Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovazzjoni
Speċjalment jekk nittestjaw verżjoni b’turbodiesel ta’ 1,6 litri li tagħti 136 horsepower u trasmissjoni awtomatika b’sitt veloċitajiet. Dak huwa meta ssib li s-sewqan ta 'karozza rebbieħa huwa wkoll komdu ħafna u sorprendentement ekonomiku. Nibdew bit-trunk, li kienet ir-raġuni ewlenija li saħansitra ttestjajna l-Opel Astro Sports Tourer. Bl-għajnuna tat-tailgate tal-enerġija, naslu għall-ispazju ta '540 litru, li jista' jiżdied ukoll b'terz tal-bank ta 'wara diviżibbli. Il-bank jista’ jinbidel ukoll mit-trunk, peress li hemm buttuna fuq kull naħa tat-trunk li tintewa d-dahar tad-dahar malajr ħafna u tipprovdi saħansitra aktar spazju – 1.630 litru biex inkunu eżatti.
Naturalment, m'għandekx tinjora l-fatt li l-qiegħ tal-barmil se jkun kompletament ċatt. Id-daqs jista' ma jkunx rekord, peress li ħafna kompetituri (Golf Variant, Octavia Combi, 308 SW, Leon ST...) diġà joffru aktar minn 600 litru. Iżda d-daqs mhuwiex dak kollu li xi bniet jistgħu jikkonfermaw, it-teknika hija importanti. Għalhekk it-test Astra ST kellha wkoll rails u żewġ xbieki fuq il-ġnub tal-bagoll fejn tista’ taħżen b’mod sikur basktijiet u pakketti akbar mill-maħżen, u għal dawk l-aktar impenjattivi kellha xbieki addizzjonali li jipproteġu kemm lilek kif ukoll lill-bagalji tiegħek. Il-każ huwa utli ħafna, u jekk ma tridx li jkollok problemi bil-bagalji tiegħek, iċċekkja l-Flexorganizer fil-maħżen.
U kumpliment, għalkemm jista’ jieħu litru spazju għall-bagalji: l-Astra ST għandha tajer klassiku ta’ emerġenza, iżgħar iżda xorta ħafna aktar komdu minn kit ta’ tiswija, kompletament inutli b’toqob kbar. U jekk tgħaqqad bagoll aktar utli ma 'turbodiesel ekonomiku, li bħala medja kkunsmat 5,7 litri fuq it-test, u anke 3,9 litri biss fuq ċirku standard, trasmissjoni awtomatika ta' 6 veloċitajiet bla xkiel u tagħmir aktar sinjur, allura tista 'taħseb, li il-karozza hija kważi xejn. Mhux l-aktar sportiv, mhux l-aktar pjaċevoli f’rikba dinamika, u lanqas l-aktar komda, u lanqas l-isbaħ fuq ġewwa, imma meta tiġbed il-linja, qisha tinsab kullimkien fil-quċċata. Meta kont qed infittex kontra, kien hemm ħafna aktar problemi milli bil-vantaġġi.
Allura ġibed l-attenzjoni lejn bagoll kemmxejn iżgħar mill-kompetizzjoni, u speċjalment l-operat awtonomu tal-parkeġġ semi-awtomatiku, li ħalla l-karozza nofs triq fi tliet okkażjonijiet. Stramba ħafna! Imbagħad ejja ngħaddu għat-tifħir: minn sedili li huma tal-ġilda, aġġustabbli b'mod ġeneruż (parti mis-sedil tista 'tiġi estiża wkoll), bi tkessiħ u tisħin addizzjonali, anke b'qoxra żgħira u b'għażliet ta' massaġġi, għalhekk aktar milli jistħoqqilhom iċ-ċertifikazzjoni AGR , għall-fanali ta 'quddiem attivi IntelliLux LED Matrix (raġġ għoli mingħajr dija!), Minn touchscreen (navigazzjoni, hands-free), mill-evitar tal-ħabtiet u l-karreġġjata jżommu jassistu għall-kamera tar-rearview ... Il-ġenituri jkunu sodisfatti bil-muntaturi Isofix utli, kummerċjali passiġġieri jew negozjanti li jivvjaġġaw, madankollu, barra mill-firxa li, b'sieq tal-lemin aktar artab, faċilment taqbeż l-elf mil.
