Test drive Opel Crossland X (2017): stylish, aqwa
Id-disinn tal-kabina tal-pilota huwa fil-biċċa l-kbira identiku għal dak tal-Astra.
Minn nofs l-2017, il-banju Meriva ġie sostitwit mill-Crossland X. Il-CUV il-ġdid (Utility Vehicle Crossover), ukoll b'interjuri varjabbli, joqgħod fuq l-istess pjattaforma bħall-Citroën C3 Picasso il-ġdid.
Eleganti, bla pretenzjoni, tal-għaġeb - dawn huma l-attributi li Opel ħarġet għall-mudell il-ġdid tagħha. Biex toqgħod kollox taħt il-qoxra tal-metall tal-Opel Crossland X il-ġdid, tiddependi kompletament fuq il-mappa tal-crossover. Huwa pożizzjonat bħala t-tieni mudell tal-X, x'imkien 'il fuq mill-Mokka X u diġà mliet il-paletta bil-Grandland X kompatt fil-ħarifa.
Lura fl-2015, Opel u PSA ħabbru l-alleanza tagħhom. Jgħid li se jibnu l-B-MPV kif ukoll is-C-CUV fl-impjanti ta' Zaragoza ta' GM u ta' Sochaux ta' PSA. Fis-segment C, il-Peugeot 2008 li ġejja u l-Opel Crossland X li issa ġie żvelat huma r-riżultat ta’ kollaborazzjoni.
Crossland X jissellef mingħand Astra
L-Opel Crossland X il-ġdid ma jiddikjarax li huwa off-roader għal art imħarbta, iżda l-isplużjoni fis-segment SUV ilha estiża għall-hekk imsejħa crossovers. Huma dawn il-ħafna klijenti potenzjali li beħsiebhom jattakkaw lil Opel fil-futur. Dan huwa għaliex il-Crossland għandu dehra impressjonanti u tajbin ħafna. B'tul ta 'karozza ta' 4,21 metri, il-Crossland X huwa 16-il ċentimetru iqsar mill-Opel Astra, u l-għoli ta '1,59 metri huwa 10 cm ogħla. Wisa '1,76 metri. L-ispazju tal-merkanzija tal-mudell ta 'ħames sedili huwa 410 litri. Il-funzjonalità hija pprovduta minn sedil ta 'wara twil bi tliet biċċiet li jingħalaq kompletament u jitbandal fuq il-ġenb. Jekk sempliċement poġġih 'il quddiem, it-tronk għandu volum ta' 520 litru, u meta jintlewa, il-volum diġà jilħaq 1255 litru.
Id-disinn tal-Opel Crossland jinkorpora elementi mill-Opel Adam, bħas-saqaf u ħafna Mokka Xs, il-proporzjonijiet mhux wisq differenti mill-Meriva li ssostitwixxa l-Crossland. Is-Crossland X għandu gradilja ta 'quddiem distintiva b'disinn eleganti ta' Opel-Blitz u grafika LED b'dawl doppju u headlights AFL-LED. Il-linja tal-kromju fuq ix-xifer ta 'wara tas-saqaf hija minn Adam. Il-protezzjoni ta 'wara hija tipika ta' SUVs, u t-taillights huma wkoll teknoloġija LED. Pannelli tal-plastik li jinsabu mal-ġisem kollu jagħtu dehra impressjonanti lil barra.
Test drive fuq l-Opel Crossland X il-ġdid
Il-proporzjonijiet kważi mhux mibdula meta mqabbla mal-Meriva jagħmluha faċli biex tasal Crossland. Il-pożizzjoni bilqiegħda hija elevata, li se tappella għax-xerrejja tal-crossover u tal-vannijiet. Bejn l-isteering wheel u l-windskrin hemm il-wiċċ kbir tal-plastik li jagħmel it-tarf ta 'quddiem tal-mudell il-ġdid jidher kbir, b'kuntrast mat-tarf ta' wara tal-Crossland X, li ħafna karozzi moderni għandhom fuqu, kif ukoll is-C-pilastru notevoli.
Iżda anke meta persuna twila 1,85 metru toqgħod fis-sedil ta ’quddiem u taġġusta l-isteering wheel kif ukoll il-pożizzjoni tas-sedil, it-tewmin ta’ wara tiegħu wkoll ikun jista ’joqgħod sew warajh. L-irkopptejn tiegħu jmissu biss id-dahar tas-sedil ta ’quddiem meta s-sedil ta’ wara li jinġibed lura jkun f’terz tad-disa ’pożizzjonijiet possibbli u jmiss il-headlining ħafif għax il-mudell tal-ispettaklu jissorprendi b’saqaf panoramiku tal-ħġieġ kbir għal aktar dawl. Saqajn il-passiġġieri tas-sedil ta 'wara joqogħdu faċilment taħt is-sedil ta' quddiem.
Prattiku: Id-dahar tan-nofs tas-sedil ta 'wara jista' sempliċement jintlewa 'l quddiem mingħajr ma jifforma lintel jew qafas: dan jipprovdi spazju wiesa' kważi 30 ċm għall-aċċess għall-kompartiment tal-bagalji. Hemm żewġ holders tat-tazza bejn il-passiġġieri ta 'wara, li jistgħu jinsabu fit-bagoll. Il-kompartiment tal-bagalji għandu art doppja ċatta, mingħajr tarġa fit-tarf ta ’wara u quddiem is-serħan tad-dahar. L-art innifisha ma tidhirx elastika ħafna.
