Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegance
Kompletament ħażin! Agħti ħarsa lejn dak li tippermetti llum il-manipulazzjoni elettronika: tista 'toħloq karattri differenti minn magna b'ġenetika tajba jekk taf biss kif tirfina l-elettronika, imma biss jekk taf il-limiti tal-mekkanika, jew, f'dan il-każ, magni.
Vectra, ovvjament, m'għandux għalfejn ikun kif ktibt fl-introduzzjoni; Il-klijenti li jimmira għalih ma jridux dan, u huwa għalhekk li t-turbodiesel fl-imnieħer huwa iktar artab milli taħseb. Żammet uħud mill-karatteristiċi tagħha: indipendenza meta taċċellera anke f'tagħmir għoli u konsum aċċettabbli ta 'fjuwil, speċjalment jekk is-sewwieq ma jkunx paċenzjuż iżżejjed.
Iżda anke b'veloċitajiet għoljin, il-konsum huwa baxx; skond il-kompjuter abbord, huwa madwar 200 f'9 km fis-siegħa u inqas minn 14-il litru ta 'fjuwil għal kull 100 km b'veloċità massima. U meta s-sekondi ma jimpurtax, tista’ tmur 100 mil (għadu malajr biżżejjed) anke b’seba’ gallun ta’ diesel. Il-magna għadha tħobb tirrev ukoll, bir-raba 'ger faċli għal 5000, il-ħames gear għal 4500 u s-sitt gear għal ftit inqas minn 4000 rpm meta din il-Vectra tolqot l-ogħla veloċità, u dawk il-veloċitajiet huma numri pjuttost tajbin għal magna diesel.
Allura hemm ukoll riserva kbira ta 'enerġija (aktar preċiżament: torque), li tippermettilek issuq bla xkiel b'qbiż f'veloċitajiet ta' 2000 jew aktar tal-magna, anke fir-raba 'u l-ħames ger. Madankollu, il-magna m'għadhiex niedja. Meta żżid it-throttle malajr, ma tirrispondix f'ċaqliq, iżda pjuttost bil-mod, li jmur tajjeb mal-karattru tal-Vectra.
Madankollu, il-magna għandha żvantaġġ: l-ewwel 1000 rpm fuq idle iħossu kompletament mejta, għalhekk dan għandu jitqies - għall-bidu (speċjalment għat-telgħa jew meta l-karozza tkun aktar mgħobbija), il-veloċità għandha tiżdied qabel ma jinħeles il-klaċċ, u mhux rakkomandat li ssuq il-karozza bit-trażmissjoni meta l-veloċità tal-magna tinżel taħt l-1800 rpm. Il-mekkanika mhux se tkun partikolarment grat lejk jekk f'dan il-każ tagħfas il-gass, u r-rispons tal-magna jkun dgħajjef ħafna.
Kull ħaġa oħra dwar dan l-Opel hija Opel, inkluż il-gearbox. Fil-prinċipju (jekk inħarsu mill-għajnejn ta 'xerrej tipiku), dan ma jistax ikun minħabba nuqqasijiet serji, iżda huwa veru li huwa notevoli agħar fost ħafna dawk tajbin ħafna: inqas preċiż u b'rispons fqir fit-tagħmir ingaġġat.
Jekk qed tfittex Vectra bħal din, itlob għajnuna għall-ipparkjar (għallinqas fuq wara) u cruise control qabel ma tixtri. Il-mekkaniżmi huma ideali għall-ivvjaġġar u wkoll (jew speċjalment) vjaġġi twal fuq l-awtostrada fejn il-cruise control jista 'jkun ta' għajnuna kbira. B'mod partikolari, Vectra jogħġobha bl-irtubija u l-faċilità ta 'kontroll tagħha (tinsa' l-frażijiet ta 'qbid li Opel hija "iebsa"), kif ukoll ftit storbju intern u tħaddim kwiet tal-mekkaniżmi sal-massimi revs.
