Opel Vectra B – ħafna għal ftit

Ħafna nies iridu jixtru karozza kbira illum jew għada. Normalment station wagon, minħabba li twieldu l-frieħ, u karozza b'bagoll kbir hija sinonima ma 'membru ġdid tal-familja, jew sedan, għaliex hija rappreżentattiva. L-età tal-karozzi u l-prezzijiet jonqsu, sabiex ma jkollokx għalfejn tilgħab id-darts biex tixtri xi ħaġa bħal din. L-unika mistoqsija hija x'għandek tagħżel? Jekk inti allerġiku għall-Passat, tibża 'mill-karozzi b'"F", u "Asjatiċi" huma misterjużi daqs l-ikel li jieklu, hemm ukoll l-Opel Vectra.

Vectra B ġie rilaxxat lura fl-1995. Iżda kellha ftit aces fil-kmiem tagħha. Id-disinjaturi żguraw li għandha kważi dak kollu li għandu jkollha karozza premium rħas. Veru, ħafna mill-add-ons ma kinux ħielsa, iżda l-għażliet ta 'adattament ħeġġewna nqattgħu l-lejl fuq il-katalgu, speċjalment peress li l-prezzijiet ma kinux skoraġġuti. Barra minn hekk, il-Vectra offriet xi ħaġa li l-kompetituri ħafna drabi ma kinux - tliet stili tal-ġisem. Station wagon għal negozjant fi żmienu, sedan għal avukat, u hatchback għall-bqija. Kollox huwa mħawwar b'siluwett tant interessanti li kieku ma kienx jintlibes, u hemm ħafna minnu fit-toroq tagħna, illum kien jinbiegħ b'ras iebsa. Speċjalment verżjonijiet restyled twettqu fl-1999. Il-modernità tagħha hija evidenzjata mill-koeffiċjent baxx ta 'reżistenza ta' l-arja Cx = 0,28, li kontrih anke karozzi moderni huma bħall-qlugħ. Fil-qosor - il-Vectra B huwa interessanti, iżda hemm problema.

Il-mudelli li joħorġu mill-fabbrika jvarjaw, imma jekk titkellem ma 'ftit guys fil-garaxx, jirriżulta li din il-karozza mhix affidabbli daqs kemm jista' jidher. Il-fatt li s-sospensjoni ċedi fit-toroq tagħna mhix aħbar. Hawnhekk, madankollu, jista 'jkun tedjanti ħafna li, skond l-istatistika, dan jiġri ta' spiss wisq, speċjalment meta niġu għall-"wara" - barra minn hekk, jekk ikun hemm logħob fuq ix-xewqat, il-ġeometrija tar-roti tinbidel f'daqqa u l- it-tajers huma trasformati fi roqgħa. minn F1. Il-Vectra B ġeneralment ikun pjuttost mgħammar tajjeb, iżda fil-fatt huwa ta' pjaċir ħafna meta jaħdem. In-norma hija l-falliment tas-sistema tal-illokkjar ċentrali, it-twieqi tal-enerġija u s-sensor tal-ger tar-reverse. Kull verżjoni għandha wirja fuq il-kabina tal-pilota, kbira jew żgħira, li wkoll "glitches" f'xi kopji - ġeneralment it-tejp jinqala 'u jwaqqaf id-dawl. Jista 'jiġi ffissat, ovvjament, iżda jidher qisu rinnovazzjoni tad-dar - ikollok tneħħi nofs id-daxxbord, sakemm xi ħadd ma jkunx diġà ħareġ bi privattiva aħjar. Ħaġa oħra huma l-kontrolli - iħobbu jixegħlu mingħajr wisq tifsira, għalkemm fil-każ tal-ABS jew tal-ESP kultant jiġri li s-sistema tirrifjuta wkoll li tikkoopera. Madankollu, jekk b'xi mod hack kollox, il-benefiċċji se joħorġu fil-wiċċ. U ħafna minnhom jistgħu jinfluwenzaw l-għażla ta 'dan il-mudell.

