Opel Mokka-e: il-pjaċir huwa l-elettriku – Test tat-Toroq

Ippruvajna l-Opel Mokka-e: il-varjant ta 'emissjoni żero tat-tieni ġenerazzjoni Mokka huwa SUV elettriku żgħir stylish, divertenti u aċċessorji. Il-finitura u l-prattiċità jistgħu jittejbu

Appell	Taf l-Opels qodma li xtrajt b’rasu aktar milli b’qalbek? Tinsahom. Wieħed mill-qawwiet tal-Mokka-e huwa d-dehra tiegħu.
Kontenut teknoloġiku	Mutur elettriku taħt il-barnuża, batterija li tiggarantixxi awtonomija tajba, u ħafna apparati ta 'assistenza għas-sewqan.
Pjaċir tas-sewqan	Wieħed mill-aktar SUVs elettriċi żgħar divertenti biex issuq: ħeġġa madwar il-kantunieri imma tikkalma meta timbottah wisq.
stil	Forom sexy li jikkompromettu l-prattiċità: passiġġieri ta 'wara ogħla m'għandhomx ftit ċentimetri fiż-żona tar-ras.

Le SUVs żgħar и huwa elettriku huma l-aktar offerti sħan tal-mument, u huwa sorprendenti li Il-Ġermanja (nazzjon dejjem jipprova jkopri kwalunkwe segment) biss OpelKont għadni naħseb li ngħaqqad dawn iż-żewġ dinjiet fi proġett wieħed: Huwa moka. Għażla ta' emissjoni żero it-tieni ġenerazzjoni ta ' Kafè Mocha dan huwa crossover "tat-tfal". wheel-wheel drive immirat għal dawk li jħobbu l-ambjent iżda jridu jagħmluha bl-istil.

Fil-tagħna test fit-triq ttestjajna Opel Mokka-e f'personalizzazzjoni rikka Il-finali: ejja niftħu tiegħek saħħiet e difetti.

Opel Mokka-e: awtonomija u ċċarġjar

La batteriji minn 50 kWh Opel Mokka-e garanzijiawtonomija interessanti: bejn 316 u 322 km. Fil tagħna test fit-triq irnexxielna nsuqu aktar minn 250 km b’mod normali/divertenti u kważi 300 km li niffukaw fuq l-effiċjenza massima (il-pożizzjoni tal-gearbox B għal żieda fil-brejk tal-magna fil-fażi tar-rilaxx u l-mod ta’ sewqan Eco: qawwa limitata għal 82 hp u kunsinna mhux esklussiva) .

Rigward iż-żmien iċċarġja mill-ġdid in kurrent dirett DC 30 minuta (100 kW) huma biżżejjed biex iġibu l-batteriji għal 80% (55 minuta sa 50 kW), u biex iċċarġjaw kompletament kurrent alternanti AC tieħu 5 sigħat 15-il minuta (tliet fażijiet 11 kW) jew 7 sigħat 30 minuta (fażi waħda 7,4 kW).

Opel Mokka-e: jiswa l-ammont it-tajjeb u joffri ħafna

La Opel Mokka-e Ultimate il-karattru ewlieni tagħna test fit-triq Hija għandha prezz indaqs mal-kompetituri (40.250 евро) u wieħed tagħmir standard għani ħafna:

• Buttuna tal-Isport
• Dħul mingħajr ċavetta - dħul attiv u bidu passiv
• Kontroll tal-klima awtomatiku b'żona waħda
• Opel Connect
• On-board charger 7 kW - monophase
• Kejbil tal-iċċarġjar tat-Tip 2
• Kejbil tal-iċċarġjar bi tliet fażijiet 22 kW

sigurtà

• ESP - ABS
• Quddiem - airbags tal-ġenb - airbag tal-passiġġieri
• Purtiera tal-airbag
• Indikatur tal-pressjoni tat-tajers
• Kitt tat-tiswija tat-tajers
• Konnessjonijiet isofix

barra

• Rota tal-liga b'żewġ kuluri 18″
• Intellilux LED Matriċi
• Dwal taċ-ċpar ta 'quddiem
• Ħġieġ ikkulurit fuq wara
• Saqaf iswed
• Trim aħmar ta 'barra
• Dwal tad-denb LED
• Mankijiet bil-kulur tal-ġisem
• Kromju estern

Intern u kumdità

• Pakkett tas-Sigurtà 2 (Rikonoxximent tas-Sinjali tat-Traffiku, Kontroll Adattiv tal-Kruċiera b'Stop & Go, Assistenza għaż-żamma tal-karreġġjata, Sejbien Avvanzat ta' Pedestrians, Ibbrejkjar ta' Emerġenza b'Veloċità kollha u Twissija għall-Attenzjoni tas-Sewwieq)
• Navi Pro 10″ (skrin ta’ 10″, DAB, navigatur, wiri ta’ informazzjoni diġitali bil-kulur 12″, Mirror Link – Apple Car Play u Android Auto)
• L-intern huwa miksi b'drapp Alcantara.
• Winter Pack (sedili ta’ quddiem imsaħħna, steering wheel imsaħħan)
• Pakkett Park & ​​​​Go (sensors ta 'parkeġġ ta' quddiem u ta 'wara, kamera ta' viżjoni ta 'wara ta' 180 °, mirja ta 'wara aġġustabbli elettrikament u li jintwew)
• Sight & Light Pack (kontroll awtomatiku tad-dawl, mera elettrokromika ta' wara)
• Bwiet tal-ħażna
• Center console ma armrest
• Pedala tal-isport tal-aluminju
• Sedili ta 'quddiem aġġustabbli f'6 direzzjonijiet
• Twieqi ta' wara li jintwew bl-elettriku
• Brejk tal-ipparkjar elettriku
• L-isteering wheel tal-isport tal-ġilda bi 3-tkellem
• Kontroll tar-radju tal-isteering wheel
• 60:40 sedili ta 'wara li jintwew