Forsi l-agħar parti (iżda 'l bogħod milli kritika) tal-mekkanika hija l-isteering wheel, li huwa preċiż iżda forsi artab wisq, u fuq kollox ma jagħtix idea tajba ta' x'inhu għaddej taħt ir-roti. F'mumenti kritiċi, huwa diffiċli għas-sewwieq biex jevalwa jekk il-karozza hijiex diġà tiżloq (borra, xita, silġ) jew hijiex biss irtubija tal-isteering. Anke li żżomm ma’ direzzjoni mhix xi ħaġa tajba għalih.
Il-Vectro reċentement ġie ddisinjat mill-ġdid fuq barra, li mhux se jaffettwa r-rikba, ovvjament, iżda issa jħossu aktar doċili. Madankollu, il-vantaġġi tagħha baqgħu ġewwa: spazjużi, kumdità tal-għajxien u arja kondizzjonata tajba ħafna. Hemm ukoll żvantaġġi: interface mhux faċli biex taħdem ma' kompjuter abbord, sistema awdjo u telefon (għalkemm l-iskrin huwa kbir u li jinqara perfettament), mhux wiri pjaċevoli ħafna tad-dejta fuq l-iskrin (li tista' tiġi kklassifikata bħala "affarijiet zghar"). togħma'), kxaxen tal-bibien li huma dojoq wisq u żgħar wisq, is-sedil huwa inklinat wisq 'il quddiem fil-pożizzjoni 'l isfel, u hemm (wisq) ftit spazju għal oġġetti żgħar, inkluż spazju għal vażetti jew fliexken.
Iżda dan, naturalment, ma jaffettwax il-karattru. Il-Vectra tibqa 'vettura kbira, orjentata lejn il-familja jew orjentata lejn in-negozju li mhix prima. Għalkemm huwa mgħaġġel. Sakemm, naturalment, is-sewwieq ma jitlobhiex. Kif tistgħu taraw, dan huwa importanti ħafna.
Vinko Kernc
Ritratt: Ales Pavletić.
Opel Vectra GTS 1.9 CDTI Elegance
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | GM L-Ewropa tax-Xlokk |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 25.717,74 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 29.164,58 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 110kW (150 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Veloċità massima: | 217 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 5,9l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel injezzjoni diretta - spostament 1910 cm3 - qawwa massima 110 kW (150 hp) f'4000 rpm - torque massimu 320 Nm f'2000-2750 rpm. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta 'quddiem mmexxija mill-magna - trasmissjoni manwali b'6 veloċità - tajers 215/55 R 16 H (Goodyear Eagle Ultra Grip 7 M + S). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 217 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'9,8 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 7,7 / 4,9 / 5,9 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1503 kg - piż gross permissibbli 1990 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4611 mm - wisa '1798 mm - għoli 1460 mm. |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 61 l. |
| Kaxxa: | 500 1050-l |
Il-kejl tagħna
| T = 1 ° C / p = 1011 mbar / rel. Sjieda: 69% / Kundizzjoni, km metru: 3293 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,3 snin ( 134 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 31,2 snin ( 172 km / h) |
| Flessibilità 50-90km / h: | 8,3 / 16,0s |
| Flessibilità 80-120km / h: | 10,4 / 14,0s |
| Veloċità massima: | 206km / h (WE.) |
| konsum tat-test: | 9,2 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 44,5m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Il-Vectra, bil-magna eċċellenti tagħha, hija karozza turistika tipika, u minħabba d-daqs tagħha hija wkoll għażla tajba għan-nies tan-negozju jew għall-familji. Għandu ftit karatteristiċi tajbin kbar, iżda għandu wkoll xi difetti żgħar. Imma xejn kritiku.
Infaħħru u nirrifjutaw
ftit storbju intern
prestazzjoni tal-magna
konsum
Faċilità ta 'kontrolli
spazju salon
rota tal-isteering ratba wisq
sistema tal-awdjo u kontroll tal-kompjuter abbord
l-ebda assistent tal-parkeġġ
l-ebda cruise control
ftit kaxxi wisq
sedil imxaqleb 'il quddiem wisq' il quddiem
