Test drive l-iskoperta ta 'Charles Goodyear u l-falliment ta' Henry Ford
Test Drive

Test drive l-iskoperta ta 'Charles Goodyear u l-falliment ta' Henry Ford

Test drive l-iskoperta ta 'Charles Goodyear u l-falliment ta' Henry Ford

Il-gomma naturali tibqa ’l-ingredjent ewlieni fit-tajers tal-karozzi sal-lum.

Fil-kitbiet ta 'skoperti ta' l-Amerika t'Isfel bħal Eranando Cortez, tista 'ssib stejjer ta' indiġeni li jilagħbu bil-blalen tar-raża, li huma wkoll użaw biex jiksu d-dgħajjes tagħhom. Mitejn sena wara, xjenzat Franċiż iddeskriva siġra fil-provinċja ta ’Esmeralda, li n-nies tal-post talbuha heve. Jekk isiru inċiżjonijiet fil-qoxra tagħha, meraq abjad qisu ħalib jibda joħroġ minnhom, li jsir iebes u skur fl-arja. Kien dan ix-xjenzat li ġab l-ewwel lottijiet ta ’din ir-reżina fl-Ewropa, li l-Indjani jsejħu ka-hu-chu (siġra li tnixxi). Inizjalment, intuża biss bħala għodda għat-tħassir tal-lapes, iżda gradwalment akkwista ħafna applikazzjonijiet oħra. Madankollu, l-akbar skoperta f'dan il-qasam tappartjeni lill-Amerikan Charles Goodyear, li nefaq ħafna flus fuq diversi esperimenti kimiċi biex jipproċessa l-gomma. L-istorja tgħid li l-akbar xogħol tiegħu, l-iskoperta ta 'proċess kimiku msejjaħ vulkanizzazzjoni, ġara b'inċident ħafna qabel Dunlop beda jipproduċi tajers pnewmatiċi. Fis-snin 30, waqt l-esperimenti tal-laboratorju ta 'Goodyear, biċċa gomma aċċidentalment waqgħet ġo griġjol ta' kubrit imdewweb, u ħarġet riħa stramba u qawwija. Huwa jiddeċiedi li jinvestigaha aktar fil-fond u jiskopri li t-truf tagħha jinħarqu, iżda l-qalba saret b'saħħitha u elastika. Wara mijiet ta 'esperimenti, Goodyear kien kapaċi jiddetermina l-proporzjon tat-taħlit korrett u t-temperatura li fihom il-gomma tista' tbiddel il-karatteristiċi tagħha mingħajr ma tdub jew tinħaraq. Goodyear ipprintja l-frott tax-xogħol tiegħu fuq folja tal-gomma u mgeżwerha fi gomma sintetika iebsa oħra. Gradwalment ipproċessat b'dan il-mod il-gomma (jew gomma, kif nistgħu nsejħulha, għalkemm it-terminu jintuża wkoll għall-prodott kollu) daħal ħafna fil-ħajja tan-nies, u jservi għall-produzzjoni ta 'pacifiers, żraben, ilbies protettiv eċċ. Allura l-istorja tmur lura għal Dunlop u Michelin, li jqisu dan it-tajer bħala sustanza għall-prodotti tagħhom, u kif se naraw, kumpanija tajba tat-tajers aktar tard tissejjaħ wara Goodyear. L-għajnejn kollha huma fuq ir-reġjun Putumayo, fuq il-fruntiera bejn il-Brażil, l-Ekwador, il-Peru u l-Kolombja. Kien hemmhekk li l-Indjani ilhom imminat il-gomma mill-hevea Brażiljana jew l-hevea brasiliensis, kif tissejjaħ fiċ-ċrieki xjentifiċi. Ħafna mill-lastiku Brażiljan ilu jinġabar fil-villaġġ ta 'Parao għal aktar minn 50 sena, u huwa hawn fejn Michelin, Metzeler, Dunlop, Goodyear u Firestone imorru jixtru kwantitajiet kbar ta' din is-sustanza maġika. Bħala riżultat, malajr espandiet, u linja ferrovjarja speċjali twila 400 km kienet diretta lejha. F'daqqa waħda, il-gvern kolonjali Portugiż kien kapaċi jiġġenera dħul ġdid u l-produzzjoni tal-gomma saret prijorità. Madankollu, l-Hevea f'din iż-żona huma selvaġġi u jikbru b'mod irregolari, u jinfirxu f'żoni estremament kbar. Biex ikabbruhom, l-awtoritajiet Brażiljani ttrasportaw għexieren ta 'eluf ta' Indjani f'żoni ta 'qligħ, u b'hekk qerdu l-insedjamenti sħaħ fil-Brażil.