Veru, l-interjuri huwa ikrah fl-iskema tal-kulur u viżwalment tal-plastik, bħal nisa li jogħrok krema kontra t-tikmix fir-reklamar, iżda huwa impossibbli li jinħbew il-fatt li huwa spazjuż u ddisinjat ergonomikament. U b'mod ġenerali, fil-verżjonijiet ta 'wara l-lifting tal-wiċċ huwa aktar faċli li tikkaċċa fjuri li għandhom effett pożittiv fuq il-psyche. Ukoll bl-ergonomija - b'kollox, forsi, żewġ buttuni biss, waħda biex tibda l-arja kondizzjonata, u l-oħra biex tagħlaq iċ-ċirkolazzjoni tal-arja fil-kabina, ġew imbuttati f'post bla sens. Kien fadal biċċa plastik vojt ħdejn ir-radju u xi ħadd ħareġ bl-idea li jċaqlaq dawn iż-żewġ swiċċijiet mill-pannell tal-kontroll tal-ventilazzjoni ta’ ġewwa hawn. Bravo - grazzi għal dan, minn 7 plugs fadal biss 5 żejda. Xi wħud jistgħu jiġu konfużi mill-buttuni tal-kontroll tat-tieqa tal-enerġija li marru għall-gearbox - din is-soluzzjoni tnaqqas l-ispiża tal-produzzjoni, imma jien qatt ma nkwetat wisq u mhux se nsib ħtija magħha. Id-disinn innifsu, għal karozza Ġermaniża mis-snin 90, huwa pjuttost oriġinali. Il-parti ta 'fuq tad-daxxbord hija mirquma b'materjal artab, u l-bibien huma kompletament miksija bil-velour. Madankollu tidher l-influwenza tal-accountant – fejn is-sewwieq għandu buttuna li tikkontrolla l-mirja, il-passiġġier għandu... plug ieħor. Fortunatament, is-siġġijiet saru għal Ġermaniż, għalhekk huma spazjużi u, minbarra l-lieva għall-aġġustament tal-għoli tas-sedil, xi drabi tista 'ssib ukoll it-tieni waħda għall-aġġustament tas-sezzjoni lumbari. Hemm ukoll diversi kompartimenti għall-ħażna fil-headliner, il-bibien kollha u fl-armrest, filwaqt li l-kompartiment ta’ quddiem il-passiġġier għandu spazju għat-tazzi fuq ġewwa tal-bieb. Qed nikteb dwar dan għaliex dawn it-tazzi jistgħu verament jitqiegħdu hawn, u saħansitra jittieħdu miegħek - l-istand huwa profilat pjuttost fil-fond. F’ħafna mudelli oħra, wara l-ewwel metri l-passiġġier kien jidher qisu għandu problemi fil-bużżieqa tal-awrina. Madankollu, il-vantaġġ ewlieni tal-kabina huwa spazjuż tagħha. Kollox tajjeb fuq quddiem u fuq wara? Ukoll! Żewġ Amerikani tondi se joqogħdu faċilment. Tall ukoll. It-tlieta li huma jkunu daqsxejn skomdi, iżda borża ta 'fast food tista' faċilment tidħol bejniethom. Hemm punt ieħor li ma jistax jiġi injorat - it-tronk. Jista 'jinfetaħ b'buttuna minn barra, u hija wkoll karta tajba. Is-sedan għandha l-akbar - 500 litru, u min għandu l-iżgħar? Inti mhux se raden. Station wagon - 460l. Madankollu, din tal-aħħar għandha wkoll qabda. Huwa biżżejjed li jintwew id-dahar tas-sufan biex il-karozza tinbidel f'għar b'kapaċità ta 'kważi 1,5 elf ruħ. litri

