Test drive Opel Tigra vs Peugeot 207 CC: lest għas-sajf
Iż-żewġ karozzi jużaw soqfa tal-metall li jintwew bil-qawwa li jikkonvertuhom minn coupe għal konvertibbli jew viċi versa f'sekondi. Jista' l-Peugeot 207 CC jegħleb lir-rivali tiegħu minn Rüsselsheim, l-Opel Tigra Twin Top?
Il-Peugeot 206 CC rivoluzzjonarju ta 'klassi żgħira sar suċċess assolut fis-suq, li joffri s-sensazzjoni ta' konvertibbli bi prezz raġonevoli ħafna. Peugeot b'mod ċar ħadet kuraġġ hekk kif il-207 CC tinsab f'pożizzjoni ogħla, inkluż fuq il-prezz. Imma mhux biss - il-karozza hija 20 ċentimetru itwal, li tagħmel id-dehra tagħha aktar matura, iżda ma affettwax la l-pożizzjoni tas-sedili ta 'wara u lanqas il-kapaċità tal-kompartiment tal-bagalji. Il-verità hija li għal raġunijiet li huma kompletament inkomprensibbli, it-trunk saħansitra tnaqqset kemmxejn meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, u s-sedili ta 'wara fil-fatt iservu biss bħala post għal bagalji addizzjonali.
L-Opel żammet kompletament is-sits ta’ wara fit-Tigra Twin Top, li meta s-saqaf jittella’, jgħinu lill-karozza tidher kważi qisha coupe sħiħa. Wara ż-żewġ sedili hemm kompartiment tal-bagalji b’volum ta’ 70 litru. It-tronk huwa speċjalment impressjonanti meta l-guru huwa up - allura l-kapaċità tiegħu hija 440 litru, u meta s-saqaf jitbaxxa, il-volum tiegħu jonqos għal 250 litru għadu pjuttost deċenti. Fil-Peugeot, it-tneħħija tas-saqaf tillimita l-ispazju tal-merkanzija għal 145 litru modest. Is-sidien tat-Tigra jridu jaġixxu mal-fatt li meta jitbaxxa s-saqaf, it-tailgate jinfetaħ biss b’għafsa twila ta’ buttuna – kunċett żbaljat ovvju min-naħa tad-derivattiv ta’ Corsa magħmul minn Heuliez. Dan ma jfissirx li l-avversarju Franċiż jagħmel tajjeb ħafna f'dan ir-rigward - il-proċedura mhix inqas illoġika miegħu.
Tħossok tajjeb quddiem iż-żewġ karozzi
Il-kabina tal-isfidant Ġermaniż hija mislufa direttament mill-Corsa C, li għandha kemm vantaġġi kif ukoll żvantaġġi. Il-ħaġa tajba f'dan il-każ hija li l-ergonomija hija tradizzjonalment tajba, iżda l-ħaġa ħażina hija li l-intern ta 'konvertibbli żgħir jidher idea waħda aktar sempliċi milli jeħtieġ li jkun. Il-materjal predominanti huwa plastik iebes, u l-pożizzjoni wara l-isteering aġġustabbli fl-għoli bilkemm tista 'tissejjaħ sportiva. Is-sedili sportivi 207 SS jipprovdu appoġġ laterali sbieħ u l-pożizzjoni tas-sewqan hija soda, apparti l-periklu li rikkieba tall jgħollu rashom kontra l-windskrin reclined (fil-fatt, iż-żewġ mudelli għandhom din il-karatteristika).
L-207 tiftaħar titjib sinifikanti fuq l-206 f'termini ta 'sensazzjoni tas-sewqan bis-saqaf' l isfel. Il-kelliema wiesa 'ta' quddiem jillimitaw b'mod sinifikanti l-viżjoni, speċjalment fil-każ ta 'Opel.
F'toroq ħżiena, iż-żewġ karozzi ma jaħdmux b'mod brillanti.
L-Opel hija 170 kilogramma eħfef mill-207 u, bil-magna tagħha diġa ħeġġa, tagħti prestazzjoni dinamika eċċellenti. It-tendenza evidenti ta 'sottostereġġ tingħeleb faċilment permezz ta' immaniġġjar bir-reqqa tal-pedala tal-aċċeleratur, mingħajr oversteer u s-sistema ta 'stabbilizzazzjoni elettronika rari trid taħdem. L-imġieba tal-207 CC fit-triq hija simili - il-karozza hija pjuttost stabbli fil-kantunieri, anke turi xi ambizzjonijiet sportivi. Madankollu, fl-użu ta 'kuljum, it-Tigra hija speċjalment tedjanti bl-immaniġġjar mhux maħdum tal-ħotob, u fuq impatti aktar diffiċli, jibda jinstema' l-istorbju tal-ġisem - problema li hija wkoll inerenti fil-Peugeot 207 CC.
Test: Jorn Thomas
Ritratt: Hans-Dieter Zeifert
Evalwazzjoni
1.Peugeot 207 CC 120 Sport
L-207 SS huwa suċċessur denju għall-predeċessur tiegħu bi spazju abbundanti fuq is-sit ta ’quddiem u mmaniġġjar sikur u raġonevolment komdu. Il-magna ta '1,6 litri tista' tkun aktar b'aġilità, u l-kwalità tal-bini għandha xi żvantaġġi.
2.Opel Tigra 1.8 Twintop Edition
L-Opel Tigra hija alternattiva aktar sportiva għall-207 CC, iżda l-kumdità hija limitata u l-pożizzjoni tas-sewqan mhix l-aħjar fis-segment. Minkejja li l-Opel kienet mgħammra b’magna aktar qawwija, f’dan it-test, l-Opel tilfet kontra r-rivali tagħha Franċiż.
dettalji tekniċi
| 1.Peugeot 207 CC 120 Sport | 2.Opel Tigra 1.8 Twintop Edition | |
|---|---|---|
| Volum tax-xogħol | - | - |
| Power | 88 kW (120 hp) | 92 kW (125 hp) |
| Massimu torque | - | - |
| Aċċellerazzjoni 0-100 km / h | 11,9 s | 10,3 s |
| Distanzi tal-ibbrejkjar b'veloċità ta '100 km / h | 38 m | 39 m |
| Ogħla veloċità | 200 km / h | 204 km / h |
| Konsum medju karburant fit-test | 8,6 l / 100 km | 8,8 l / 100 km |
| Prezz Bażi | 40 lev | 37 lev |