Mill-Brażil sal-Lvant Imbiegħed

Kwantitajiet żgħar ta 'dan il-lastiku veġetali indiġenu huma miksuba mill-Kongo Belġjan appoġġjat mill-Ġermaniż. Madankollu, ir-rivoluzzjoni reali fit-tħaffir tal-gomma naturali hija l-ħidma tal-Ingliżi, li se jibdew jikkultivaw il-minjieri f'diversi gżejjer kbar bħal Borneo u Sumatra fir-reġjun Imbiegħed tal-Asja-Paċifiku.

Kollox beda b’riżultat ta’ operazzjoni sigrieta mill-gvern irjali, li kien ilu jippjana li jħawwel pjanti tal-gomma fil-kolonji Ingliżi u Olandiżi fix-Xlokk tal-Asja, fejn il-klima hija simili għal dik tal-Brażil. Botaniku Ingliż intbagħat il-Brażil u, bl-iskuża li jittrasporta orkidej mgeżwra fil-ħażiż u l-weraq tal-banana, irnexxielu jesporta 70 żerriegħa tal-hevea. Dalwaqt 000 żerriegħa mħawla bir-​reqqa ġġerminaw fid-​dar tal-​palm f’Ġonna Kew, u dawn in-​nebbieta ġew ittrasportati lejn Ceylon. Imbagħad in-nebbieta mkabbra huma mħawla fix-Xlokk tal-Asja, u b'hekk tibda l-kultivazzjoni tal-gomma naturali. Sal-lum, l-estrazzjoni inkwistjoni hija kkonċentrata hawn - aktar minn 3000% tal-gomma naturali hija prodotta fix-Xlokk tal-Asja - fit-Tajlandja, il-Malasja u l-Indoneżja. Madankollu, il-heves huma rranġati f'ringieli densi ta 'art ikkultivata, u l-estrazzjoni tal-gomma hija ħafna aktar mgħaġġla u aktar effiċjenti milli fil-Brażil. Sal-80, aktar minn 1909 miljun siġra kienu qed jikbru fiż-żona, u kuntrarjament għall-ħaddiema li jisfruttaw fil-Brażil, it-tħaffir tal-gomma fil-Malasa huwa eżempju ta’ intraprenditorija—il-kumpaniji huma organizzati bħala kumpaniji b’ishma konġunti, elenkati fil-Borża ta’ Londra, u l-investimenti saru. dħul estremament għoli. Barra minn hekk, il-ħsad jista 'jseħħ is-sena kollha, b'differenza fil-Brażil, fejn dan mhux possibbli matul l-istaġun tax-xita ta' sitt xhur, u l-ħaddiema fil-Malasa jgħixu tajjeb u jirċievu pagi relattivament tajbin.

