijiet. Il-prezzijiet murija huma approssimattivi, u l-ispiża ta 'magna partikolari tiddependi fuq l-età, il-mili, il-kundizzjoni u l-konfigurazzjoni tagħha. Sfortunatament, ix-xiri ta' magna użata jġib miegħu r-riskju li l-magna li tkun qed tixtri tkun f'kundizzjoni tajba. Huwa diffiċli ħafna li tiddetermina l-kundizzjoni teknika tal-magna mneħħija. Aħna se nitgħallmu dwar il-kundizzjoni tagħha biss wara l-installazzjoni fuq il-magna u t-tnedija. Xi ħaġa għal xi ħaġa. Madankollu, f'ħafna każijiet dawn il-magni huma f'kundizzjoni deċenti u tista 'tieħu ċans.
Is-sostituzzjoni ta' magna ma teħtieġx sostituzzjoni taċ-ċertifikat ta' reġistrazzjoni jekk il-magna l-ġdida għandha l-istess qawwa u l-istess fjuwil. Meta jkollna ID antika, huwa meħtieġ li nirrapportaw il-bidla lid-dipartiment tal-komunikazzjoni, minħabba li fiha n-numru tal-magna u wara s-sostituzzjoni ma tikkorrispondix għall-istat attwali.
