Opel Vivaro, vann medju Blitz, jagħlaq 20 sena

Eżattament 20 sena ilu, fil-ħarifa tal-2000, Opel introduċiet Frankfurt Motor Show il-Vivaro il-;did li segwew jikkoperaw bejn il-House of Blitz u r-Renault, beda bl-Arena preċedenti, iżda kien prodott għal tliet snin biss. Il-bażi kienet it-tieni ġenerazzjoni Trafic, aktar funzjonali u moderna, b'karatteristiċi interessanti għal vettura kummerċjali, inkluża attenzjoni akbar għall-kumdità u l-immaniġġjar.

Fil-fatt, bħat-tewmin Franċiż, l-ewwel Vivaro (iffirmat internament Vivaro A) distinti minn oriġinali Saqaf jumbo, saqaf mgħolli fit-tond li joffri aktar spazju għal sewwieqa ogħla u rfinar imtejjeb sospensjoni u istering.

Verament multi-roll

Skop tat-trasport kopert ħniena e nies medda qasira u medja minħabba n-numru kbir ta 'korpi, minn vann għal vann flimkien kabina doppja għall-minibus sa l-art tal-kabina għall-aġġustament, b'dimensjonijiet differenti tar-roti u għoli differenti taż-żona tat-tagħbija, magħmula direttament mill-manifattur jew minn installaturi speċjalizzati.

Fil-bidu b'żewġ 1.9

F'termini ta' magni, il-formazzjoni inizjali kienet tikkonsisti f'żewġ varjanti ppruvati u ttestjati. 1.9 manifatturat minn Renault, magna Common Rail ta’ erba’ ċilindri b’kapaċità ta’ 1.870 cc. Fis-'82, dehret magna tal-petrol ta' 101 litru 5 hp, u fis-'6 l-offerta tal-magna diesel kienet issupplimentata b'magna hp 2002 2. Is-sena ta' wara, is-sistema Common Rail iddebuttat fuq tliet turbodiesels, rebadged CDTI.

Immedjatament mogħtija

Linji oriġinali, immaniġġjar faċli, magni effiċjenti u spejjeż operattivi baxxi jiżguraw li sena biss wara t-tnedija, li saret fil-bidu tal-2001, il-Vivaro ġie elett "Van Internazzjonali tas-Sena" mill-ġurija, li kisbet 10 fl-aħħar kategorija. fi żmien 3,5 tunnellati. , inklużi testijiet tat-tagħbija fi 3/4 tal-kapaċità massima tat-tagħbija (li tista 'tkun sa 1.200 kg b'volum użabbli ta' sa 6 metri kubi fuq l-aktar mudelli spazjużi). Il-premju ġie miżjud ma 'oħrajn riċevuti fid-Danimarka u l-Irlanda, kif ukoll fir-Renju Unit għal varjant tal-firma Vauxhall.

Muturi ġodda u kunċett li jaħdem bil-batterija

Fl-2006, aġġornament ġenerali, akkumpanjat minn ftit lifting, ġab il-magni sa Euro 4, u ssostitwixxa l-magni 1.9 b'oħrajn aktar riċenti. 2.0 sa 90 u 114 litru., u 2.5 CDTI żdiedu għal 147 hp. Fl-istess ħin, Opel bdiet tesplora l-għażla elettrika, li wasslet għat-twelid ta Vivaro kunċett elettroniku.

Dan, ippreżentat f'Hannover fl-2010, diġà antiċipa xi wħud mill-karatteristiċi tal-mudelli elettriċi futuri tas-serje, anke jekk kien "range extender" elettriku, jiġifieri mgħammra wkoll b'magna ta' kombustjoni interna abbord li aġixxiet bħala ġeneratur. Fl-istess ħin, ġew miżjuda 100 km ta 'awtonomija garantita mill-batterija. oħrajn 300. Is-sewqan elettriku kellu qawwa ta '111 kW, tagħbija ta' 750 kg.

Trażmissjoni: Vivaro B

F’Awwissu 2014, wara aktar minn 12-il sena ta’ karriera, Vivaro A ċeda it-tieni ġenerazzjoni, għal darb'oħra assoċjati mar-Renault Trafic aġġornat: il-linja ta 'ġewwa saret aktar tradizzjonali, mingħajr il-karatteristika "saqaf ġgant", u d-disinn sar angolari b'fanali ta' quddiem aċċentwati u gradilja tar-radjatur.

Mudell ġdid, magni turbo diesel common rail ġodda, din id-darba bi spostament imnaqqas 1,6 litri biss imma qawwa 90 jew 116 CV u anke 120 o 140 CV fuq varjanti BiTurbo ikkargati stadju doppju. Din hija l-inqas ġenerazzjoni ta 'ħajja twila, għax bilkemm 4 sena waraFl-2018, Opel telqet mill-orbita tal-General Motors (li kienet tappartjeni għaliha mill-1920) biex issir parti mill-grupp PSA, li fda liċ-ċentru tekniku Russelsheim biex immedjatament jibda jiżviluppa s-serje li jmiss fuq il-pjattaforma modulari tiegħu. EMP2.

U aħna llum

Il-bqija hija storja riċenti, tabilħaqq pjuttost riċenti: fl-ewwel xhur tal-2019, waslet. Vivaro S, membru ta 'familja ġdida ta' magni mid-size mibnija fuq pjattaforma ħafifa u effiċjenti u mħaddma minn turbodiesels ġodda ta '1,5 u 2 litri, total ta' 5 għażliet power-on. minn 102 sa 177 hp u trasmissjoni awtomatika ġdida A Rapporti 8 għall-aktar b'saħħithom, jikkoperaw ma 'speċjalisti Dangel għamel disponibbli wkoll l-wheel drive.

Il-firxa ta 'stili tal-karrozzerija baqgħet estensiva, b'għażliet ta' kabina waħda jew tnejn jew vann tal-passiġġieri. Miżura 2 passi u 3 tulijiet differenti. Ftit ġimgħat ilu, fl-aħħar ħarġet l-ewwel verżjoni. 100% elettriku, Vivaro-e, b'magna ta' 100 kW u kilometraġġ minn 220 għal aktar minn 300 km.