Opel Blitz, ħamsa u erbgħin sena ta’ sajjetta

Il 1930 din mhix waħda minn dawk is-snin li l-istorja dinjija tfakkar b’interess speċjali: Sean twieled Connery u Clint Eastwood, Minnesota Packaging Factory Tniedi Invenzjoni, Duct Tape, Urugwaj  jirbaħ it-Tazza ta’ Ruma, u Edda Mussolini, bint id-Duċ, tiżżewweġ lil Galeazzo Ciano.

Madankollu, fil-Ġermanja jew aħjar f’Rüsselsheim, belt f’Hesse, Opel tniedi vettura kummerċjali ddestinata biex toħloq era u tissospendi  fil-produzzjoni għal aktar minn erbgħin sena, Blitz.

Iben id-Depressjoni l-Kbira

Id-Depressjoni l-Kbira tal-1928, li bdiet fl-Istati Uniti, laqtet ukoll lill-Ewropa ħafna u żgur li ma ħelsithiex. Il-Ġermanjafejn is-sitwazzjoni mhix brillanti xorta waħda. Fost il-kriżi ekonomika ġenerali, l-Opel, li sena qabel tilfet 80% kontra l-American General Motors  (l-20% li jifdal se jaqsmu l-oċean is-sena d-dieħla) b’suċċess, minkejja numru ta’ problemi serji, tagħlaqx fabbriki u tagħmel il-linji tal-assemblaġġ jaħdmu, għalkemm fuq kejl dejjaq, iżżomm il-kumpanija ħajja, tippreparaha għal bidu mill-ġdid.

Kompetizzjoni kbira

U dan  preċiżament għall-iskop erġa 'għamel li l-maniġment tal-Opel jifhem li jien trakkijiet qodma milli fl-isfond għoxrin sena,  inkluż il-Gwerra l-Kbira, huma ddominaw ix-xena tal-magni tax-xogħol, jibdew skaduti. Is-suq jeħtieġ li jiġi "attakkat" b'vetturi ħfief, maniġġabbli u effiċjenti fil-fjuwil.

Kien b’din l-idea li fl-1930 il-Kumpanija ħarġet kompetizzjoni nazzjonali agħżel l-isem trakk ħafif ġdid, bil 4 ċilindri, 2,6 l kull wieħed li se jiġu rilaxxati fis-suq is-sena d-dieħla. L-ewwel premju din hija karozza Opel 4/20 HP, mit-tieni sal-ħames Mutur Opel Każin tal-muturi.

IIs-suċċess tal-inizjattiva huwa enormi: miljun u nofs ruħ qed jipparteċipaw fil-kompetizzjoni. tan-nies. Ġurija jagħżel l-isem Blitz ("Lightning Strike"), imsejjaħ ir-rota Victoria Blitz, mibnija minn Opel eżattament 40 sena ilu, u maħluqa għal jinżlu fl-istorja Dar Ġermaniża bħala simbolu grafiku marka tiegħek.

Glorja li ddum sebgħin sena

Dan huwa l-bidu glorja leġġendarja light truck Blitz, fama li ddum sat-tieni nofs Sebgħintikkontribwixxi għall-iżvilupp globali tal-kumpanija. Il-karatteristiċi tad-disinn tal-Blitz huma tal-inqas kmieni fl-iskola. tipikament Amerikan: magna, magna tal-petrol b'sitt ċilindri, hija Buick mibnija taħt liċenzja fil-Ġermanja.

Mill-qafas tiegħu huma miksuba settings bla għadd, minn klassika sa  trasport tal-merkanzija f'verżjonijiet ta' vannijiet magħluqa għal vetturi mgħammra b'karrozzerija u tarpolin, għall-konverżjoni għal verżjonijiet tax-xarabank jew għal skopijiet speċjali, pereżempju, għal trakkijiet tat-tifi tan-nar jew ambulanzi. Id-domanda qed tikber tant malajr li ftit xhur wara t-tnedija, Opel hija sfurzata li miftuħa stabbiliment ġdid,  f’Brandenburg, fejn ġew immuntati trakkijiet ta’ 2,0 u 2,5 tunnellati.