Lil min hija indirizzata

Għal dawk li jħobbu l-ħarsa Crossovers, lil min iridkarozza elettrika għall-moviment madwar il-belt, kif ukoll għal dawk li jixtiequ jivvjaġġaw barra mill-belt minn żmien għal żmien, jieħdu vantaġġ mill-ġid awtonomija u imġieba eċċellenti fit-triq. Min-naħa l-oħra, mhuwiex adattat għall-familji żgħażagħ: hemm ftit spazju għar-ras għal dawk bilqiegħda fuq wara minħabba l-forma sexy u zokk Il-kapaċità tagħha mhix eċċezzjonali, iżda hija konformi mal-kompetituri tagħha (310 litru, li jsir 1.105 bis-sedili ta 'wara mitwija 'l isfel).

Sewqan: l-ewwel hit

La Huwa moka - bħal kuġinha Kafè Mocha "Thermal" - captivates mal-ewwel daqqa t'għajn grazzi għal disinn bogħod mit-tradizzjoni Opel iżda fl-istess ħin li jappartjenu għad-dar ta 'Rüsselsheim: barnuża twila mżejna bi gradilja ispirata Manta, profil baxx u rqiq li nistgħu nqisu bħala SUV/coupe jekk biss jispiċċa bi ħjiel ta 'denb u tarf ta' wara mimli personalità.

Abbord int milqugħ minn sedil komdu u pannell tal-istrumenti li jħares lejn is-sewwieq li jgħaqqad b’mod għaqli kontrolli diġitali u buttuni fiżiċi. Madankollu, li toħroġ mill-ispazji tal-parkeġġ mhix faċli: it-tieqa żgħira ta 'wara hija t-tort (fortunatament, il-kit jinkludi gwardji tal-plastik utli fil-parti t'isfel tal-ġisem, parktronic quddiem u wara u wieħed Kamera ta '180 °) u lieva tal-gerijiet skomda li teħtieġ żewġ jew tliet tentattivi qabel ma tiċċaqlaq minn D għal R u viċi versa.

Hemm tliet modi tas-sewqan: żewġ divertenti - Bidu regolari (l-aktar kombinazzjoni bilanċjata ta 'effiċjenza u pjaċir tas-sewqan) u Sportivi, ikkaratterizzat minn kunsinna brutali, bħal dawk elettriċi ftit snin ilu, plus Eco, rakkomandat esklussivament għal dawk li għandhom bżonn massimu awtonomija.

Sewqan: grad finali

Fil-tagħna test fit-triq ta ' Opel Mokka-e la SUV elettriku żgħir Il-Ġermaniż juri li huwa sieħeb tal-ivvjaġġar pjaċevoli: karozza li hija pjaċevoli madwar l-irkejjen daqskemm tkun serħan il-moħħ meta mbuttata. mutur minn 136 hp u 260 Nm ta' torque, li kapaċi jipprovdi prestazzjoni vivaċi (“0-100” f'9,1 sekondi), iżda mhux prestazzjoni li tkisser ir-rekords. Crossover mingħajr emissjonijiet għat-tfal li jsuq b'mod effiċjenti mill-fosos bi pjaċir u kumdità: grazzi għal sospensjonijiet min isib il-kompromess it-tajjeb bejn il-kumdità u l-isportività, wiehed tmexxija Sistema ta 'ibbrejkjar preċiża biżżejjed u qawwija għall-użu ta' kuljum.

Iżda hekk kif jgħaddu l-kilometri, tirrealizza wkoll dak li hemm wara d-disinn interjuri seduttiv finitura mhux preċiż ħafna: il-plastik artab jinsab biss fil-parti ta 'fuq tad-daxxbord u l-kwalità tiegħu tħalli ħafna x'jixtieq.

Xi tgħid dwarek

Int persuna li mhix sodisfattail-kapaċità biex tasal minn punt A għal punt B, imma għandek bżonn ukoll karozza mimlija personalità. M'għandekx bżonn l-ispazju b'mod partikolari, imma tixtieq tieħu gost issuq.

Спецификация

mutur	elettriku
batterija	50 kWh
Potenza	100 kW (136 hp)
koppja	260 Nm
Libertà	316-322 km
Trazzjoni	quddiem
Ħin ta 'ċċarġjar	30 minuta – 80% ħlas (100 kW DC)
Acc. 0-100 km / h	9,1 s
veloċità massima	150 km fis-siegħa

DS 3 Crossback E-Tense So Chic	Il-kuġin swanky tal-Mokka-e (il-magna u l-qiegħ huma identiċi) huwa l-aktar rivali iebsa tas-SUV żgħir Ġermaniż: kompatt fuq barra, eleganti (iżda mhux eċċezzjonalment bootable) fuq ġewwa.
Hyundai Kona Electric 39 kWh XLine	L-istil oriġinali u t-teknoloġija intuwittiva huma s-saħħiet ewlenin tal-crossover tat-trabi Koreani. Ftit iżżejjed.
Kia e-Soul 39,2 kWh	Komdu, iddisinjat tajjeb u spazjuż: l-Utilità Sportiva Koreana żgħira, madankollu, ma tiddix f'termini ta 'firxa u prestazzjoni. Tagħmir integrat.
Peugeot e-2008 Allure Pack	Goff fuq barra (4,30 metri) u spazjuż fuq ġewwa, għandu l-istess magna punchy bħall-Mokka-e iżda ma tantx huwa manuvrabbli f'kundizzjonijiet imħallta diffiċli.