Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo Awtomatiku
Għaliex inħoloq Signum? Apparentement sabiex jattira dawk ix-xerrejja li riedu jaqtgħu nofs tarġa 'l fuq mill-Vectra. Mhux fid-daqs, iżda fil-prestiġju. Imma ejja nkunu realistiċi: jiswa?
Iva u le. Jekk tinsa li s-Signum huwa verament verżjoni b'ħames bibien tal-Vectra sedan, tħallas. Wara kollox, mhix iktar għalja mill-Vectra, hija mgħammra bl-istess mod, imma għal flusek xorta jkollok is-Signum, mhux il-Vectra. Iva, il-ġar tiegħek jista 'jkollu Vectro, u jista' jkollok Signum.
Min-naħa l-oħra, trid taqbel mal-fatt li Signum huwa inqas utli minn Vectra. Il-bażi tar-roti tagħha hija itwal mill-verżjoni b'erba 'jew ħames bibien (u l-istess bħall-vann), għalhekk jista' jkun hemm iktar spazju għar-riġlejn għall-passiġġieri ta 'wara. Jiddependi fuq kif is-sits ta 'wara huma pożizzjonati. Iva, qrajt sewwa: is-sits ta 'wara. Tnejn.
Is-Signum huwa (bħal fit-test) erba ’postijiet, għax hemm console twila bejn is-sits li tirdoppja bħala armrest, mazz ta’ kaxxi tal-ħażna, u hemm tista ’ssib ukoll kontrolli tal-awdjo għall-passiġġieri ta’ wara. Iva, Signum bħal dan jieħu ħsieb tajjeb ħafna ta 'dawk li jsuqu fuq wara. Is-sedili huma miġbuda lura kompletament, hemm ftit mużika, u l-għata nfisha hija tqila.
Ħaġa waħda li għandek iżżomm f'moħħok hija li erba 'passiġġieri li jivvjaġġaw b'mod komdu f'karozza jfissru inqas spazju għall-bagalji. Sempliċement għax is-Signum għandu l-istess bażi tar-roti bħall-vann Vectra, dan ma jfissirx li t-bagoll huwa daqshekk spazjuż. Barra minn hekk: meta s-sedili ta 'wara jiġu mbuttati kompletament lura, 365 litru ta' spazju biss jibqa 'fil-but, li huwa inqas, per eżempju, għal vjaġġi tal-familja.
U grazzi għat-tieqa ta 'wara inklinata, anke meta tgħabbi sas-saqaf, ma tkunx ħafna aħjar. Wara kollox, dan huwa wkoll normali - it-tul ġenerali tas-Signum huwa ħafna eqreb lejn il-Vectra b'erba 'jew ħames bibien milli għall-verżjoni tal-vann. Ovvjament, is-Signum ġie ddisinjat b'moħħ il-passiġġieri u l-kumdità tagħhom.
Għalhekk, ix-chassis tiegħu huwa b’saħħtu biżżejjed biex iżomm is-Signum milli jxaqleb bħal vapur fil-kantunieri, iżda fl-istess ħin komdu biżżejjed biex il-passiġġieri jkunu jistgħu jsibu biss it-truf l-aktar mibruma tat-toroq. Dan jgħodd b'mod speċjali fuq il-korsa, meta ma jirritax l-adsa bi jingħalaq itwal ta 'l-asfalt u jżomm id-direzzjoni sewwa.
Id-drivetrain huwa wkoll l-iktar adattat għall-awtostrada. It-turbodiesel ta 'tliet litri b'sitt ċilindri huwa kapaċi jiżviluppa 184 "horsepower" disponibbli (għalkemm anke aktar minn 200 jistgħu jiġu estratti faċilment mill-istess volum), u 400 Nm tat-torque flimkien ma' trasmissjoni awtomatika ta 'sitt veloċitajiet huma biżżejjed biex is-sewqan ikun komdu u veloċitajiet ta 'vjaġġar għoljin.
Il-konsum tad-diżil lanqas ma jiddiżappunta: fit-test, irriżulta li kien ta 'madwar 10 litri, u b'veloċitajiet itwal u aktar mgħaġġla jista' jiżloq żewġ litri aktar baxxi. U peress li l-ħoss tal-magna lanqas ma jdejjaq (madankollu, għadu tant sod li l-ħoss tiegħu kultant ikun qawwi wisq), is-Signum huwa vjaġġatur kbir. U peress li dan huwa Signum, mhux Vectra, huwa aktar (prestiġjuż) attraenti f'dan ir-rigward.
Dusan Lukic
Ritratt: Ales Pavletić.
Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo Awtomatiku
Dejta tal-kaptan
| Bejgħ: | GM L-Ewropa tax-Xlokk |
|---|---|
| Prezz tal-mudell bażi: | 34.229,86 € |
| Spiża tal-mudell tat-test: | 34.229,86 € |
| Ikkalkula l-ispiża tal-assigurazzjoni tal-karozzi | |
| Qawwa: | 135kW (184 KM) |
| Aċċelerazzjoni (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Veloċità massima: | 219 km fis-siegħa |
| Konsum ECE, ċiklu mħallat: | 7,3l / 100km |
Informazzjoni teknika
| magna: | 6-ċilindru - 4-stroke - V-66 ° - turbodiesel injezzjoni diretta - spostament 2958 cm3 - qawwa massima 135 kW (184 hp) f'4000 rpm - torque massimu 400 Nm f'1900-2700 rpm / min. |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | magna front wheel drive - trażmissjoni awtomatika b'6 veloċitajiet - tajers 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30). |
| Kapaċità: | veloċità ogħla 219 km / h - aċċelerazzjoni 0-100 km / h f'9,8 s - konsum tal-fjuwil (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 l / 100 km. |
| Quddiesa: | vettura vojta 1715 kg - piż gross permissibbli 2240 kg. |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4651 mm – wisa’ 1798 mm – għoli 1466 mm |
| Dimensjonijiet interni: | tank tal-karburant 61 l. |
| Kaxxa: | 365-550-1410 L |
Il-kejl tagħna
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel. Sjieda: 51% / Kundizzjoni, km metru: 6971 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 16,8 snin ( 135 km / h) |
| 1000m mill-belt: | 30,5 snin ( 175 km / h) |
| konsum tat-test: | 10,8 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 41,3m |
| Tabella AM: | 40m |
оценка
Teknikament huwa Signum Vectra, iżda fil-prattika huwa aktar prestiġjuż, inqas utli, mhux aktar għali, u ħafna aktar komdu għall-kontenut live. Jekk it-tronk ma jolqotx, il-Vectri hija alternattiva kbira.
Infaħħru u nirrifjutaw
bilqiegħda quddiem u wara
Tagħmir
ix-xażi
zokk
kapaċità
ħoss tal-magna
