Deskrizzjoni u prinċipju ta 'operazzjoni tas-sistema EBD

L-abbrevjazzjoni EBD tirreferi għal "Distribuzzjoni Elettronika tal-Brejk", li tradotta tfisser "sistema ta' distribuzzjoni tal-forza tal-brejk elettronika". EBD jaħdem flimkien ma 'erba' kanali ABS u huwa ż-żieda tas-softwer tiegħu. Jippermettilek tqassam b'mod aktar effettiv il-forza tal-ibbrejkjar fuq ir-roti skont it-tagħbija tal-vettura u tipprovdi kontrollabbiltà u stabbiltà ogħla meta tibbrejkja.

Prinċipju ta 'tħaddim u disinn ta' EBD

Waqt l-ibbrejkjar ta 'emerġenza, iċ-ċentru tal-gravità tal-vettura jinbidel fuq quddiem, u jnaqqas it-tagħbija fuq il-fus ta' wara. Jekk f'dan il-punt il-forzi tal-ibbrejkjar fuq ir-roti kollha huma ugwali (li jiġri f'karozzi li ma jużawx sistemi ta 'kontroll tal-forza tal-brejk), ir-roti ta' wara jistgħu jiġu msakkra kompletament. Dan iwassal għal telf ta 'stabbiltà direzzjonali taħt l-influwenza ta' forzi laterali, kif ukoll skidding u telf ta 'kontrollabbiltà. Ukoll, l-aġġustament tal-forzi tal-ibbrejkjar huwa meħtieġ meta l-karozza tkun mgħobbija bil-passiġġieri jew il-bagalji.

F'każijiet fejn l-ibbrejkjar isir f'dawra (f'liema każ iċ-ċentru tal-gravità jiġi trasferit għar-roti li jimxu tul ir-raġġ ta' barra) jew ir-roti bl-addoċċ jolqtu uċuħ b'qabda differenti (pereżempju, silġ), l-effett tas-sistema ABS biss jista' ma jkunx biżżejjed.

Din il-problema tista 'tiġi solvuta permezz ta' sistema ta 'distribuzzjoni tal-forza tal-brejk li jinteraġixxi ma' kull rota individwalment. Fil-prattika, dan jinkludi l-kompiti li ġejjin:

• Determinazzjoni tal-grad ta 'żlieq fuq il-wiċċ tat-triq għal kull rota.
• Bidliet fil-pressjoni tal-fluwidu tax-xogħol fil-mekkaniżmi tal-brejk u d-distribuzzjoni tal-forzi tal-ibbrejkjar skont l-adeżjoni tar-roti mat-triq.
• Żamma ta 'stabbiltà direzzjonali meta espost għal forzi laterali.
• Tnaqqis tal-probabbiltà li l-karozza tiskiddja waqt l-ibbrejkjar u t-tidwir.

L-elementi ewlenin tas-sistema

Strutturalment, is-sistema tad-distribuzzjoni tal-forza tal-brejk hija implimentata fuq il-bażi tas-sistema ABS u tikkonsisti fi tliet elementi:

• Sensuri Jirreġistraw data dwar il-veloċità ta 'rotazzjoni attwali ta' kull rota. F'dan il-każ, EBD juża sensors ABS.
• Unità ta 'kontroll elettroniku (modulu ta' kontroll komuni għaż-żewġ sistemi). Jirċievi u jipproċessa informazzjoni dwar il-veloċità, janalizza l-kundizzjonijiet tal-ibbrejkjar u jħaddem il-valvi xierqa tas-sistema tal-brejkijiet.
• Unità idrawlika tas-sistema ABS. Jaġġusta l-pressjoni fis-sistema, billi tbiddel il-forzi tal-ibbrejkjar fuq ir-roti kollha skont is-sinjali mibgħuta mill-unità ta 'kontroll.

Proċess ta 'distribuzzjoni tal-forza tal-brejk

Fil-prattika, it-tħaddim tas-sistema tad-distribuzzjoni tal-forza tal-brejk elettroniku EBD huwa ċiklu simili għat-tħaddim tas-sistema ABS u jikkonsisti fl-istadji li ġejjin:

• Analiżi u tqabbil tal-forzi tal-ibbrejkjar. Imwettaq mill-unità ta 'kontroll ABS għar-roti ta' wara u ta 'quddiem. Jekk jinqabeż il-valur speċifikat, l-algoritmu ta' azzjoni ssettjat minn qabel fil-memorja tal-unità ta' kontroll EBD jiġi attivat.
• L-għeluq tal-valvi biex tinżamm pressjoni partikolari fiċ-ċirkwit tar-rota. Is-sistema tiddetermina l-mument li r-rota tibda tissakkar u tiffissa l-pressjoni fil-livell attwali.
• Ftuħ il-valvi ta 'l-egżost u tnaqqas il-pressjoni. Jekk ir-riskju ta 'qfil tar-roti jippersisti, l-unità ta' kontroll tiftaħ il-valv u tnaqqas il-pressjoni fiċ-ċirkwiti taċ-ċilindri tar-roti tal-brejk.
• Pressjoni miżjuda. Meta l-veloċità tar-rota ma taqbiżx il-limitu tal-lock-up, il-programm jiftaħ il-valvoli tad-dħul u b'hekk iżid il-pressjoni taċ-ċirkwit maħluqa mis-sewwieq meta tagħfas il-pedala tal-brejk.
• Meta r-roti ta 'quddiem jibdew jissakkru, is-sistema tad-distribuzzjoni tal-forza tal-brejk tintefa u l-ABS jiġi attivat.

B'dan il-mod, is-sistema tissorvelja u tqassam kontinwament il-forzi tal-ibbrejkjar lil kull rota bl-aktar mod effiċjenti. Barra minn hekk, jekk il-karozza ġġorr bagalji jew passiġġieri fis-sedili ta 'wara, id-distribuzzjoni tal-forzi titwettaq b'mod aktar ugwali milli kieku ċ-ċentru tal-gravità jiġi mċaqlaq bil-qawwa lejn in-naħa ta' quddiem tal-karozza.

Vantaġġi u żvantaġġi

Il-vantaġġ ewlieni huwa li d-distributur elettroniku tal-forza tal-brejk jippermettilek li tirrealizza b'mod aktar effettiv il-potenzjal tal-ibbrejkjar tal-vettura skont fatturi esterni (tagħbija, irkejjen, eċċ.). F'dan il-każ, is-sistema taħdem awtomatikament, u biex tibda, agħfas biss il-pedala tal-brejk. Is-sistema EBD tippermetti wkoll li inti bbrejkjar waqt dawriet twal mingħajr ir-riskju ta 'skiding.

L-iżvantaġġ ewlieni huwa li, fil-każ ta 'tajers tax-xitwa studded, meta l-ibbrejkjar bl-użu tas-sistema ta' distribuzzjoni tal-forza tal-brejk EBD, id-distanza tal-ibbrejkjar tiżdied meta mqabbla mal-ibbrejkjar konvenzjonali. Dan l-iżvantaġġ huwa wkoll tipiku għal sistemi klassiċi ta 'brejkijiet anti-lock.

Fil-fatt, is-sistema elettronika tad-distribuzzjoni tal-forza tal-brejk (EBD) hija komplement eċċellenti għall-ABS, u tagħmilha aktar avvanzata. Jidħol qabel ma tibda s-sistema tal-ibbrejkjar anti-lock, u tipprepara l-karozza għal ibbrejkjar aktar komdu u effiċjenti.