Dak li jġiegħel karozza tieqaf waqt is-sewqan

Ħafna drabi fuq il-binarju, il-magna tieqaf fuq il-go, wara ftit tixgħel. Dan jista’ jwassal għal inċident. Il-problema hija osservata fil-karozzi ta 'produzzjoni domestika u karozzi barranin.

Kawżi ta' magna waqfa:

1. Provvista mhux korretta tal-fjuwil.
2. L-ebda spark
3. L-iżball tekniku.

L-aħħar punt huwa ċar: il-mutur jaħdem b'mod irregolari, b'mod storbjuż, u mbagħad jieqaf.

Kwalità tal-karburant

Waħda mir-raġunijiet hija gażolina ta 'kwalità baxxa, nuqqas ta' konformità mar-rekwiżiti għal karozza f'termini ta 'numru ta' ottan. Is-sewwieq irid jiftakar fejn u b'liema tip ta' gażolina l-vettura ġiet riforniment l-aħħar. Jekk ikun indikat li l-magna trid taħdem fuq AI-95 jew AI-98, huwa perikoluż li titferra AI-92 fit-tank.

Il-problema hija kkawżata mill-karburant: meta l-pedala tal-aċċeleratur tkun magħfusa għal kollox, il-veloċità ma tiżdiedx, meta l-klaċċ ikun magħfus, l-unità tal-qawwa tieqaf. Is-sitwazzjoni hija spjegata minn spark dgħajfa, li tagħti fjuwil ħażin.

Is-soluzzjoni tal-problemi teħtieġ:

1. Ixxotta l-fjuwil.
2. Aħsel il-magna.
3. Naddaf il-linji tal-fjuwil kollha.
4. Ibdel il-filtru tal-karburant.

Il-magni tal-karozzi huma sensittivi għall-kwalità tal-fjuwil.

Spark plug

Il-karozza tiċċaqlaq minħabba l-ispark plugs: kuntatti misduda, formazzjoni ta 'plakka, provvista ta' vultaġġ żbaljat.

Jekk jidher kisja sewda fuq ix-xemgħat, ma tistax tifforma spark normali. Il-preżenza ta 'ħmieġ fuq il-kuntatti tindika fjuwil ta' kwalità baxxa. Il-kontaminazzjoni hija kkawżata minn malfunzjoni fis-sistema tal-provvista taż-żejt.

Tikek suwed jidhru fuq ix-xemgħat

Żejt fuq xemgħat huwa sinjal ta 'ħsara. Il-vettura għandha tintbagħat għal dijanjosi. Li tinjora l-problema tista' twassal għal tiswijiet għaljin.

Attenzjoni! Jekk l-ispark plugs ifallu, il-magna taħdem b'mod irregolari, il-karozza tħawwad waqt is-sewqan, tieqaf perjodikament, u tibda b'diffikultà. Jekk ikun hemm kisja kannella ħamrani fuq il-kuntatti, karburant ta 'kwalità baxxa jitferra' fit-tank. Xemgħat f'dan il-każ jeħtieġ li jiġu sostitwiti.

Throttle

Il-kawża tal-ħsara hija l-kontaminazzjoni tat-throttle. Ir-reazzjoni tal-karozza għall-pedala tal-aċċeleratur hija tard, il-veloċità hija irregolari, il-magna tieqaf, il-parti jeħtieġ li tinħasel. Meħtieġa:

1. Ixtri għodda speċjali minn ħanut tal-karozzi.
2. Neħħi shock absorber.
3. Laħlaħ sew.
4. Jekk jogħġbok installa mill-ġdid.

Jekk dawn il-passi ma jgħinux, il-problema hija bil-provvista tal-enerġija.

F'karozzi magħmula minn barra, il-valv tat-throttle jista 'jfalli. Imbagħad, meta tħalli l-gass, il-magna tieqaf. Il-parti hija responsabbli biex tirritorna l-assorbitur tax-xokk għall-pożizzjoni normali tagħha, u telimina l-lakuni.

Biex tiċċekkja x-xokk absorber għandek bżonn:

1. Saħħan il-magna għat-temperatura operattiva.
2. Iftaħ shutter manwalment.
3. Ħallih f'daqqa.

Il-parti għandha terġa 'lura kważi sal-limitu, tieqaf u timla mhux daqshekk malajr. Jekk ma tiġi osservata l-ebda deċelerazzjoni, l-umidifikatur huwa difettuż. Jeħtieġ li tinbidel, it-tiswija mhix possibbli.

Valv tat-throttle maħmuġ

Regolatur tal-veloċità inattiva

Fuq mudelli VAZ b'magna 8 jew 16-valve u fuq karozzi barranin, l-unità tal-qawwa tibda u mbagħad tieqaf minħabba l-IAC. L-isem ħażin huwa s-sensor tal-veloċità idle, l-isem korrett huwa r-regolatur.

