Tisħin fil-karozza - l-aktar ħsarat frekwenti, l-ispiża tat-tiswijiet
It-tisħin ta 'karozza mhix sistema kkumplikata, iżda tista' tieħu ħafna żmien biex tissewwa. Ta 'min jieħu ħsieb is-sistema, għax fix-xitwa s-sewqan mhux pjaċevoli u mhux sikur mingħajr ventilazzjoni effettiva jew twieqi imsaħħna.
Is-sistema tat-tkessiħ hija indirettament responsabbli għat-tisħin tal-intern tal-karozza. Dan, skond il-mudell tal-karozza, jista 'jaħdem bl-arja jew likwidu. Is-sistema tat-tkessiħ tal-arja hija soluzzjoni li bħalissa tintuża ħafna inqas ta 'spiss. Fil-passat, kienu użati, pereżempju, fi Fiat 126p, Zaporozhets, Trabants jew il-Volkswagen Beetles popolari, kif ukoll f'mudelli Skoda u Porsche 911 eqdem.
Bħalissa, l-aktar soluzzjoni popolari hija sistemi mimlija b'likwidu li jiċċirkola f'żewġ ċirkwiti magħluqa. Fl-ewwel stadju, il-likwidu li jkessaħ jiċċirkola biss permezz ta 'kanali speċjali fil-blokka u r-ras, fejn jiġi skarikat permezz ta' pajpijiet. Meta l-magna tilħaq temperatura ogħla, it-termostat jiftaħ it-triq għall-hekk imsejħa ċirkolazzjoni għolja. Il-likwidu mbagħad jgħaddi minn apparat li jkessaħ. Dan il-metodu addizzjonali biex titbaxxa t-temperatura tiegħu jipprevjeni li l-magna tissaħħan iżżejjed. Ħafna drabi t-tkessiħ ikun appoġġjat minn fann addizzjonali.
Tisħin tal-karozzi - problema waħda: heater tal-karozzi
Kuntrarjament għal isimha, is-sistema tat-tkessiħ hija fil-biċċa l-kbira relatata mat-tisħin tal-intern tal-karozza. Huwa l-likwidu li jkessaħ li jissaħħan għal temperatura fil-medda ta '80-90 grad Celsius, li jippermetti l-produzzjoni ta' arja sħuna. Il-heater huwa responsabbli għal dan. Dan huwa apparat ta 'ħafna tubi rqaq, li jixbah radjatur żgħir. Likwidu msaħħna jgħaddi mill-kanali tiegħu, li jsaħħan l-arja, li mbagħad tidħol fil-kompartiment tal-passiġġieri permezz tad-difletturi.
Turbo fil-karozza - aktar qawwa, iżda wkoll battikata - gwida
Speċjalment f'karozzi anzjani, il-problemi bit-tisħin jibdew meta dan l-apparat ifalli. Ħafna drabi l-element tat-tisħin jiċċirkola. Hemm ukoll problemi bil-patency tal-pajpijiet li jwasslu għal-likwidu. Id-dijanjosi kultant hija diffiċli, peress li f'ħafna mudelli l-element tat-tisħin huwa moħbi ħafna fil-fond.
Il-heater fil-karozza - jista 'jkun diffiċli li ssir dijanjosi ta' ħsara
- Imbagħad aħna niċċekkjaw it-temperatura tal-pajpijiet li jfornu u jarmu l-likwidu mill-heater. Jekk l-ewwel huwa sħun u t-tieni huwa ħafna aktar kesħin, normalment ifisser fuser ħażin. Jekk it-tnejn huma kesħin, allura l-kawża tal-inkwiet tkun x'imkien qabel, f'kondjuwit misdud, pereżempju. Sfortunatament, is-sostituzzjoni ta 'din il-parti normalment tieħu żmien twil ħafna, peress li ħafna drabi teħtieġ iż-żarmar ta' kważi l-kabina kollha, jispjega Lukasz Plonka, mekkanik tal-karozzi minn Rzeszow.
Manutenzjoni tax-xitwa tas-sistema tat-tkessiħ - meta tbiddel il-fluwidu?
Fortunatament, kejbils ġodda ġeneralment ikunu rħas - għall-aktar mudelli popolari, jiswew PLN 100-150. Aħna nħallsu aktar għall-heater innifsu. Pereżempju, għal ġenerazzjoni Skoda Octavia I tad-diżil, il-prezz inizjali huwa ta 'madwar PLN 550. Sostituzzjoni se jiswa madwar 100-150 ZL.