Fir-rigward tar-rikba nnifisha, din il-karozza tħobb id-dawriet. Is-sospensjoni għandha disinn pjuttost stramb, iżda l-effett huwa li l-karozza tirkeb tajjeb, tibqa’ komda, u wkoll meta tibbrejkja fuq uċuħ differenti, i.e. meta naħa waħda tal-karozza ssuq fuq l-asfalt u l-oħra fuq demel li jiżloq sabiex it-trattur jinfirex fit-triq, ir-roti huma allinjati b'tali mod li r-riskju ta 'mġieba mhux mistennija tal-karozza jiġi minimizzat. Ħaġa tajba, fit-toroq tagħna hemm biss sitwazzjoni ta’ emerġenza. Fir-rigward tal-magni, gażolina 1.6 litri 75 u 100 hp. u diesel 1.7 82 hp. l-inqas problematika. Misluf minn Isuzu. Filwaqt li l-varjant ta’ 1.6 litru 100 km għadu jsuq b’xi mod, it-tnejn l-oħra qed jimblukkaw it-traffiku fit-triq. Naturalment, hemm ukoll unitajiet aktar qawwija - magni tal-gażolina 1.8 l 116-125 hp, 2.0 l 136 hp. u 2.2 l 147 hp. Speċjalment l-aħħar tnejn jistgħu jsibu l-karozza pjuttost malajr, iżda sfortunatament huma kollha cunning u jixtiequ jkissru. Il-valv tar-riċirkolazzjoni tal-gass ta 'l-egżost spiss isir misdud, u s-sistema ta' tqabbid u diversi sensuri wkoll ifallu. Barra minn hekk, tippanikjax meta tħares lejn id-dipstick minn żmien għal żmien u hemm kważi l-ebda żejt hemmhekk. Dawn ir-rakkonti jħobbu jixorbu, bħan-nies. L-unitajiet tal-fergħat, apparti prestazzjoni tajba u ħoss pjaċevoli, ma joffru xejn aktar - mhux biss jiswew ħafna flus biex jissewwew, iżda wkoll jaħarqu ħafna. Hemm xi ħaġa għal min iħobb id-diżil ukoll. Jekk l-1.7L jirriżulta li huwa dgħajjef wisq, allura l-2.0L 101KM u 2.2L 125KM se jibqgħu - sfortunatament, mhux se jkunu affidabbli daqs l-iktar ħu dgħajjef, minħabba li huma aktar kumplessi u reżistenti għat-tiswija bil-martell u l- wiċċ perikoluż ta’ mekkanik. Dan huwa fejn il-pompi tal-injezzjoni tal-fjuwil u l-pompi tal-injezzjoni jistgħu jfallu, xi kultant il-gaskits tar-ras jinħarqu u, ovvjament, ifallu t-turbochargers. Madankollu, dawn l-unitajiet għandhom vantaġġi importanti - jinħarqu ftit, huma manuvrabbli u pjuttost kwieti. Trid tagħżel bejn il-prestazzjoni u l-affidabbiltà.

Karozzi Premium ta 'madwar 10 snin m'għadhomx indikatur ta' prestiġju, qed isiru karozzi tal-familja. Diġà lbist Vectra B, iżda xorta jidher tajjeb u jiswa ftit. Din hija alternattiva interessanti fil-klassi tagħha għal żewġ raġunijiet - toffri kapaċitajiet ta 'trasport tajbin u fil-fatt, b'differenza mill-Ford u l-karozzi "F", din il-marka għadha ma ħarġetx b'kanti stupidi biex in-nies ma jibżgħux jixtruha fuq in-naħa l-oħra.

Dan l-artiklu nħoloq grazzi għall-kortesija ta’ TopCar, li pprovdiet karozza mill-offerta attwali għal test u shooting tar-ritratti.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl

st. Korolevetska 70

54-117 Wroclaw

Email indirizz: [email protected]

tel: [phone]