In-negozju tal-estrazzjoni tal-gomma naturali huwa kemmxejn simili għan-negozju tal-estrazzjoni taż-żejt: is-suq għandu tendenza li jżid il-konsum u jirrispondi għal dan billi jsib għelieqi ġodda jew iħawwel pjantaġġuni ġodda. Madankollu, għandhom perjodu biex jidħlu fir-reġim, jiġifieri, jeħtieġu mill-inqas 6-8 snin biex jagħtu l-ewwel ħsad qabel ma jidħlu fil-proċess tas-suq u jnaqqsu l-prezzijiet. Sfortunatament, il-gomma sintetika, li ser niddiskutu hawn taħt, hija waħda mill-ftit prodotti tal-kimika sintetika li ma tistax tikseb xi wħud mill-aktar kwalitajiet siewja tal-oriġinali tan-natura u ma tħalli l-ebda alternattiva għaliha. Sal-lum, ħadd ma ħoloq sustanzi adegwati biex jissostitwixxuhom 100%, u għalhekk it-taħlitiet użati biex jipproduċu tajers varji jikkonsistu fi proporzjonijiet differenti ta 'prodott naturali u sintetiku. Għal din ir-raġuni, l-umanità hija kompletament dipendenti fuq pjantaġġuni fl-Asja, li, min-naħa tagħhom, mhumiex invulnerabbli. Hevea hija pjanta fraġli, u l-Brażiljani għadhom jiftakru ż-żminijiet meta l-pjantaġġuni kollha tagħhom ġew meqruda minn tip speċjali ta 'ras - għal din ir-raġuni, illum il-pajjiż m'għadux fost il-produtturi ewlenin. Tentattivi biex jitkabbru għelejjel oħra ta 'sostituzzjoni fl-Ewropa u l-Amerika naqsu sal-lum, mhux biss għal raġunijiet agrikoli, iżda wkoll għal raġunijiet purament teknoloġiċi - il-fabbriki tat-tajers issa qed jaħdmu skont l-ispeċifiċitajiet ta' dawk tqal. Matul it-Tieni Gwerra Dinjija, il-Ġappun okkupa żoni tat-tkabbir tal-hevea, u ġiegħluhom inaqqsu drastikament l-użu tagħhom tal-karozzi, jibdew kampanja ta 'riċiklaġġ, u jfittxu alternattivi. Il-kimiċi jirnexxielhom joħolqu grupp ta 'lastiku sintetiku u jpattu għad-defiċit, iżda, kif diġà għidna, l-ebda taħlita ma tista' tissostitwixxi kompletament dawk naturali ta 'kwalità għolja. Diġà fix-XNUMXs, il-programm ta 'żvilupp intensiv ta' gomma sintetika ta 'kwalità fl-Istati Uniti ġie tterminat, u l-industrija reġgħet saret dipendenti fuq gomma naturali.

L-esperimenti ta 'Henry Ford

Imma ejja ma nipprevedux avvenimenti - lura fis-snin 20 tas-seklu li għadda, l-Amerikani kienu ossessjonati bix-xewqa li jikbru l-hevea waħedhom u ma ridux jibqgħu dipendenti fuq il-kapriċċi tal-Ingliżi u l-Olandiżi. L-industrijalist Harvey Firestone ipprova mingħajr suċċess ikabbar pjanti tal-gomma fil-Liberja fuq l-istigazzjoni ta 'Henry Ford, u Thomas Edison nefaq il-biċċa l-kbira tal-fortuna tiegħu jfittex pjanti oħra li jistgħu jikbru fl-Amerika ta' Fuq. Madankollu, Henry Ford stess bata l-aktar f’dan il-qasam. Fl-1927, iffinanzja proġett ta’ bosta miljuni ta’ dollari fil-Brażil imsejjaħ Fordland, fejn l-Ingliż Henry Wickman irnexxielu jiġbed iż-żerriegħa tal-hevea li tat lok għall-industrija tal-gomma Asjatika. Ford bena belt sħiħa bi toroq u djar, fabbriki, skejjel u knejjes. Żoni kbar ta’ art jinżergħu b’miljuni ta’ żerriegħa tal-ewwel klassi miġjuba mill-Indi tal-Lvant Olandiżi. Fl-1934, kollox wiegħed suċċess għall-proġett. U mbagħad jiġri l-irreparabbli - il-ħaġa prinċipali hija li taħsad il-pjanti. Bħal pesta, f'sena waħda biss teqred il-pjantaġġuni kollha. Henry Ford ma qatax qalbu u għamel it-tieni tentattiv, fuq skala saħansitra akbar, biex jibni belt saħansitra akbar u jħawwel saħansitra aktar pjanti.

Ir-riżultat huwa l-istess, u jibqa 'l-monopolju tal-Lvant Imbiegħed bħala produttur ewlieni tal-gomma naturali.

Imbagħad ġiet it-Tieni Gwerra Dinjija. Il-Ġappuniżi okkupaw iż-żona u heddew l-eżistenza kollha tal-industrija tal-gomma Amerikana. Il-gvern qed iniedi kampanja massiva ta’ riċiklaġġ, iżda l-pajjiż għadu qed jiffaċċja nuqqas kbir ta’ prodotti tal-gomma, inklużi dawk sintetiċi. L-Amerika ġiet salvata mill-ftehimiet nazzjonali esklussivi u assoċjazzjoni li rriżultaw fuq l-idea li tinħoloq malajr industrija sintetika - sa tmiem il-gwerra, aktar minn 85% tal-produzzjoni tal-gomma kienet ta 'din l-oriġini. Dak iż-żmien, il-programm sewa lill-gvern Amerikan $700 miljun u kien wieħed mill-akbar kisbiet ta 'inġinerija ta' żmienna.

(issegwi)

Test: Georgy Kolev

Żid kumment