L-apparat jikkontrolla l-veloċità tal-mutur u jżomm. F'idle, il-magna tieqaf taħdem jew tiġi osservata veloċità irregolari - il-parti hija difettuża. Meta ċċaqlaq il-gearbox għal newtrali, il-magna waqfet; trid tibdel ir-regolatur.

Sintomi simili kultant jiġu osservati bi throttle maħmuġ. Huwa rakkomandat li tnaddaf l-ewwel.

Filtru tal-arja

Is-sostituzzjoni tal-filtri f'karozza hija proċedura ta' manutenzjoni importanti li ħafna nies jinsew. Bħala riżultat, il-filtru isir misdud, it-tħaddim tal-unità tal-enerġija u s-sistemi jiġi mfixkel. Jekk ikun hemm ħmieġ jew ħsara serja, il-magna se taħdem b'mod irregolari, jerkily; meta tagħfas jew tirrilaxxa l-pedala tal-aċċeleratur, tieqaf.

Attenzjoni! Bl-istess mod, il-magna tieqaf jekk ir-regolatur XX ifalli.

Biex tiċċekkja għal ħsara, huwa meħtieġ li żarma l-filtru u jispezzjonah għal ħsara. Jekk ikun maħmuġ jew milbus, għandu jiġi sostitwit.

Filtru tal-arja misdud

Filtru tal-karburant

Filtru tal-fjuwil maħmuġ huwa raġuni oħra għaliex il-karozza tieqaf waqt is-sewqan. Il-parti hija installata fuq il-karozzi kollha. Il-problema bl-apparat isseħħ fost is-sidien ta 'karozzi użati. Il-filtru jintesa u rari jinbidel.

Maż-żmien, il-ħmieġ isir misdud, huwa diffiċli li l-gażolina tgħaddi fir-rampa, m'hemm l-ebda kamra tal-kombustjoni. Il-fjuwil se joħroġ b'mod intermittenti, u għalhekk jista 'ma jilħaqx. Jekk il-filtru ikun misdud, il-magna tieqaf meta tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur.

Huwa meħtieġ li tiżżarma l-pompa tal-fjuwil, neħħi l-filtru u tinstalla waħda ġdida. M'hemm l-ebda punt fit-tindif - il-prezz tal-parti huwa żgħir.

Pompa tal-fjuwil

Pompa tal-fjuwil difettuża tista' tikkawża li l-vettura taħdem b'mod normali għal xi żmien u mbagħad tieqaf. Il-ħsarat jibdew fil-mekkaniżmu, il-fjuwil ma jidħolx fil-kmamar jew jidħol fi kwantitajiet żgħar.

Għall-ewwel, il-magna se idle, b'żieda fil-veloċità se tieqaf, meta l-pompa finalment tfalli, ma tibda.

Il-pompa tal-karburant tissewwa faċilment, iżda l-ħsara tista 'tirrepeti, għalhekk huwa aħjar li tinbidel. Din l-unità tinsab taħt is-sedil ta 'wara.

Fis-sajf, il-pompa tal-fjuwil tista 'taħdem b'mod intermittenti minħabba t-togħlija tal-fjuwil. Dan jiġri fil-karozzi Sovjetiċi klassiċi. Biex teħles mill-problema, trid itfi l-magna u stenna li l-fjuwil jiksaħ.

Problemi b'tagħmir elettriku

Il-magna tal-karozza tieqaf taħdem waqt is-sewqan minħabba problema elettrika. Inizjalment, għandek bżonn tiċċekkja l-mases kollha.

It-terminali tal-batterija jistgħu jkunu laxki, kuntatt fqir, l-ebda enerġija, rarament problema.

Il-konnessjonijiet tal-ġeneratur jeħtieġ li jiġu ċċekkjati. Wara t-tiswija, il-kaptan jista 'jinsa li jissikka t-terminals, u l-apparat mhux se jiċċarġja. Il-batterija tkun kompletament skarikata, il-magna se tieqaf fuq il-go. Il-post tal-ġeneratur fuq il-mudelli VAZ-2115, 2110 u 2112 huwa simili.

L-alternator jista 'jfalli jew iċ-ċinturin jinkiser. Dan huwa indikat b'ikona fuq id-dashboard. Huwa rakkomandat li żżur servizz tal-karozzi, it-tiswijiet tal-karozzi jistgħu jwasslu għal ħsara.

Għandek bżonn tiċċekkja l-massa li tmur mill-minus tat-trażmissjoni awtomatika għall-magna. Għall-prevenzjoni, it-terminali huma mnaddfa u llubrikati b'kompost speċjali.

Ir-raġuni hija ħsara fil-kejbils ta 'vultaġġ għoli. Mhux jissewwa - jeħtieġ li jiġi sostitwit.

Kojl tat-tqabbid difettuż

Jekk il-coil tal-ignition ma tkunx qed taħdem, il-magna tieqaf b'mod intermittenti. Hemm żieda fil-konsum tal-fjuwil, tnaqqis fil-qawwa tal-vettura, startjar ħażin tal-magna.

