Is-sistema start-stop hija perikoluża għall-magna?
Is-sistema awtomatika ta ’start / stop tal-magna kienet oriġinarjament żviluppata mill-kumpanija Ġappuniża Toyota biex tiffranka l-fjuwil. Fl-ewwel verżjonijiet, il-magna tista 'tintefa b'buttuna hekk kif laħqet it-temperatura operattiva. Meta d-dawl tat-traffiku jsir aħdar, il-magna tista 'tinbeda billi tagħfas ħafif l-aċċeleratur.
Is-sistema ġiet aġġornata wara l-2000. Għalkemm il-buttuna kienet għadha disponibbli, issa kienet kompletament awtomatika. Il-magna kienet mitfija meta kienet idling u l-clutch ġie meħlus. L-attivazzjoni twettqet billi tagħfas il-pedala tal-aċċeleratur jew billi tqabbad it-tagħmir.
Karozzi mgħammra b'sistema ta 'Start / Stop awtomatika għandhom batterija akbar u starter b'saħħtu. Dan huwa meħtieġ għall-istartjar immedjat u frekwenti tal-magna matul il-ħajja tal-vettura.
Vantaġġi tas-sistema
Il-benefiċċju ewlieni ta 'sistema ta' startjar / waqfien awtomatiku huwa l-ekonomija tal-fjuwil matul perjodi itwal ta 'inattività, bħal fid-dwal tat-traffiku, fil-konġestjonijiet tat-traffiku jew fuq qsim ferrovjarju magħluq. Din l-għażla tintuża l-aktar spiss fil-modalità belt.
Billi inqas egżost joħroġ fl-atmosfera meta l-magna ma tkunx wieqfa, vantaġġ ieħor ta 'din is-sistema huwa t-tħassib għall-ambjent.
Żvantaġġi tas-sistema
Madankollu, hemm ukoll żvantaġġi, u huma prinċipalment relatati mal-użu limitat tal-vettura. Meta l-batterija tkun skarikata jew il-magna tkun għadha ma saħħnitx, is-sistema start / stop tibqa 'diżattivata.
Jekk ma ssikkatx iċ-ċinturin tas-sigurtà tiegħek jew is-sistema tal-arja kkundizzjonata qed taħdem, il-funzjoni hija wkoll diżattivata. Jekk il-bieba tax-xufier jew l-għatu tal-but ma jkunux magħluqa, dan jeħtieġ ukoll li l-magna tistartja jew twaqqaf manwalment.
Fattur ieħor negattiv huwa l-iskarigu mgħaġġel tal-batterija (skont il-frekwenza taċ-ċikli tal-bidu u tal-waqfien tal-magna).
Kemm ħsara lill-mutur?
Is-sistema ma tagħmilx ħsara lill-magna nnifisha, peress li hija attivata biss meta l-unità tilħaq it-temperatura operattiva tagħha. Li tibda spiss wisq b'magna kiesħa tista 'tagħmilha ħsara, għalhekk l-effiċjenza u s-sigurtà (għal magni b'kombustjoni interna) tas-sistema huma direttament dipendenti fuq it-temperatura tal-power unit.
Għalkemm diversi manifatturi jintegraw is-sistema fil-vetturi tagħhom, għadha mhix standard fuq il-vetturi kollha tal-aħħar ġenerazzjoni.
Mistoqsijiet u Tweġibiet:
Kif tuża l-buttuna start / stop fil-karozza? Biex tibda l-magna, il-karta taċ-ċavetta għandha tkun fil-qasam ta 'azzjoni tas-sensorju tal-immobilizzatur. Il-protezzjoni titneħħa billi tagħfas il-buttuna start/stop. Wara l-ħoss, l-istess buttuna tingħafas darbtejn.
Liema apparat jintuża fis-sistemi Start Stop? Sistemi bħal dawn jippermettulek itfi temporanjament il-mutur waqt ħin qasir idle tal-magna (per eżempju, f'ġamm tat-traffiku). Is-sistema tuża starter rinfurzat, starter-ġeneratur u injezzjoni diretta.
Kif tippermetti l-funzjoni tal-bidu tal-waqfien? F'vetturi mgħammra b'din is-sistema, din il-funzjoni tiġi attivata awtomatikament meta l-unità tal-enerġija tinbeda. Is-sistema tintefa billi tagħfas il-buttuna korrispondenti, u tiġi attivata wara li tagħżel il-mod ekonomiku ta 'tħaddim tal-magna tal-kombustjoni interna.