Tisħin fil-karozza - termostat: it-tieni suspettat
Il-kawża ta 'problemi bit-tisħin tal-karozza tista' tkun termostat difettuż. L-ewwel sintomi huma n-nuqqas ta 'tisħin waqt il-moviment. Jekk il-valv jitħalla miftuħ, il-likwidu jiċċirkola biss kontinwament miċ-ċirkwit kbir u jitkessaħ kontinwament mir-radjatur. Imbagħad il-magna ma tkunx tista 'tissaħħan biżżejjed. Nuqqas bħal dan jista' jkollu konsegwenzi negattivi oħra. Magna li tissaħħan biżżejjed tfisser ukoll żieda fil-konsum tal-fjuwil. Minħabba l-ħxuna, iż-żejt kiesaħ ukoll jillubrika agħar.
– Skont it-tip ta 'magna, it-termostat għandu jinfetaħ biss f'75-85 grad Celsius biex jipprevjeni li d-drajv jisħon iżżejjed. Taħt din it-temperatura, għandha tingħalaq sabiex il-magna ma titlifx is-sħana. Temperaturi ogħla tal-ftuħ normalment iseħħu f'magni aktar qawwija li jeħtieġu aktar sħana biex jgħabbu b'qawwa sħiħa, jispjega Miroslav Kwasniak, lecturer fil-Kumpless tal-Iskejjel tal-Karozzi f'Rzeszow.
Starter u alternator - ħsarat tipiċi u spejjeż ta 'tiswija
Fortunatament, is-sostituzzjoni ta 'termostat normalment ma tiswax ħafna. Pereżempju, għal magni 2,0 TFSI mill-grupp Volkswagen, dan jiswa madwar PLN 100. Fil-każ tas-VI ġenerazzjoni Honda Civic, huwa saħansitra orħos - madwar PLN 40-60. Peress li s-sostituzzjoni hija ġeneralment assoċjata ma 'telf parzjali ta' likwidu li jkessaħ, l-ispiża tal-mili mill-ġdid għandha tiżdied.
It-tielet għażla wara l-element tat-tisħin u t-termostat hija l-kontroll
Jiġri li l-buttuni u l-lievi li jikkontrollaw is-sistema direttament mill-kompartiment tal-passiġġieri huma wkoll responsabbli għall-problemi tat-tisħin fil-karozza. Ħafna drabi wieħed minnhom jiftaħ il-valv fil-heater. Ħafna drabi, umidifikaturi li jikkontrollaw il-fluss tal-arja u t-temperatura huma kkontrollati wkoll minn sistemi elettroniċi mhux affidabbli. Ħsara ħafna drabi tista 'tiġi djanjostikata billi tisma' kif iġib ruħu l-fluss ta' l-arja wara li tagħfas buttuna partikolari jew iċċaqlaq lieva. Jekk il-fluss tal-arja qed jonfoħ bl-istess forza u ma tistax tisma 'l-flaps jiċċaqilqu ġewwa, tista' tassumi li qed jikkawżaw problemi.
Problemi bi twieqi msaħħna - ħafna drabi aħna nsewwu t-tisħin tat-twieqi ta 'wara
Sfortunatament, maż-żmien, is-sistema tat-tisħin tat-twieqi hija wkoll dejjem aktar suxxettibbli għall-ħsara. Problemi ħafna drabi jirrelataw mat-tieqa ta 'wara, mgħottija bi strixxi li jsaħħnu fuq il-wiċċ ta' ġewwa. L-aktar kawża komuni ta 'problemi hija waqfa fil-kontinwità tal-fibri tat-tisħin, pereżempju meta timsaħ il-ħġieġ b'ċraret jew sponża.
Ħafna fallimenti huma wkoll ir-riżultat ta 'komponenti li qed jixjieħu, li sempliċement jintlibsu maż-żmien u ħafna drabi jissaddad. Jekk ikun hemm diversi strixxi fuq il-ħġieġ, huwa aħjar li tibdilha b'waħda ġdida. It-tiswija tat-tisħin tat-tieqa ta 'wara ta' fibri individwali minn speċjalista hija għalja u ma tiggarantixxix li dan li ġej mhux se jwaqqaf it-tisħin fil-futur qarib f'post ieħor. U mhux dejjem ikun possibbli li tissewwa d-difetti tal-paletti waħedek, billi tuża adeżivi konduttivi u verniċ. Aħna se nixtru tieqa ġdida ta 'wara għall-mudelli l-aktar popolari għal madwar PLN 400-500.
Defroster jew barraxa tas-silġ? Modi kif tneħħi l-ġlata mit-twieqi tal-karozzi
Kun konxju li s-sewqan bi tisħin bil-ħsara jista 'jirriżulta fi ksur tal-ħġieġ. Dan huwa speċjalment probabbli fil-każ tal-hekk imsejjaħ tisħin fuq il-post. Tista 'tagħrafhom minn hot spots fuq ħġieġ iffriżat. Dan jirriżulta fi stress minħabba differenzi fit-temperatura. Għalhekk, huwa meħtieġ li tissewwa l-heater tat-tieqa ta 'wara jew tibdilha.