Il-parti ta 'fuq tad-daxxbord magħmul minn materjal poruż jaqbad quddiem għajnejna, hemm għażla ta' ċċarġjar induttiv fil-console ċentrali, sokit ta '12-il volt u konnessjoni USB għal apparat elettriku, u rota ta' l-istering b'ħafna buttuni ta 'kontroll toqgħod komda fl-idejn. Il-partijiet t'isfel tal-tapizzerija tal-kabina jidhru inqas tajbin, bħalma għamlu l-uċuh dekorattivi griżi fil-karozza tat-test, u dak li jiddi bħall-kromju ma jħossx il-kesħa tal-metall. Il-brejk tal-ipparkjar mekkaniku f'forma ta 'Z huwa reminixxenti tal-Peugeot. Atmosfera komda hija pprovduta mis-saqaf panoramiku (għażla) u, fuq kollox, mill-ispazju l-kbir, li, pereżempju, il-VW Golf faċilment jissuperaha.
Id-disinn tal-kabina tal-pilota huwa fil-biċċa l-kbira identiku għal dak tal-Astra. Iż-żona ta 'kontroll tal-kondizzjonatur tal-arja biss hija kkonfigurata b'mod differenti. Il-console ċentrali huwa ddominat minn touchscreen bil-kulur ta '8 pulzieri. Naturalment il-Crossland X il-ġdid għandu netwerk tajjeb.
Opel Crossland X mingħajr l-għażla tas-sewqan tar-roti kollha
Il-verżjoni bażika tal-Crossland X il-ġdida b’magna petrol ta’ 112-il litru u 81 hp. jiswa 16 ewro, li jiswa madwar 850 ewro aktar mill-Meriva. L-unità prinċipali tikkonsma 500 litri ta 'fjuwil għal kull 5,1 kilometru u temetti 100 gramma ta' CO114 għal kull kilometru. L-għażla l-oħra tal-magna tal-petrol turbocharged hija disponibbli fi tliet varjanti: varjant Ecotec ta’ 2 PS bi trasmissjoni ta’ ħames veloċitajiet flimkien ma’ frizzjoni ottimizzata (110 l/4,8 km, 100 g/km CO109) u varjant b’sistema awtomatika ta’ sitt veloċitajiet. trasmissjoni (2 .5,3 l / 100 km, 121 g / km CO2) it-tnejn għandhom torque massimu ta '205 Nm. It-tielet verżjoni tal-magna petrol ta’ 1,2 litri hija magna turbo b’saħħitha ta’ 130 horsepower li tagħti 230 Nm ta’ torque lill-crankshaft. Hija mqabbda ma' trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet u taċċellera minn 9,1 għal 100 km / h f'206 sekondi, u tilħaq l-ogħla veloċità ta' 5,0 km / h. Opel tagħti konsum medju ta 'fjuwil ta' 100 litri għal kull 2 km, emissjonijiet ta 'CO114 ta' XNUMX. g/km.
Fir-rigward tal-magna diesel, tliet magni turbocharged huma disponibbli bħala għażla. Magna ta’ erba’ ċilindri ta’ 19-il litru bi 300 hp jiswa 1,6 ewro. u 99 Nm (konsum 254 l / 3.8 km, emissjoni CO100 99 g / km). Magħquda magħha verżjoni Ecotec b'funzjoni start/stop u emissjonijiet ta' CO2 ta' 93 g/km. Il-verżjoni ekonomika tikkonsma 2 litri ta 'karburant tad-diżil għal kull 3,8 kilometru. Il-magna ta 'fuq hija magna diesel ta' 100 litri b'1.6 hp. u torque massimu ta '120 Nm, bi trażmissjoni manwali b'sitt veloċitajiet tilħaq veloċità massima ta' 300 km / h, għandha konsum ta '186 litri għal kull 4,0 kilometru u temetti 100 gramma ta' CO103 għal kull kilometru.
Hemm ukoll verżjoni li taħdem bil-propan-butan b'magna ta '1,2 litri ta' 81 hp li għandha disinn bivalenti. Il-magna bi tliet ċilindri hija mgħammra ma ’trasmissjoni manwali b’ħames veloċitajiet. It-tank ta '36 litru jieħu post ir-rota żejda, u jħalli spazju fl-intern tal-vettura. Fl-operazzjoni dual-mode, distanza ta '1300 km (skond NEDC) tista' tkun koperta f'mili wieħed. Crossland x b'magna propan-butan tiswa 21 ewro.
Modifiki Crossland X huma disponibbli bis-sewqan tar-roti ta ’quddiem biss. Kunċettwalment, four-wheel drive mhix ipprovduta.
Bosta sistemi ta 'sigurtà huma disponibbli b'għażla abbord l-Opel Crossland X il-ġdid. L-għażliet jinkludu head-up display, headlights LED adattivi, cruise control adattiv, żamma tal-karreġġjata, protezzjoni kontra l-kolliżjonijiet, kamera tar-rivers, assistent tal-waqfien ta 'emerġenza, skoperta ta' għeja u assistenza għall-ipparkjar. Il-lista tat-tagħmir tinkludi s-servizz telematiku On-Star. Hemm ukoll sistema ta 'infotainment IntelliLink, li tinkludi touchscreen bil-kulur ta' tmien pulzieri b'Apple CarPlay u Android Auto. Barra minn hekk, hemm għażla għall-iċċarġjar induttiv tat-telefowns ċellulari li jinsabu fil-console ċentrali għal 125 ewro.