L-unità tal-qawwa tibda "tħawwad", speċjalment fix-xita, il-veloċità hija irregolari. Malfunzjoni hija sinjalata minn indikatur fuq id-dashboard.

Biex tiżgura li l-coil huwa difettuż, trid:

1. Meta tkun "trippla", neħħi dawra waħda. Meta jitneħħa dak li jista 'jissewwa, ir-rivoluzzjonijiet se jibdew "float" b'mod aktar qawwi, l-esklużjoni ta' dak difettuż ma tbiddel xejn.
2. Jekk il-parti ma taħdimx, ix-xemgħa tkun imxarrba, b'kisja sewda, ir-reżistenza hija differenti.

Attenzjoni! Karozzi VAZ b'magna ta 'valvi 8 għandhom modulu ta' tqabbid, li l-funzjoni tiegħu hija l-istess bħal dik tal-koljaturi.

Booster tal-brejk bil-vakwu

L-unità tal-qawwa tieqaf taħdem meta l-brejk jiġi ppressat; il-problema hija fil-vacuum booster. L-apparat huwa mqabbad permezz ta 'pajp mal-manifold tad-dħul.

Dijaframma difettuża ma tistax toħloq vakwu fil-mument it-tajjeb meta tagħfas il-pedala tal-brejk. L-arja tidħol fit-taħlita tax-xogħol, li hija eżawrita. Il-magna ma tistax taħdem fuq din it-taħlita, għalhekk tieqaf.

Biex issolvi l-problema, huwa biżżejjed li tbiddel il-gaskits u l-membrana, xi kultant il-pajp.

Korrugazzjoni tal-kanal difettuż

Fuq magni b'magna ta 'injezzjoni, il-korrugazzjoni tal-kanal ta' l-arja depressurizzata (l-aktar spiss miksur) tista 'tkun il-kawża tal-problema. L-arja tidħol fil-passat tad-DMRV, tintbagħat informazzjoni mhux korretta lill-unità ta 'kontroll, it-taħlita tinbidel, il-magna tieqaf taħdem.

Il-magna "troit" u idling. Biex telimina t-tqassim, huwa biżżejjed li tinbidel il-korrugazzjoni.

Sonda Lambda

Is-sensor huwa meħtieġ biex janalizza l-kontenut ta 'ossiġnu fil-gassijiet ta' l-egżost u jiċċekkja l-kwalità tat-taħlita. Il-falliment tal-apparat huwa l-kawża tal-bidu ħażin tal-magna, il-waqfien tax-xogħol u t-tnaqqis tal-qawwa. Iżżid ukoll il-konsum tal-fjuwil. Tista' tivverifika li l-problema hija relatata mal-apparat billi tħaddem dijanjostiċi.

Sonda lambda difettuża

Sensers

Hemm ħafna sensuri installati fil-karozzi. Jekk vettura waħda tkisser, tibda tfalli, il-magna tista '"dawwar".

Ħafna drabi l-magna tieqaf taħdem minħabba s-sensor tal-ħin tal-valv. Jekk il-parti tkun kompletament barra mill-ordni, il-karozza mhux se tibda. Minħabba problemi fl-apparat, l-unità tal-enerġija taħdem b'mod irregolari, tieqaf perjodikament.

Is-sensor jista 'jkun iżżejjed.

Firmware illitterat

Is-sidien tal-karozzi spiss juru l-vettura. Din il-proċedura tippermettilek li tiftaħ il-potenzjal tal-magna, ittejjeb id-dinamika.

Biex tiffranka l-flus, is-sewwieqa jnaqqsu l-ispiża tal-firmware. Bħala riżultat, il-vettura tivvjaġġa aktar malajr u tieqaf meta tnaqqas il-veloċità. L-unità ta 'kontroll tħawwad il-qari u tagħti t-taħlita tax-xogħol b'modi differenti.

Ta 'min jerġa' jiġi ssettjat għall-issettjar tal-fabbrika. Meta jteptep, għandek bżonn tagħżel kaptan tajjeb b'esperjenza estensiva; settings ħżiena jistgħu jagħmlu ħafna ħsara.

Konklużjoni

Dawn huma l-problemi ewlenin li jikkawżaw li l-magna tieqaf waqt is-sewqan u mbagħad terġa 'tibda. Sabiex jiġu evitati sitwazzjonijiet mhux previsti fit-triq, huwa rrakkomandat li tissorvelja l-kundizzjoni tal-karozza, tforni l-fjuwil b'karburant adegwat. Jekk il-magna bdiet tieqaf, u ma kienx possibbli li tiġi identifikata l-kawża ta 'dan waħedha, huwa aħjar li tikkuntattja liċ-ċentru tas-servizz u twettaq dijanjostiċi tal-kompjuter tan-nodi kollha.