M'hemm l-ebda biża' li t-torque ma tkunx tista' twassal lilek u lill-bagalji tiegħek sal-quċċata tal-inklinazzjoni, li ma tkunx tista' taqbeż trakk bil-mod fil-ħin, jew li jonfoħ imnieħrek minħabba l-istorbju tal-magna, kif dan huwa moderat ħafna. Fil-prinċipju, nistgħu ngħidu b'kuxjenza ċara: xogħol tajjeb, qlugħ, teknoloġija verament jikkonvinċi. Jekk tara Ewropew bil-backpack, kun af li l-povru aktarx le, biex dawn is-750 ewro aktar għal vann (meta mqabbel ma’ ħames bibien) ma jkunux diffiċli biex jitnaqqsu; jekk huwa Sloven b'backpack, allura huwa rappreżentant tipiku tan-naħa xemxija tal-Alpi, li jieħu miegħu wkoll roti, roller skates, skuters, u tagħmir għall-għadis u l-windsurfing fuq il-baħar. U fil-backpack, ovvjament, hemm snack għall-familja kollha. Dan biż-żibel fl-Astra Sports Tourer, minkejja l-litru iżgħar, tassew mhux se jkollu problemi.
Ritratt ta 'Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich
Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI Ecotec Avt. Innovazzjoni
Dejta tal-kaptan
| Prezz tal-mudell bażi: | 22.250 € |
|---|---|
| Spiża tal-mudell tat-test: | 28.978 € |
| Qawwa: | 100kW (136 KM) |
Spejjeż (kull sena)
Informazzjoni teknika
| magna: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - qawwa massima 100 kW (136 hp) f'3.500 - 4.000 rpm - torque massimu 320 Nm f'2.000 - 2.250 rpm |
|---|---|
| Trasferiment tal-enerġija: | roti ta' quddiem li jaħdmu bil-magna - trasmissjoni awtomatika b'sitt veloċitajiet - tajers 225/45 R 17 V (Bridgestone Turanza T001) |
| Kapaċità: | veloċità massima 205 km/h - 0-100 km/h aċċelerazzjoni 9,7 s - konsum medju ta' fjuwil kombinat (ECE) 4,6 l/100 km, emissjonijiet ta' CO2 122 g/km |
| Quddiesa: | vettura vojta 1.425 kg - piż totali permissibbli 1.975 kg |
| Dimensjonijiet esterni: | tul 4.702 mm - wisa '1.809 mm - għoli 1.510 mm - bażi tar-rota 2.662 mm - trunk 540-1.630 l - tank tal-fjuwil 48 l |
Il-kejl tagħna
| Kundizzjonijiet tal-kejl: T = 15 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stat ta 'l-odometru: 4.610 km | |
| Aċċelerazzjoni 0-100km: | 10,1s |
|---|---|
| 402m mill-belt: | 17,1 snin ( 133 km / h) |
| konsum tat-test: | 5,7 l / 100km |
| Konsum tal-fjuwil skont l-iskema standard: | 3,9 l / 100km |
| Distanza tal-ibbrejkjar b'100 km / h: | 37,2m |
| Tabella AM: | 49m |
| Storbju b'90 km / h fis-6 ger | 59dB |
оценка
Għalkemm l-Opel Astra Sports Tourer tal-familja hija medja ta' 750 Ewro aktar għali minn verżjoni komparabbli ta' ħames bibien, hija ta' min jiswa l-flus.
Infaħħru u nirrifjutaw
konsum tal-fjuwil (firxa)
sedil
Trasmissjoni awtomatika
Muntaturi Isofix
trunk kbir iżda iżgħar minn xi kompetituri
tħaddim tas-sistema ta 'parkeġġ semi-awtomatika