Il-verżjoni standard ta '3 tunnellati hija hawnhekk

в 1936, jiġi l-Blitz S (fejn l-"S" tfisser "Standard"), trakk ta' 3 tunnellati mgħammar bi Magna Ammirall 3.600 cc trazzjoni inizjalment biss lura u biss fi  1940, prinċipalment skond ir-regolamenti tal-gvern li b'mod ċar ta idea tal-proġetti għall-militarizzazzjoni tal-flotta tal-vetturi għall-użu militari, qed jitħejja verżjoni (tip "A") b'sewqan tar-roti ta' quddiem swiċċjabbli.

Wiehed isir ukoll verżjoni half-trackjismu "Maultier" (bagħal) bir-roti ta 'wara mibdula bir-rolling stock tat-tank u maħsuba prinċipalment għall-battaljuni SS u, b'mod partikolari, għall-faċċata Russu. 1931 sal-1944 Opel B'kollox, inbnew aktar minn 130 elf kopja tal-Blitz. Meta l-impjant ta’ Brandenburg jinqered mill-1945 sal-1949, Mercedes-Benz tibniha internament. ħolqien ta ' Mannheim, f’10.400 kopja.

1946, it-tkomplija tal-produzzjoni

Manifatturat minn Opel Blitz, imġedda fl-1946 f’Rüsselsheim. L-Opel Blitz wera li huwa mezz indispensabbli ta 'bini mill-ġdid ta' l-industrija u s-sengħa Ġermaniża, bil-bejgħ li qed jikber malajr, minn unitajiet 3.219 f'1947 għal 11.574 f'1949 f'XNUMX.

Fl-1952 ġiet introdotta waħda ġdida. Verżjoni ta '1,9 tunnellata, ikkaratterizzat, fost affarijiet oħra, minn linji aktar moderni u fit-tond, iżda xorta aktar "Amerikani". Prodott sal-1960 f'89.767 unità, huwa l-bażi ideali għal bosta drogi.

Fil 1960 belt  Blitz aġġornat b'mod sinifikanti: trakk ħafif 1,9t. disponibbli f'2 pitches differenti (3.000 u 3.300 mm). Mgħammra bil-magna Captain Plus 2.605 hp f'70 metru kubu.,  allura  mgħollija għal 80 hp. Huwa kapaċi għal veloċitajiet sa 100 km / h. U  offrut ukoll ma magna diesel, ekonomiku 2.100 cc  iva 60 CV, di  Derivat tal-Peugeot li dalwaqt ġie sostitwit 4-ċilindri 70 hp minn Opel Record.

L-aħħar mudelli ta' Bedford

Il-Blitz ta' 1,9 tunnellata kien prodott sal-1972, meta l-produzzjoni tal-vetturi kummerċjali ħfief ta 'Opel ġiet imċaqalqa minn Rüsselsheim. fil-fabbriki Brittaniċi Bedford, marka Grupp Vauxhall, li, min-naħa tiegħu, huwa XNUMX% ikkontrollat ​​minn General Motors, u fi żmien ftit snin, parti mill-produzzjoni ta 'Blitz se "toħroġ" taħt il-marka Bedford.

Wasla tal-Opel Blitz in Italja f'xi każijiet fl-aħħar tas-snin 60, dawn huma mudelli tas-serje 300-350-375 DL b'magni diesel ta '2.112 u 2.490 cc. ċm, rispettivament, b'kapaċità ta '67 96 hp. jew magni tal-petrol b'volum ta' 1.897 cc. ċm u 83 hp. Il-produzzjoni tal-Opel Blitz fl-aħħar tispiċċa fi 1975.